Hammerhead Karoo 2 vs. Garmin Edge: Welchen GPS-Fahrradcomputer sollten Sie kaufen?

Einleitung

GPS-Fahrradcomputer haben das Radfahren für viele Fahrer verändert. Sie ermöglichen es, einer Route zu folgen, die Fahrt aufzuzeichnen und sie anschließend zu teilen – was überhaupt erst der Grund dafür ist, dass es Plattformen zum Teilen von Fahrten gibt. Frühe Geräte konnten kaum mehr als Geschwindigkeit und Distanz und waren auf Sensoren und Magnete angewiesen, die an Laufrad und Gabel montiert wurden. Seitdem hat sich die Kategorie enorm erweitert, und Garmin hat sie über viele Jahre hinweg vorangetrieben.

Drei aktuelle Optionen zeigen, wie unterschiedlich dieser Fortschritt interpretiert wurde. Das Hammerhead Karoo 2 setzt auf einen großen, farbintensiven Bildschirm und eine schnelle, smartphone-artige Bedienoberfläche. Das Garmin Edge 1040 Solar setzt auf die Ausdauer des Akkus. Das Garmin Edge 830 liegt nach jüngsten Preisnachlässen nun niedriger im Preis. Jedes der drei ergibt für einen anderen Fahrertyp Sinn.

Wie diese GPS-Fahrradcomputer im Vergleich abschneiden

Vier Dinge unterscheiden diese Computer im Alltag: wie klar der Bildschirm ist, wenn Sie einer Route folgen, wie gut die Bedienelemente mit Handschuhen oder im Regen funktionieren, wie stabil und robust das Gerät ist, wenn die Straße rau wird, und wie lange der Akku zwischen zwei Ladungen hält.

Die Tiefe der Funktionen zählt genauso viel. Automatisch eingeblendete Kletterdaten, Live-Segment-Pacing, Radar-Kopplung und die Steuerung von Indoor-Smart-Trainern verändern alle, was ein Computer für Sie leisten kann, und nicht jedes Gerät geht damit gleich um.

Der Preis steht daneben. Ein Computer auf diesem Niveau ist eine langfristige Anschaffung, deshalb geht es bei der nützlichen Frage weniger um das Datenblatt als darum, welche dieser Stärken Sie auf den Fahrten, die Sie am häufigsten machen, tatsächlich nutzen werden.

Hammerhead Karoo 2: Am angenehmsten zu bedienen

Das Karoo 2 basiert auf einem 3,2-Zoll-Farb-Touchscreen mit einer Palette von 16,7 Millionen Farben, und der Unterschied ist offensichtlich, sobald Sie einen Blick darauf werfen. Karten, Menüs und Datenfelder werden in satten, smartphone-artigen Farben dargestellt statt in den begrenzten und oft monotonen Paletten, die für die Kategorie typisch sind. Physische Tasten sitzen am Rand des Gehäuses neben dem Touchscreen, sodass Sie die Vertrautheit einer Touch-Bedienung und die Verlässlichkeit von Hardware-Tasten bekommen. Der Bildschirm reagiert schnell, funktioniert mit Handschuhen und funktioniert im Regen. Es gibt einen Regenmodus, der aber selten nötig ist.

Die Navigation durch die Menüs ist schnell, ohne Verzögerung oder Stocken. Jede Seite und jedes Datenfeld lässt sich direkt am Gerät anpassen, was wichtig ist, denn eine begleitende Smartphone-App gibt es nicht. Die Routenverwaltung läuft stattdessen über ein Browser-Dashboard. Routen, die in einem Kartendienst wie Strava erstellt wurden, werden automatisch heruntergeladen, sobald der Computer im heimischen Wi-Fi-Netzwerk ist. Die Einschränkung zeigt sich auf Reisen: Abseits dieses Netzwerks gibt es keine einfache Möglichkeit, eine Route vom Smartphone auf den Computer zu übertragen, und das Smartphone kann nicht als Brücke zu einer mobilen Datenverbindung genutzt werden. Regelmäßige Firmware-Updates könnten dies mit der Zeit verbessern.

Das Folgen einer Route ist der Bereich, in dem der Bildschirm seinen Wert beweist. Eine gelbe Linie und gelbe Pfeile markieren die zu fahrende Straße, optional mit Abbiegehinweisen, wenn Sie diese bevorzugen. Die Karten enthalten reichlich Details, Hauptstraßen und Landstraßen sind leicht zu erkennen, und per Pinch-to-Zoom können Sie eine Route prüfen, bevor Sie den Bildschirm sperren und zwischen den Datenseiten wischen. Abseits der Straße sind Reitwege und Fußwege sichtbar, und das Folgen von Routen durch offene Landschaft funktioniert gut, obwohl eine dedizierte Papierkarte nach wie vor mehr Details zeigt.

Der Climber-Modus ist eine der nützlichsten Funktionen des Geräts. Wenn der Computer aus GPS- und Kartendaten einen Anstieg erkennt, zeigt er automatisch Steigung, Länge und geschätzte Zeit bis zur Kuppe an – ohne geladene Route, was Wettbewerber in der Regel voraussetzen. Die Steigungswerte können auf demselben Anstieg leicht von denen eines anderen Computers abweichen, liegen aber im selben Bereich, und ein grobes Bild davon, wie lang und wie hart der Anstieg wird, ist der entscheidende Teil. Die Live-Segment-Unterstützung ist ähnlich stark: Eine vollflächige Farbanzeige vergleicht Ihre Zeit mit schnelleren Fahrern und mit Ihrer eigenen Bestzeit, was deutlich sinnvolleres Pacing in einem Segment ermöglicht.

Die Geräteunterstützung ist breit. Das Karoo 2 lässt sich mit SRAM- und Campagnolo-Gruppen, ANT+ und Bluetooth-Sensoren, Garmin Varia Radar und Indoor-Smart-Trainern koppeln, und die Integration in den Menüs ist gut umgesetzt. Die Unterstützung für die Anzeige von Shimano-Schaltvorgängen wurde zurückgezogen, nachdem SRAM Hammerhead übernommen hat, sodass Fahrer, die Shimano Di2 mit den zusätzlichen Tasten am Lenkerbügel nutzen, diese Anzeige verlieren. Die Hammerhead-Halterung nutzt eine breite Kontaktfläche und bleibt auf holprigen Untergründen stabil, und ein Quarter-Turn-Adapter erlaubt die Nutzung des Geräts mit Garmin-Halterungen. Das Gehäuse hat eine Elastomerkante für Stoßschutz und eine IP67-Zertifizierung gegen Staub und Wasser, und der rote Abschnitt des Gehäuses ist in einer Reihe von Farben austauschbar.

Die Akkulaufzeit ist der wichtigste Kompromiss. Die angegebene Laufzeit liegt zwischen 7 und 14 Stunden, wobei für ein typisches Nutzungsmuster 12 Stunden genannt werden. Die Bildschirmhelligkeit ist der größte Verbraucher: Bei maximaler Helligkeit und laufenden Sensoren und Funktionen entlädt sich der Akku schnell. Folgen Sie den empfohlenen Einstellungen des Herstellers, werden annähernd die vollen 14 Stunden realistisch. Auf einer dreitägigen Bikepacking-Tour mit ganztägigem Fahren hielt das Gerät jeden Tag durch, und abends war noch Ladung übrig, sobald die Helligkeit reduziert wurde. Eine sechs- bis achtstündige Fahrt mit Leistungsmesser, Herzfrequenz und aktiver Routenführung ist problemlos. Geladen wird über USB-C, und nach einer Stunde sind rund 50 Prozent erreicht. Die Gummiabdeckung des Anschlusses ist nicht am Gehäuse befestigt, lässt sich also leicht verlegen; ein Ersatz liegt im Lieferumfang bei.

Das Karoo 2 kostet rund 370 £, also etwa 20 £ mehr als das Wahoo Roam V2 und rund 140 £ weniger als das Garmin Edge 1040 Solar.

Garmin Edge 1040 Solar: Akkulaufzeit der Spitzenklasse

Auf dem Papier hat das Edge 1040 Solar den Akkuvorteil, mit angegebenen 45 Stunden gegenüber den angegebenen 14 des Karoo 2. Es ist außerdem physisch größer und deutlich teurer. Jenseits der Laufzeit zeigt ein Spezifikationsvergleich der beiden ansonsten keine große Lücke. Dieses Gerät wurde hier nicht getestet, daher sollte die Angabe von 45 Stunden als Herstellerangabe und nicht als gemessenes Ergebnis betrachtet werden.

Für Fahrer, deren klare Priorität es ist, möglichst lange zwischen zwei Ladungen auszukommen, ist die Akkulaufzeit der offensichtlichste Grund, sich dieses Gerät anzusehen. Ob das allein den höheren Preis rechtfertigt, ist eine persönliche Rechnung, und es lohnt sich, sie dagegen abzuwägen, wie oft Sie tatsächlich lange genug fahren, damit es eine Rolle spielt.

Wenn die Akkulaufzeit der entscheidende Faktor ist und das Budget zweitrangig, ist dies das Gerät, an dem sich die anderen auf dem Papier messen lassen müssen. Wenn Sie selten über einen normalen Tagesausflug hinaus fahren, bleibt die zusätzliche Kapazität wahrscheinlich ungenutzt.

Garmin Edge 830: Der Preis-Leistungs-Tipp mit Rabatt

Das Edge 830 wurde von 350 £ auf 250 £ reduziert, was es sehr nah an den Preis des Karoo 2 bringt. Es ist ein funktionsreicher Computer, und für Fahrer, die ein leistungsfähiges Gerät wollen, ohne den aktuellen Spitzenpreis zu zahlen, ist es auf diesem Niveau eine vernünftige Wahl.

Die Höhe des Rabatts deutet darauf hin, dass ein Nachfolger in Arbeit ist, daher kann es sich lohnen, abzuwarten, was es ersetzt, bevor Sie sich festlegen – es sei denn, Sie finden jetzt ein Angebot, mit dem Sie zufrieden sind.

Kaufberatung

Den Computer zum eigenen Fahrstil passend zu wählen, ist hier die ganze Entscheidung. Wenn der Bildschirm, die Bedienoberfläche und die Art, wie Navigations- und Kletterdaten präsentiert werden, für Sie am wichtigsten sind, ist das Karoo 2 in diesen Punkten das stärkste der drei – der Kompromiss ist eine Akkulaufzeit, die davon abhängt, wie Sie das Gerät konfigurieren, und das Fehlen einer begleitenden Smartphone-App.

Wenn eine lange Laufzeit der wichtigste einzelne Faktor ist und der Preis weniger ins Gewicht fällt, hat das Garmin Edge 1040 Solar den klarsten Vorteil auf dem Papier. Wenn Sie ein ähnliches Leistungsniveau für weniger Geld möchten, ist das reduzierte Garmin Edge 830 die Preis-Leistungs-Option, mit dem Vorbehalt, dass wahrscheinlich ein Nachfolger erscheinen wird. Welches Sie auch wählen: Planen Sie Zubehör ein, das Sie bereits besitzen. Ein Quarter-Turn-Adapter öffnet das Karoo 2 für Garmin-Halterungen, und die Sensorkopplung über ANT+ und Bluetooth ist bei allen drei unkompliziert.

Fazit

Das sind drei wirklich unterschiedliche Antworten auf dieselbe Frage. Das Hammerhead Karoo 2 ist im Alltag am angenehmsten zu bedienen, dank seines großen Farb-Touchscreens, der schnellen Oberfläche, des automatischen Climber-Modus und der umfangreichen Live-Segment-Anzeige, doch Sie verzichten auf etwas Akku-Reserve und eine Smartphone-App. Das Garmin Edge 1040 Solar sticht mit der angegebenen Akkulaufzeit in einem größeren, teureren Paket hervor. Das Garmin Edge 830, inzwischen stark reduziert, ist die pragmatische Wahl für Fahrer, die einen funktionsreichen Computer zu einem niedrigeren Preis möchten – vorausgesetzt, Sie sind damit einverstanden, kurz vor dem Erscheinen eines Nachfolgers zu kaufen.