Garmin Edge 840 Test: Der Bike-Computer, den man aktuell schlagen muss

Einleitung

Nach fast vier Jahren hat Garmin schließlich sein Mittelklasse-Flaggschiff durch das Edge 840 ersetzt, gemeinsam mit dem kleineren Edge 540. Viele Kilometer flossen in den Test der neuen Hardware und Software, und die kurze Version lautet: Das Edge 840 ist der Bike-Computer, den man aktuell schlagen muss. Es startet bei 449 $ für die Basisversion und 549 $ für die Solar-Edition und bietet eine Fülle von Funktionen, die zuvor ausschließlich dem Topmodell Edge 1040 vorbehalten waren.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Das Edge 840 richtet sich an ambitionierte Radfahrer, die präzise Navigation, strukturierte Trainingswerkzeuge und detaillierte Anstiegsdaten wollen, ohne zum größeren und teureren Edge 1040 zu greifen. Was die Software angeht, sind die beiden praktisch identisch, sodass sich das 840 für alle anbietet, die ein kompakteres Gehäuse bevorzugen und das größere Display nicht brauchen.

Wichtigste Stärken

Solarladung und neues Design

Die auffälligste physische Neuerung ist das Solarpanel, das den äußeren Rand des Displays umschließt, statt über dem gesamten Bildschirm zu liegen. Die Solar-Edition gewinnt Batterielaufzeit auf zwei Arten: passiv während der Fahrt, mit einer eigenen Datenseite, die gewonnene Sonnenzeit und Solarintensität anzeigt, sowie über einen Schlafmodus, in dem es in voller Sonne grob ein bis zwei Prozent pro paar Stunden zurückgewinnt. In der Praxis sind die Solargewinne bescheiden, sofern man nicht ständig bei zuverlässig sonnigen Bedingungen fährt.

Der Kompromiss ist die Größe. Das Solarpanel macht das Gehäuse etwas klobiger und breiter, und alle Varianten der 540er- und 840er-Reihe teilen sich dieselben Gehäuseabmessungen. Das Display der Solar-Edition ist zudem geringfügig dunkler als das der Basisversion – nebeneinander erkennbar, aber nicht dramatisch.

ClimbPro wird zum Freeride-Modus

Das Aushängeschild der Software ist das freestyle ClimbPro. Zuvor erschienen Anstiegsdaten nur mit geladener Strecke. Jetzt meldet sich das Gerät bei jeder Fahrt rund 150 Meter vor einem Anstieg und zeigt die vollständigen ClimbPro-Bildschirme: Höhenmeter bis zum Gipfel, verbleibende Durchschnittssteigung und aktuelle Steigung. Anstiege von etwa 500 Metern Länge und mindestens 3 Prozent Steigung werden in der Regel erkannt.

Die Praxisleistung teilt sich in zwei Kategorien. Auf klaren Anstiegen, etwa einem Bergpass mit nur einer Straße hinauf und hinunter, trifft es die Kuppe präzise. An Gabelungen verwendet das Gerät Popularitätsrouting per Heatmap, um das Ende des Anstiegs zu schätzen – das funktioniert meistens, geht aber gelegentlich daneben. Eine Eigenart, bei der es einen fortgesetzten Schotterweg weiter mitzählte, sei laut Berichten bereits per Firmware behoben. Ergänzend dazu gibt es Climb Explorer, mit dem man nahegelegene Anstiege auf einer Karte durchsuchen, nach Schwierigkeit filtern und direkt hinführen lassen kann. Die Anstiegsdaten sind in den Karten selbst vorinstalliert, weshalb die Kartendownloads deutlich gewachsen sind.

Genauigkeit, Navigation und Trainingswerkzeuge

Das Edge 840 erhält Multi-Band-GNSS, und die Genauigkeit ist punktgenau: Bergserpentinen, urbane Straßenschluchten, Tunnel und offene Straßen wurden allesamt sauber erfasst, passend zu der Plattform, die sich auf dem Edge 1040 bereits als hervorragend erwiesen hat. Die Höhengenauigkeit hält mit anderen Spitzenmodellen ebenfalls mit.

Bei der Reaktionsschnelligkeit der Steigungsanzeige hinkt das Gerät bei abrupten, steilen Passagen den schnellsten Konkurrenten um rund zehn Sekunden hinterher, bei gleichmäßigen Anstiegen ist der Unterschied jedoch vernachlässigbar. Wichtig: Die Daten zu bevorstehenden Anstiegen erwiesen sich bei ClimbPro als zuverlässiger als bei der Konkurrenz, die steilere Passagen mitunter dramatisch vorhersagte, die nie real wurden.

Die Trainingsfunktionen sind umfangreich. Training Status 2.0 umfasst VO2 Max und akute Belastung, dazu Lastfokus und eine Analyse der Radfähigkeiten, die Ihre Stärken mit den Anforderungen einer bestimmten Strecke abgleicht. Power Guide ermöglicht es, Leistungsvorgaben für eine bekannte Strecke zu erstellen und die Vorgaben für jedes Segment anhand Ihrer Zielbelastung neu zu berechnen. Es gibt außerdem Wettkampftraining: Legen Sie ein Ereignis mit Strecke, Datum und Startzeit in Ihrem Kalender an, und das Gerät erstellt einen Tagesplan mit vorgeschlagenen Workouts durch die Phasen Grundlage, Spitze, Tapering und Erholung, abgestimmt auf harte, über ein verbundenes Garmin-Wearable aufgezeichnete Einheiten.

Auch die Navigation wurde aufgefrischt: fahrradorientierte POI-Kategorien wie Fahrradläden, Toiletten und Cafés, nahezu sofortige Routenberechnung sowie ein clevererer Bildschirm für Routenabweichungen, mit dem Sie die Navigation pausieren oder Neuberechnungsoptionen wählen können, statt sofort neu geroutet zu werden. Datenfelder lassen sich zudem vom Handy aus konfigurieren, und die Tastenbelegung entspricht jetzt dem Edge 540, sodass jede Funktion per Touch oder Taste funktioniert – außer Timer Start/Stop, der allein über die Tasten geht. Und endlich hält auch USB-C zum Laden Einzug.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die Vorteile der Solar-Edition sind gering, es sei denn, Sie leben an einem sonnigen Ort und fahren ständig. Die meisten Fahrer sparen mit der Basisversion. Die überarbeitete Benutzeroberfläche, die sie mit dem Edge 1040 teilen, funktioniert hier gut, wirkt sich laut Berichten auf dem rein tastenbasierten Edge 540 aber umständlicher aus. Die Reaktionsschnelligkeit der Steigungsanzeige bei abrupten, steilen Wechseln liegt hinter dem schnellsten Konkurrenzgerät zurück – ein Kompromiss, den man kennen sollte, wenn die Fahrten ständig zwischen flach und sehr steil wechseln. Beachten Sie außerdem, dass dieselbe Software auch auf dem Edge 1040 läuft, sodass der Vorteil des 840 in Größe, Batterielaufzeit und Preis liegt, nicht in den Funktionen.

Kaufberatung

Das Edge 840 ist schlicht der Bike-Computer, den man aktuell schlagen muss. Das Edge 1040 bietet einen größeren Bildschirm und mehr Batterielaufzeit, aber identische Software, und das 840 hat tatsächlich mehr Tasten. Die rein tastenbasierte Bedienung des Edge 540 bedarf noch der Verfeinerung, weshalb das 840 die sicherere Wahl im aktuellen Lineup ist.

Fazit

Das Garmin Edge 840 bringt die beste Software des Edge 1040 – inklusive freiem ClimbPro, Power Guide und Wettkampftrainingsplänen – in ein kompaktes Gehäuse mit Multi-Band-GPS und USB-C. Für die meisten ambitionierten Radfahrer ist es heute die rundeste Option auf dem Markt.