Iceco APL 55 Test: Ein Dual-Zone-Autokühlschrank, der die Eisbeschaffung beendet

Einleitung

Eis ist der stille Kostenfaktor jeder Campingreise. Eine große Kühlbox kostet neu etwa 500 $, und die rund 60 Eisbeutel, die man für weitere 200 $ kaufen kann, halten nicht lange. Eine Kühlbox dieser Größe benötigt etwa drei Beutel alle drei Tage, was neun oder zehn Beutel pro Woche ergibt. Nach etwa sechs Wochen Ausflügen beginnen die Eiskosten allein, den Preis der Kühlbox selbst zu erreichen, und das setzt voraus, dass immer ein Laden mit Eis in Reichweite ist. Wer eine Woche am Stück draußen bleiben möchte, will nicht alle drei Tage in die Stadt zurückfahren, um einen weiteren Beutel zu holen.

Der Iceco APL 55 löst genau dieses Problem. Es ist ein tragbarer Autokühlschrank mit genug Platz für ungefähr die gleiche Menge an Lebensmitteln wie eine beliebte Kühlbox, und er streicht Eis komplett von der Packliste. Es ist kein Budgetkauf, und er braucht Strom, aber er verändert, wie lange eine Reise bequem dauern kann.

Für wen dieser Kühlschrank gedacht ist

Dieser Kühlschrank eignet sich für Camper, die oft losfahren und lange draußen bleiben. Wenn das übliche Muster ein Wochenende alle paar Monate mit einem Beutel Eis ist, ergibt eine Kühlbox weiterhin Sinn. Wenn das Muster wochenlange Reisen ist, das Wechseln zwischen Campingplätzen und das ständige Unsichersein, ob die Lebensmittel unten in der Kühlbox kalt genug sind, ist der APL 55 genau auf diese Routine ausgerichtet.

Er funktioniert auch abseits des Campingplatzes gut. Familien auf langen Roadtrips können Getränke und Lebensmittel tagelang kalt halten, ohne nach Eis zu suchen, und das Dual-Zone-Layout erlaubt es, eine Seite für frische Lebensmittel und die andere zum Gefrieren zu nutzen. Diese Flexibilität unterscheidet ihn von einer Kühlbox, die einfach hält, was hineinpasst.

Auf längeren Reisen zeigt sich der Unterschied. Keine Eisbeschaffung, kein Wasser, das sich um die Lebensmittel sammelt, und kein Rätselraten über Temperaturen.

Hauptstärken

Die herausragende Stärke ist die Temperaturregelung. Ein Kompressor hält den Inhalt wirklich kalt, und dieses Gerät kann gefrieren. Das kann eine Kühlbox nicht, egal wie viel Eis hineingeht.

Dual-Zonen machen ihn nützlicher als einen Kühlschrank mit einem einzigen Fach. Jede Seite kann unabhängig eingestellt werden, sodass ein Fach als Kühlschrank und das andere als Gefrierschrank laufen kann, und die beiden können je nach Beladung getauscht werden. Der mittlere Trenner lässt sich herausnehmen, und das gesamte Gerät kann dann als ein großer Kühlschrank oder ein großer Gefrierschrank eingestellt werden.

Es gibt auch einen praktischen Rückfall. Die Wände sind dick genug, dass der APL 55 wie eine normale Kühlbox verwendet werden kann, wenn keine Stromquelle verfügbar ist. Füllen Sie ihn mit Eis, und er hält die Temperatur, und während der Fahrt verlangsamt er das Schmelzen des Eises. Diese Vielseitigkeit ist wichtig für alle, die sich noch nicht auf ein volles Strom-Setup festlegen möchten.

Dual-Zone-Flexibilität und Alltagsfunktionen

Die beiden Fächer können unabhängig gesteuert werden, was die Funktion ist, die das Packen des Kühlschranks prägt. Frisches Obst und Gemüse auf einer Seite, Gefrorenes auf der anderen, oder ein Kühlschrank in voller Breite für eine getränkelastige Reise. Die Konfiguration zu ändern bedeutet, den Trenner zu verschieben oder zu entfernen.

Eine Bluetooth-Verbindung zum Telefon ermöglicht es Ihnen, die Temperatur zu überwachen und Anpassungen vorzunehmen, ohne den Deckel zu öffnen. Das ist auf längeren Reisen nützlich, wenn der Kühlschrank hinter anderer Ausrüstung begraben ist.

Der Deckel öffnet sich längsseitig statt von der Seite. Das klingt unbedeutend, bis man versucht, einen Kühlschrank in ein Fahrzeug zu integrieren: Mit diesem Layout kann das Gerät längs im Auto stehen und sich trotzdem vollständig öffnen. Langsam schließende Sicherheitsscharniere schützen Finger, wenn Kinder helfen.

Kleine Details runden das Ganze ab. Es gibt USB-Anschlüsse zum Aufladen von Geräten, ein Innenlicht, um nach Einbruch der Dunkelheit Dinge zu finden, und auch ein Außenlicht.

Diese Funktionen sind der Unterschied zwischen einem Kühlschrank, der im Auto lebt, und einem, der zu Hause bleibt.

Den Kühlschrank unterwegs mit Strom versorgen

Der Kühlschrank braucht Strom, und Iceco bietet eine kleine Powerbank mit magnetischer Rückseite an, die direkt an der Rückseite des Geräts befestigt wird. Sie ist leicht und tragbar, was sie zu einem guten Match macht, um den Kühlschrank für ein paar Stunden vom Auto wegzutragen. Ihre Grenze ist die Laufzeit: Sie hält nicht viel länger als etwa 12 Stunden. Ein Solarpanel kann diese Batterie während des Betriebs des Kühlschranks auffüllen, sodass Laden während des Tages und Betrieb über Nacht möglich ist, obwohl das wenig Spielraum lässt.

Eine größere Powerstation ist das komfortablere Setup. Eine 1.000W-Station kann den Kühlschrank direkt betreiben, und wenn man die Station während der Fahrt an das Auto anschließt, lädt das Fahrzeug sie während der Fahrt auf, und die Batterie übernimmt, sobald man parkt. Auf einer wochenlangen Reise im Januar fiel die Station nie unter 85 % Ladung. Sie gewann jeden Tag während der Fahrt etwa zwei Stunden Ladung und betrieb den Kühlschrank dann die restlichen 22 Stunden mit Batterie.

Verdoppeln sorgt für Redundanz. Der Kühlschrank wird an die kleine magnetische Bank angeschlossen, die Bank an die Powerstation und die Powerstation an das Auto. Jede hält die nächste geladen, und die kleine Bank bleibt bereit für Ausflüge weg vom Fahrzeug.

Fassungsvermögen und praktischer Einsatz

Das Innere fasst eine ernsthafte Menge an Lebensmitteln. Einmal enthielt es genug für vier Mittagessen, drei Frühstücke und zwei Abendessen für fünf Personen, wobei ein Teil davon bereits gegessen war, als die Zählung erfolgte. Das ist eine komplette Familienmahlzeit statt eines Wochenend-Snackvorrats.

Er ist auch unterwegs zu Hause. Derselbe Kühlschrank, der einen abgelegenen Campingplatz bewältigt, kann Getränke und Lebensmittel während einer langen Fahrt kalt halten.

Das Gewicht ist der Kompromiss. Der APL 55 wiegt leer 55 lb, gegenüber etwa 30 lb für eine Kühlbox ähnlicher Größe, wegen des Kompressors. Das ist schwerer als eine Kühlbox, aber weniger lästig, als es klingt. Ein Auszug, der den Kühlschrank im Fahrzeug montiert, hält ihn sicher und ermöglicht weiterhin einfachen Zugriff, was das meiste Heben erspart.

Zugriff ist wichtiger als das reine Gewicht, sobald der Kühlschrank voll ist, und ein Auszug löst das elegant.

Dinge, die Sie vor dem Kauf beachten sollten

Der Kühlschrank ist nur ein Teil der Kosten. Powerstations und Batteriebänke sind zusätzliche Ausgaben, und die kleine magnetische Bank allein deckt etwa 12 Stunden ab. Sie mit einem Solarpanel zu kombinieren, um einen ganzen Tag und eine Nacht zu überbrücken, ist möglich, aber knapp, daher lohnt es sich, vor der ersten langen Reise eine Laderoutine zu planen.

Ohne jegliche Stromquelle funktioniert der APL 55 weiterhin als Kühlbox. Eis hinein, der Inhalt bleibt kalt, und die dicken Wände verlangsamen das Schmelzen während der Fahrt. Es ist ein echter Rückfall und kein Kompromiss, aber es bedeutet, wieder Eis mitzunehmen.

Gewicht und Platzierung sind die anderen Überlegungen. Er ist schwerer als eine Kühlbox ähnlicher Kapazität und braucht einen stabilen Platz im Fahrzeug, idealerweise auf einem Auszug.

Kaufberatung

Der APL 55 hat einen Normalpreis von 859 $. Während der site-weiten Verkäufe von Iceco ist er auf etwa 687 $ gefallen, mit einem Rabatt von 20 % auf dieses Modell, Teil von Aktionen, die bis zu 30 % auf einige Produkte gewähren. Zu diesem Aktionspreis liegt er etwa 187 $ über einer vergleichbaren Yeti-Kühlbox, was eine kleine Lücke für einen Kühlschrank ist, der gefriert, zwei unabhängige Zonen betreibt und nie Eis benötigt.

Planen Sie das gesamte System ein, nicht nur den Kühlschrank. Eine Powerstation oder Batteriebank verändert die Gesamtsumme, obwohl eine große Powerstation, die bereits für andere Campingausrüstung genutzt wird, hier Doppeldienst leisten kann.

Die ehrliche Berechnung läuft auf die Häufigkeit hinaus. Camper, die ein paar Wochenenden im Jahr losfahren, sind mit einer Kühlbox und ein paar Beuteln Eis besser bedient. Camper, die wochenlange Reisen planen, zwischen Plätzen wechseln und aufhören wollen, Eis zu kaufen, werden feststellen, dass der APL 55 sich schnell seinen Platz verdient.

Fazit

Der Iceco APL 55 löst ein Problem, auf das die meisten Kühlboxbesitzer irgendwann stoßen: Eisbeschaffung, Schmelzwasser und Reisen, die durch die Haltbarkeit des Eises verkürzt werden. Zwei unabhängige Zonen, echte Gefrierfunktion, Bluetooth-Steuerung und ein auf Fahrzeugnutzung ausgelegtes Layout machen ihn zu einem flexiblen Stück Campingausrüstung, und die Option, ihn mit Eis als gewöhnliche Kühlbox zu betreiben, hält ihn auch ohne Powerstation nützlich.

Er ist schwerer als eine Kühlbox und funktioniert am besten mit einem Strom-Setup, daher verdient die Gesamtinvestition einen nüchternen Blick. Für alle, die oft campen und lange draußen bleiben, ist dieser Kompromiss leicht zu rechtfertigen.