Garmin inReach Messenger Test: Ein Jahr mit einem satellitengestützten Kommunikationsgerät mit Fokus auf Nachrichten

Einführung

Der Garmin inReach Messenger ist auf den ersten Blick leicht falsch einzuschätzen. Er hat keine Navigation an Bord, Garmins eigene Produktbilder tendieren zum Car Camping, und das Unternehmen verkauft weder einen Gürtelclip noch einen Rucksackriemen dafür. Diese Kombination legt ein Gerät für Gelegenheitsnutzer nahe, nicht für ernsthafte Outdoor-Nutzer.

Nach etwa einem Jahr regelmäßiger Nutzung hält dieser erste Eindruck nicht stand. Der Messenger verdient seinen Platz, und für alle, die bereits ein inReach besitzen, ist er möglicherweise die sinnvollste Option im Sortiment.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Langstreckenwanderer sind die klarste Zielgruppe. Wenn Ihr Ziel darin besteht, Ihre Position auf einer Breadcrumb-Trail-Karte mit Freunden und Familie zu teilen und gelegentlich eine Nachricht auszutauschen, deckt der Messenger das ab. Schalten Sie ihn ein, stecken Sie ihn in die obere Tasche Ihres Rucksacks, und er läuft zwei bis drei Wochen ohne Aufladung. Er ist leicht und klein genug, um in einem Setup zu verschwinden, das bereits ein Telefon für Navigation, Fotos und Audio enthält.

Eine zweite Gruppe sind bestehende inReach- und Satellitenkommunikator-Besitzer, deren aktuelles Gerät Mühe hat, Nachrichten herauszubekommen. Der Messenger hat die höchste Sendeleistung in der inReach-Familie, und das hilft ihm, Umweltbarrieren zu durchdringen.

Für Car Camper gibt es einen Vorbehalt. Der Messenger funktioniert in dieser Rolle gut, aber kostengünstigere Alternativen wie der Zoleo und der Motorola Defy Satellite Link sind einen Blick wert, wenn die zusätzliche Sendeleistung nichts ist, was Sie brauchen. Und wenn Navigation am Gerät für Sie wichtig ist, sind das GPSMAP 67i und das inReach Mini 2 besser auf dieses Bedürfnis abgestimmt.

Hauptstärken

Der Messenger ist auf eine einzige Aufgabe ausgerichtet: Nachrichten zuverlässig hinein- und herauszubekommen. Alles andere folgt daraus.

Antennendesign und -platzierung

Anders als die anderen inReach-Geräte, die eine Helixantenne oben tragen, verwendet der Messenger eine Patch-Antenne. Dieses große Quadrat auf der Oberseite ist die Antenne, und sie funktioniert am besten, wenn das Gerät aufrecht gehalten wird, so wie es in einem Car-Camping-Setup sitzen würde. Es kann auch am Rucksack getragen werden, sollte aber niemals kopfüber sein.

Der praktische Ansatz ist, es in die obere Tasche oder das Deckelfach eines Rucksacks zu stecken und dort zu lassen. Es muss flach und aufrecht bleiben, also ist etwas Sorgfalt nötig, damit es nicht umkippt. Für einen sicheren Halt passt ein taktischer Zigarettenhalter, eine Hülle etwa in der Größe einer Zigarettenschachtel, sauber um den Messenger und kann an einem Rucksack befestigt werden.

Messaging-Leistung und Sendeleistung

Jede inReach-Nachricht beginnt mit dem Versuch, einen GPS-Fix zu erhalten, da der Standort an die ausgehende Nachricht angehängt wird. Der Messenger unterstützt zusätzliche Satellitenkonstellationen, darunter BeiDou, was ihm hilft, schneller einen Positionsfix zu erlangen als ein Gerät mit weniger Konstellationen.

Der größere Faktor ist die Sendeleistung. Der Messenger läuft mit 3,9 W, verglichen mit etwa 1,5 bis 1,6 W beim inReach Mini 2. Die rohe Wattzahl lässt sich nicht direkt in Geschwindigkeit übersetzen, aber in der Praxis ist der Messenger durchweg etwas schneller. Wo ein Mini 2 typischerweise zwei bis fünf Minuten zum Senden einer Nachricht braucht, liegt der Messenger meist zwischen einer und vier Minuten, und unter guten Bedingungen kann er nahezu sofort sein, fast wie eine normale Textnachricht. Die Bedingungen bestimmen immer noch das Ergebnis, aber die höhere Sendeleistung gibt dem Messenger einen Vorteil.

Für das inReach-Netzwerk in seinem aktuellen Zustand ist dies etwa so effektiv, wie Senden und Empfangen nur sein kann.

Akkulaufzeit und Reverse Charging

Die Akkukapazität ist ein weiterer Bereich, in dem der Messenger vorne liegt. Er hat einen 1800-mAh-Akku, größer als die 1250-mAh-Zelle im Mini 2, und hält etwa doppelt so lange. Über ein Jahr der Nutzung gemittelt ergibt sich eine Entladung von etwa 5 Prozent pro 24 Stunden, was unter gemischten Bedingungen etwa 20 Tagen entspricht.

Diese Ausdauer ist genau in den Situationen am wichtigsten, in denen Sie sich kein leeres Gerät leisten können. Wenn Sie verletzt sind und Nachrichten mit einem Arzt austauschen oder jemand anderem helfen, während eine Konversation hin- und hergeht, ist Messaging die stärkste Belastung für den Akku. Dasselbe gilt, wenn das Wetter Sie ein paar Tage festhält. Eine USB-Powerbank bleibt ein lohnenswertes Backup und kostet sehr wenig, aber die eingebaute Reserve ist wirklich nützlich.

Der Messenger kann auch ein Telefon über eine langsame USB-Verbindung für jeweils 20 Minuten reversibel laden, sofern sein eigener Akku über 25 Prozent liegt. Es ersetzt keine Powerbank, aber im Notfall hält es ein Telefon lange genug am Leben, um von Bedeutung zu sein.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Der Messenger ist kein Alleskönner, und die Kompromisse lohnen sich zu verstehen, bevor Sie sich festlegen.

Navigation am Gerät und App-Grenzen

Garmin stellt ausdrücklich klar, dass dies kein Navigationsgerät ist, und die Hardware spiegelt das wider. Der Bildschirm ist klein und es gibt nur drei Tasten: zwei Pfeile und eine OK-Taste. Das Halten der Zurück-Taste springt an den Anfang eines Menüs, und das ist der ganze Umfang der Benutzeroberfläche. Er kann allein bedient werden, aber so macht die Nutzung keinen Spaß.

Was er bietet, sind Check-in-Voreinstellungen, Freitextnachrichten, Standortfreigabe über einen Breadcrumb-Trail, eine Track-Back-Funktion und Wetterberichte. Track Back zeichnet alle 10 Minuten einen Punkt auf und liefert eine Peilung zurück entlang dieses Pfads, was besser als nichts, aber weit von vollständiger Navigation entfernt ist. Breiten- und Längengrad lassen sich mit etwas Graben in den Menüs finden, und obwohl das Format nicht geändert werden kann, sind diese Koordinaten neben einer Papierkarte nützlich.

Darüber hinaus ist die Liste kurz. Es gibt keine Wegpunkte, Kurse, Tracks oder Routen, das Gerät zeichnet nichts auf und kann nicht mit der Explore-App gekoppelt werden. Betrachten Sie es als Messaging-Werkzeug mit einer kleinen Menge Backup-Navigation.

Wie Messaging und Kontakte funktionieren

Die Messenger-App ist der Ort, an dem das Gerät komfortabel wird. Sie koppelt sich über Bluetooth und lässt Sie das Gerät fernsteuern, die Tastatur Ihres Telefons verwenden, ein vollständiges Nachrichtenprotokoll einsehen und Wetterberichte mit Symbolen lesen.

Ein Detail sorgt für viel Verwirrung. Der Messenger hat keine eigene Telefonnummer. Wenn Sie ihn mit der Messenger-App koppeln, fragt er nach Ihrer Mobilfunknummer und verwendet diese als eindeutige ID innerhalb des Garmin Messenger Systems. Das hat nichts mit Ihrem Mobilfunkanbieter zu tun. Die praktische Konsequenz ist, dass Personen, die Sie erreichen möchten, die Messenger-App installieren, ein kostenloses Konto erstellen, Sie als Kontakt hinzufügen und Ihnen dort Nachrichten senden sollten. Sie brauchen kein eigenes Gerät, und Garmin leitet die Nachricht je nach Bedarf über Satellit, Wi-Fi oder Mobilfunk weiter.

Der Messenger verhält sich auch wie ein Standard-inReach-Gerät, sodass Sie eine Nachricht direkt an eine SMS-Nummer oder eine E-Mail-Adresse senden und Antworten empfangen können. Diese Antworten kommen tagelang zurück, aber die Absenderadresse ist nicht dauerhaft und ändert sich mit der Zeit. Gruppennachrichten funktionieren ebenfalls, solange alle die Messenger-App nutzen. Registrierung und Anmeldung erfolgen jetzt vollständig in der App, einschließlich der Anmeldung für Such- und Rettungsversicherung. Dieselbe App-Funktionalität steht Besitzern des inReach Mini 2, 66i, 67i sowie Montana 700 und 750i zur Verfügung.

Kaufberatung

Der Messenger ist am sinnvollsten, wenn Messaging Ihre Priorität ist und Sie bereits mit einem Telefon oder einer Papierkarte navigieren. Er liefert die stärkste Sendeleistung im inReach-Sortiment, etwa die doppelte Akkulaufzeit des Mini 2 und ein kleines, leichtes Gehäuse, das in einem Rucksack verschwindet. Wenn Sie einen Satellitenkommunikator besitzen, der Mühe hatte, Nachrichten herauszubekommen, ist die zusätzliche Sendeleistung ein vernünftiger Grund, zu diesem Gerät zu wechseln.

Wenn Sie Navigation am Gerät selbst wünschen, schauen Sie sich anderswo in der Familie um. Das GPSMAP 67i hat einen großen, gut lesbaren Bildschirm und Wipptasten entlang der Unterseite zum Tippen, ohne Touchscreen, sodass es mit Handschuhen bei nassen Bedingungen funktioniert. Das inReach Mini 2 ist eine starke Wahl, wenn Sie mit Ihrem Telefon navigieren und ein kompaktes Backup wünschen, mit Navigate-by-Course-Werkzeugen und Unterstützung für die Explore-App.

Für Car Camping, wo das Gerät aufrecht steht und sich selten bewegt, sind der Zoleo und der Motorola Defy Satellite Link kostengünstigere Wege, dieselbe Kern-Messaging-Fähigkeit zu erhalten.

Fazit

Der Garmin inReach Messenger ist nicht das Allzweck-inReach, für das ihn viele halten. Er ist ein fokussiertes Messaging-Gerät mit einer Patch-Antenne, die am liebsten aufrecht bleibt, einem großzügigen Akku, der höchsten Sendeleistung in der Familie und einer App, die das gesamte Erlebnis weit nutzbarer macht, als die Drei-Tasten-Oberfläche vermuten lässt.

Für Langstreckenwanderer und für bestehende inReach-Besitzer, die möchten, dass Nachrichten schneller und zuverlässiger herausgehen, ist er eine wirklich starke Wahl. Für alle, die Turn-by-Turn-Navigation am Gerät benötigen oder den günstigsten Weg suchen, von einem Car Camp aus in Kontakt zu bleiben, werden andere Optionen im Sortiment und darüber hinaus besser dienen.