Garmin Edge 1050 vs. Edge 1040: Welcher Flaggschiff-Fahrradcomputer ergibt Sinn?

Einleitung

Garmins neues Edge 1050 ist der neueste Flaggschiff-Fahrradcomputer des Unternehmens, und der einfachste Weg, es zu betrachten, ist als hochwertigeres Pendant zum Edge 1040. Die wichtigste Neuerung ist ein helles, Smartphone-ähnliches Display, aber es gibt auch einen vollwertigen Lautsprecher, einen neuen Prozessor und ein deutlich überarbeitetes Interface. Neben der Hardware führt Garmin neue Softwarefunktionen auch für andere Edge-Geräte ein, darunter verbesserte Group-Ride-Funktionalität, crowdsourced Gefahrenmeldungen und einfacheres Teilen von Routen.

Der Preis spielt hier eine Rolle: Das Edge 1050 kostet 699 $, also 100 $ mehr als das Edge 1040 und tatsächlich 50 $ weniger als das Edge 1040 Solar zu aktuellen Preisen. Damit ordnet sich das 1050 klar in der 1040-Familie ein, sodass die eigentliche Frage lautet, welches Gerät am besten zu Ihrem Fahrstil passt.

Garmin Edge 1050: Das helle neue Flaggschiff

Das große Highlight des Edge 1050 ist sein neues 3,5-Zoll-LCD-Display mit 480x800 Pixeln und einer angegebenen Helligkeit von 1.000 Nits, was in etwa der vollen Smartphone-Helligkeit entspricht. Garmin entschied sich für ein transmissives LCD statt OLED, vor allem weil transmissive Panels langlebiger und weniger anfällig für Einbrenneffekte sind. In der Praxis ist die Ablesbarkeit im Freien ausgezeichnet, und ein Umgebungslichtsensor passt die Hintergrundbeleuchtung automatisch an.

Die zusätzlichen Pixel und Farben kommen auf den Karten am deutlichsten zum Tragen, die deutlich mehr Detailreichtum bieten als beim 1040. Die Nachteile: Das Display hat eine glänzende Oberfläche, die aus manchen schrägen Winkeln schwerer ablesbar sein kann, und bei direktem Sonnenlicht kann das transflektive Display des 1040 noch immer geringfügig besser aussehen.

Das 1050 ist etwas höher und dicker als das 1040, um einen größeren Akku für das stromhungrige Display unterzubringen, und es ist auch schwerer: rund 160g gegenüber 133g beim Edge 1040 Solar. Die Bedienung kombiniert drei physische Tasten mit dem Touchscreen. Anders beim Edge 840, bei dem Sie frei zwischen Tasten und Touch wählen können, setzt das 1050 stärker auf den Touchscreen. Er funktioniert ordentlich mit leichten Handschuhen und etwas Feuchtigkeit, aber bei starkem Regen können Geistereingaben auftreten, und dickere Handschuhe sind tabu.

Akkulaufzeit und Leistung in der Praxis

Garmin wirbt mit 20 Stunden unter den anspruchsvollsten Bedingungen bis zu 60 Stunden je nach Einstellungen. Beim Test mit Dual-Frequency-Satellitenmodus, automatischer Helligkeit, Leistungsmesser, Herzfrequenzmesser und Routennavigation landeten die Fahrten bei sehr hellen Bedingungen genau um die 20-Stunden-Marke.

Mit mehr gekoppelten Sensoren, darunter Herzfrequenzmesser, Leistungsmesser, Radar und elektronische Schaltung, ging eine 2,5-stündige Fahrt von 95 % auf 81 % verbleibender Kapazität zurück, leicht unter den Erwartungen, wobei intensive Interface-Nutzung und Bildschirmaufnahmen wahrscheinlich dazu beitrugen. Betrachten Sie diese Werte als Worst-Case-Zahlen. Akku-Management-Funktionen können die Laufzeit in Richtung der 60-Stunden-Marke verlängern, und Garmins Auto-Select-Satellitenmodus, der automatisch zwischen Dual-Band und Single-Band wechselt, funktioniert gut und spart Akku.

Für mehrtägige Fahrten bleibt das 1040 oder 1040 Solar die bessere Wahl, wenn die Akkulaufzeit wichtiger ist als die Displayhelligkeit. Zur Hitze: Eine 2,5-stündige Fahrt bei über 35 Grad verlief ohne Überhitzungsprobleme. Die GPS-Genauigkeit des Multi-Band-Chipsatzes war über drei Wochen Test fehlerfrei; Distanzen, Höhenmeter und Tracks sahen allesamt solide aus.

Eine praktische Änderung: Das 1050 verwendet eine austauschbare Kunststoff-Quarter-Turn-Halterung wie das Edge 840 und 540 statt der komplett metallischen Halterung des 1040, wobei Ersatzhalterungen etwa 10 $ kosten. Die Position der Halterung wurde zur Gewichtsverteilung zudem leicht nach vorne verlagert, was bedeutet, dass manche vorhandene Halterungen Dritter möglicherweise nicht passen, wobei K-Edge kompatible Halterungen anbietet.

Das überarbeitete Interface und der Lautsprecher

Das Interface des 1050 wurde überarbeitet, um all die Pixel und Farben auszunutzen. Der Startbildschirm verwendet größere Karten mit einem Kilometerzähler pro Fahrprofil, einen Bereich, der durch tägliche Trainingsvorschläge, die letzte Fahrt und den letzten Kurs rotiert, sowie Verknüpfungen zu Training, Navigation und Hauptmenü. Die Widget-Ansichten vom 1040 gibt es weiterhin, nur versteckt unterhalb des Startbildschirms hinter einer Aufwärts-Wischgeste, was selbst mit den neuen Anleitungen auf dem Gerät nicht sofort ersichtlich ist.

Zu den neuen interaktiven Elementen gehören ein vergrößerungsfähiges Climb-Pro-Popup, eine deutlich einfachere Anpassung der Echtzeit-Datenseiten und ein Steuerungsmenü mit antippbaren Seitensymbolen statt Pfeilen. Der neue Prozessor macht das gesamte Interface dramatisch schneller als beim 1040: Das Verschieben und Zoomen von Karten fühlt sich nahezu sofortig an, mit sehr wenig Verzögerung. Beachten Sie, dass dieses überarbeitete Interface exklusiv für das 1050 ist; das 1040 wird es nicht erhalten.

Die andere Hardware-Neuerung ist ein vollwertiger Lautsprecher, der den Piepser des 1040 ersetzt. Er übernimmt Startklänge, Warnungen, Radar-Warnungen und vollwertige Sprachansagen für Navigation und Workouts und wird wirklich laut. Dieser Lautsprecher ermöglicht eine überraschend nützliche digitale Klingel: Während der Fahrt auf den Bildschirm tippen, das Klingel-Symbol antippen, und man bekommt die Aufmerksamkeit der Leute. Sie kann auch ANT+-Geräten wie Shimano Blips oder einer Garmin Edge Fernbedienung zugeordnet werden. Ein kleiner Kritikpunkt: Die Alarmtöne könnten im Verhältnis zur Klingel etwas lauter sein.

Group Ride, Sicherheit und Teilen-Funktionen

Die Group-Ride-Funktion erweitert LiveTrack auf eine Gruppe, sodass Sie während der Fahrt sehen können, wo sich andere Fahrer befinden. Zu den Neuheiten gehören In-Ride-Segment-Wettbewerbe mit Climb Pro, mit denen Sie die Positionen der Gruppenmitglieder an Anstiegen verfolgen können, sowie Auszeichnungen nach der Fahrt basierend auf der Leistung. Da die Funktion auf das Mobilfunksignal Ihres Telefons angewiesen ist, erfolgen Positionsaktualisierungen etwa alle 10 bis 15 Sekunden, und Verzögerungen von 30 bis 45 Sekunden wurden beobachtet; dies ist also kein Live-Rennwerkzeug. Die Sturzerkennung ist ebenfalls integriert und alarmiert die gesamte Gruppe mit dem Standort des betroffenen Fahrers.

Warnungen vor Straßen Gefahren werden von kompatiblen Garmin-Geräten crowdsourced. Das Melden ist so einfach wie das Antippen des Bildschirms und die Wahl einer Gefahrenart, und sich nähernde Fahrer erhalten eine Warnung mit Entfernungsangabe. Wenn Sie die Gefahrenstelle erreichen, fragt das Gerät, ob sie noch vorhanden ist, und genügend Gegenstimmen entfernen sie schließlich aus der Datenbank. Die Aktualisierungen kamen im Test zwischen 15 bis 20 Sekunden und rund einer Minute an, je nach Telefonverbindung.

Eine neue Garmin-Share-Funktion ermöglicht das schnelle Senden von Routen, Workouts oder Standorten zwischen kompatiblen Edge 840, 540, 1040 und 1050 Geräten. Das 1050 erhält außerdem Wi-Fi-Kartenverwaltung und Garmin Pay kontaktlose Zahlungen, plus 64 GB Speicher für Karten. Zu den kleineren Verfeinerungen gehören Warnungen bei Änderungen der Straßenoberfläche und eine verbesserte Reaktionsschnelligkeit bei Steigungsangaben, wobei das 1050 gelegentlich etwas langsam war, wenn eine steile Steigung abflachte. Ein kleiner Bug sorgte dafür, dass Warnungen zu stark befahrenen Straßen verspätet ankamen, manchmal mitten in einer Kreuzung, was während des Tests gemeldet wurde.

Sollten Sie vom Edge 1040 wechseln?

Die Entscheidung hängt vor allem von der Display-Präferenz ab, was sich auch in der Akkulaufzeit niederschlägt. Das 1050 bietet den helleren, detaillierteren Bildschirm, den Lautsprecher und die Klingel sowie einen viel schnelleren Prozessor mit einem ansprechenderen Interface. Das 1040 punktet mit längerer Akkulaufzeit, einem etwas besseren Bildschirm bei direktem Sonnenlicht und einem leichteren Gehäuse.

Was die Wahl weniger eindeutig macht, ist die Tatsache, dass das 1040 nahezu alle neuen Softwarefunktionen außer dem überarbeiteten Interface erhalten wird. Beide Geräte erledigen zu etwa 90 bis 95 % dieselben Dinge, daher besteht keine dringende Notwendigkeit, vom 1040 zu wechseln, es sei denn, Display, Geschwindigkeit und Lautsprecher sprechen Sie wirklich an.

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Fazit

Das Garmin Edge 1050 ist ein bedeutsamer Schritt nach vorne in puncto Displayqualität, Reaktionsschnelligkeit und Alltagspolitur, und für Fahrer, die das modernste Edge-Erlebnis wollen, rechtfertigt es seinen Preis von 699 $. Das Edge 1040 bleibt die klügere Wahl für mehrtägige Akkulaufzeit und den Preis, zumal es die meisten der neuen Softwarefunktionen erbt. Wählen Sie das 1050 für Bildschirm und Tempo; wählen Sie das 1040 für Ausdauer und Ersparnisse.