Insta360 ONE RS Twin Edition Test: Zwei Kameras in einer modularen Action-Kamera

Einleitung

Die Insta360 ONE RS Twin Edition ist eine Action-Kamera, die auf einer einfachen Idee basiert: ein Kerngehäuse, zwei Objektivmodule und ein Montagesystem, das zu der Hardware passt, die Radfahrer bereits besitzen. Das Kit kombiniert ein 4K-Objektivmodul mit einem 360-Objektivmodul, sodass dieselbe Kamera im einen Moment konventionelles Action-Material und im nächsten vollsphärisches Video aufnehmen kann.

Beide Hälften dieser Idee sind wichtig. Das 4K-Modul verhält sich wie eine vertraute Action-Kamera, während das 360-Modul Perspektiven eröffnet, die auf andere Weise kaum einzufangen sind. Da beide auf demselben modularen Kern basieren, ist die Wahl zwischen ihnen eine Frage des Austauschs eines Teils und nicht des Kaufs einer zweiten Kamera.

Die Verarbeitungsqualität ist eines der ersten Dinge, die auffallen. Das Gehäuse fühlt sich dicht und gut verarbeitet an, und das Ab- und Anclipsen der modularen Abschnitte wirkt solide statt zerbrechlich. Das ist wichtig für eine Kamera, die am Fahrrad getragen, in eine Trikottasche gesteckt oder bei schlechtem Wetter montiert wird.

Für wen diese Kamera gedacht ist

Diese Kamera eignet sich für Fahrer, die ein Gerät wünschen, das mehr als einen Aufnahmestil abdeckt. Wenn das Ziel unkompliziertes 4K-Material mit starker Stabilisierung ist, bewältigt das 4K-Objektiv das. Wenn das Ziel auch weitläufige, neu rahmbare Aufnahmen umfasst, die nur eine 360-Kamera erzeugen kann, ist das zweite Modul bereits im Lieferumfang enthalten.

Sie ist auch für alle sinnvoll, die bereits in das ONE R-Ökosystem investiert haben. Die modularen Teile sind zwischen den beiden Generationen austauschbar, sodass ein bestehender Besitzer das neuere 4K-Objektiv oder den aktualisierten Kern hinzufügen und schrittweise aufrüsten kann, statt alles auf einmal zu ersetzen.

Hauptstärken

Ein modulares Zwei-in-Eins-Design

Die Twin Edition kommt als zwei Kameras in einer. Das 4K-Objektivmodul und das 360-Objektivmodul clippen beide auf denselben Kern, und die gesamte Einheit schiebt sich in einen Cage, der Standard-Action-Kamera-Halterungen aufnimmt. Eine Halterung eines Drittanbieters, ein vorhandener Bügel oder eine Lenkerbefestigung funktionieren alle ohne Adapter.

Das 4K-Objektiv entspricht 16mm, was nahe am Sichtfeld liegt, das viele Fahrer bereits an einer größeren Kamera verwenden. Das 360-Modul funktioniert anders: Es nutzt zwei Objektive, die jeweils deutlich mehr als 180 Grad erfassen, und die resultierenden Bilder werden anschließend zusammengesetzt.

Der Kern wurde seit der vorherigen Generation aktualisiert. Der Prozessor ist schneller, der Touchscreen reagiert gut, drahtlose Übertragungen sind schneller abgeschlossen und die Stabilisierung wurde verbessert. Ein Schnellaufnahme-Modus, in den Menüs durch ein kleines Hasensymbol gekennzeichnet, ermöglicht es, die Aufnahmetaste zu drücken, während die Kamera ausgeschaltet ist, und innerhalb weniger Sekunden mit dem Filmen zu beginnen. In der Praxis hat er sich als zuverlässig genug erwiesen, dass keine Aufnahmen verpasst werden, während man darauf wartet, dass die Kamera aufwacht.

Stabilisierung und Bildqualität

Die kamerainterne Stabilisierung, die Insta360 FlowState nennt, ist das Hauptmerkmal des 4K-Moduls. Aufnahmen auf rauen Oberflächen bleiben ohne Nachbearbeitung ruhig, und der Effekt wird in Echtzeit angewendet, sodass das, was man während der Fahrt auf dem Bildschirm sieht, auch in der Datei landet.

Das 4K-Modul verwendet einen Halbzoll-Sensor, der größer ist als der Sensor in den meisten anderen Action-Kameras. Dieser Größenadvantage sollte sich in besserer Leistung bei schwachem Licht niederschlagen, und Aufnahmen in Innenräumen oder in einem Studio ohne natürliches Licht halten sich vernünftig. Helle Außenbedingungen bleiben die einfachste Umgebung für jede Action-Kamera, und diese ist keine Ausnahme.

Das 360-Modul zeichnet mit 5.7K auf. Diese Auflösung ist wichtig, weil das Neu-Rahmen einer sphärischen Aufnahme normalerweise ein Zoomen in einen Teil des Bildes beinhaltet, und mehr Daten bedeuten weniger Detailverlust dabei.

Verbesserungen bei Audio und Akku

Windgeräusche waren schon immer der Schwachpunkt des Action-Kamera-Audios auf dem Fahrrad, und die ONE RS geht das direkt an. Das Gehäuse enthält einen Schaumstoff-Windschutz innerhalb der Mikrofonöffnung, der die Verwirbelungen reduziert, die normalerweise eine Aufnahme bei Geschwindigkeit überlagern. Ein zusätzliches Mikrofon wurde ebenfalls hinzugefügt, um die allgemeine Audioqualität zu verbessern.

Die Akkukapazität ist ebenfalls gewachsen. Die Akkubasis in diesem Kit bietet 21 Prozent mehr Kapazität als die frühere Version, und da die Basis ein separates Modul ist, dauert es nur einen Moment, einen Ersatz mitzunehmen und ihn mitten in der Fahrt zu wechseln.

360-Aufnahmen und der unsichtbare Selfie-Stick

Der 360-Workflow ist einfacher, als sein Ruf vermuten lässt. Die mobile App verbindet sich über Bluetooth mit der Kamera und kann Aufnahmen automatisch zusammensetzen, und die integrierten KI-Aufnahmen übernehmen einen guten Teil des Neu-Rahmens für Sie. Die Desktop-Software bietet mehr Kontrolle, mit Keyframes, die es ermöglichen, den Blickpunkt im Bild zu bewegen, hinein- und herauszuzoomen und einen Clip zu exportieren, der sanft zwischen den Winkeln gleitet.

In Kombination mit dem langen Selfie-Stick erzeugt das 360-Modul einen der besten Tricks der Kamera. Der Stick wird aus dem endgültigen Bild herausgeschnitten, sodass die Kamera vor dem Fahrer zu schweben scheint. Auf Armeslänge ausgestreckt, kommt das Ergebnis Drohnenaufnahmen nahe, und dasselbe Setup kann hinter dem Fahrrad montiert werden für eine nach hinten gerichtete Ansicht im Videospiel-Stil.

Zubehör und Montage

Das Kit enthält eine nützliche Auswahl an Zubehör: eine Blitzschuhhalterung, einen Gummi-Objektivdeckel für das 360-Objektiv, Ersatzakkubasen und eine Reihe von Clips und Klemmen. Der Mikrofonadapter ist bemerkenswert klein, was es einfacher macht, ein externes Mikrofon anzubringen, ohne Masse hinzuzufügen. Da der Cage Standardbefestigungen verwendet, funktionieren vorhandene Halterungen unverändert.

Dinge, die man vor dem Kauf bedenken sollte

Modularität und Wasserfestigkeit

Das modulare Design ist die Quelle sowohl der Flexibilität der Kamera als auch ihrer wichtigsten praktischen Überlegung. Im Cage zusammengebaut, ist die Kamera wasserdicht bis 16 Fuß, was ein bedeutender Schutz ist, wenn eine Fahrt in einem Fluss oder einem starken Regenguss endet. Außerhalb des Cages bedeutet dieselbe Modularität mehr separate Teile, die man im Auge behalten und vor dem Start der Aufnahme korrekt einsetzen muss.

Nichts davon ist schwierig, aber es ist eine andere Routine als bei einer versiegelten Action-Kamera mit einem Gehäuse. Fahrer, die eine Kamera greifen und loslegen wollen, bevorzugen es vielleicht, sie standardmäßig im Cage zusammengebaut zu lassen.

Neu-Rahmen erfordert etwas Übung

360-Aufnahmen benötigen einen Schritt, den gewöhnliches Action-Material nicht braucht. Automatisches Zusammensetzen und KI-Aufnahmen nehmen den größten Teil der Arbeit ab, aber die Rahmung zu bekommen, die man tatsächlich will, bedeutet immer noch, den Blickpunkt anschließend in der Software zu verschieben, entweder mit Keyframes am Desktop oder über die App. Fahrer, die sofort aufnehmen und teilen möchten, finden das 4K-Modul vielleicht den einfacheren Weg.

Es lohnt sich auch, die Erwartungen an die Beleuchtung anzupassen. Der größere Sensor im 4K-Modul sollte in Innenräumen und bei schwachem Licht helfen, aber die Kamera leistet sich immer noch am besten bei hellem Tageslicht, wie Action-Kameras im Allgemeinen.

Kaufberatung

Wählen Sie die Twin Edition, wenn Sie beide Aufnahmestile aus einem einzigen Kit wünschen. Das 4K-Modul deckt alltägliches Fahrradmaterial mit sanfter kamerainterner Stabilisierung ab, während das 360-Modul den unsichtbaren Selfie-Stick-Trick und neu rahmbare Perspektiven hinzufügt, die sonst wirklich schwer zu replizieren sind.

Wenn Sie nur Standard-Action-Material wünschen, deckt das 4K-Objektiv allein diesen Bereich ab, und das modulare System bedeutet, dass das 360-Modul später hinzugefügt werden kann. Bestehende ONE R-Besitzer profitieren am meisten von der schrittweisen Vorgehensweise, da das neuere Objektiv und der Kern mit den Teilen austauschbar sind, die sie bereits besitzen. Welchen Weg Sie auch wählen, die praktischen Vorteile hier sind die Schnellaufnahmetaste, der Schaumstoff-Windschutz innerhalb der Mikrofonöffnung und die Akkubasis mit 21 Prozent mehr Kapazität als die frühere Version.

Die Zubehörplanung ist ebenfalls unkompliziert. Da der Cage Standard-Action-Kamera-Befestigungen verwendet, werden Halterungen und Klemmen, die Sie bereits besitzen, übernommen, und die Ersatzakkubasen machen längere Tage einfacher zu bewältigen.

Fazit

Vielseitigkeit ist das Wort, das diese Kamera zusammenfasst. Zwei Objektivmodule, ein Kern und ein Montagesystem, das gut mit vorhandener Hardware harmoniert, geben Fahrern eine Möglichkeit, sowohl konventionelles Action-Material als auch vollsphärisches Video aufzunehmen, ohne zwei separate Kameras mitzuführen.

Die Verbesserungen gegenüber der vorherigen Generation sind praktisch statt kosmetisch: ein schnellerer Kern, ein reaktionsschnellerer Touchscreen, schnellere drahtlose Übertragungen, bessere Stabilisierung, saubereres Audio im Wind und eine Akkubasis mit mehr Kapazität. Für Fahrer, die eine flexible Kamera statt zwei spezialisierter wünschen, macht die ONE RS Twin Edition einen überzeugenden Fall.