Favero Assioma PRO RL Test: Look-kompatible Power-Meter-Pedale, die eine Überlegung wert sind

Einleitung

Favero erweitert seine pedalbasierte Power-Meter-Reihe mit dem Assioma PRO RL, einem Look-Keo-kompatiblen Set, das dieselbe Messplattform, die bereits beim Shimano-SPD-SL-kompatiblen Assioma PRO RS und beim SPD-kompatiblen Assioma PRO MX zum Einsatz kommt, zu Fahrern mit Look-Pedalen bringt. Das ist wichtig, denn bislang hatten Look-Nutzer unter den präzisesten Pedal-Power-Metern weniger Auswahl.

Mit 789 $ bzw. 649 £ unterbietet das Assioma PRO RL die entsprechende Garmin-Rally-Option und behält dabei den Funktionsumfang, den Fahrer für strukturiertes Training erwarten. Die wichtigsten Zahlen: eine angegebene Genauigkeit von plus/minus 1 Prozent, ein angegebenes Gewicht von 258 g pro Pedal und bis zu 160 Stunden Fahrzeit pro Ladung nach einem Firmware-Update für die gesamte Assioma-PRO-Familie.

Dieser erste Blick behandelt, was das PRO RL tatsächlich leistet, wo es in ein Trainingssetup passt und welche praktischen Details vor dem Kauf zu prüfen sind.

Für wen die Favero Assioma PRO RL geeignet ist

Das Assioma PRO RL richtet sich klar an Fahrer, die bereits Look-Keo-Pedale fahren und Leistungsdaten wollen, ohne ihr Cleat-System zu wechseln. Da die Pedalkörper austauschbar sind, eignet es sich auch für Fahrer, die zwischen Disziplinen wechseln – etwa Rennrad-Cleats am einen und SPD-Cleats am anderen Rad – und lieber die Pedalkörper tauschen, als ein zweites Power-Meter zu kaufen.

Favero verkauft sowohl eine beidseitige Version, die eine Links-/Rechts-Pedalbalance liefert, als auch eine einseitige Version, die allein auf dem linken Pedal basiert. Wer noch unsicher ist, ob beidseitige Daten nötig sind, kann die einseitige Option später mit einem speziellen Upgrade-Kit zu einem beidseitigen Set aufrüsten – so bleibt der Einstieg bezahlbar.

Diese Flexibilität ist das Hauptargument, auf die Plattform statt auf ein festes Pedalkörper-Design zu setzen. Die Power-Meter-Elektronik bleibt dieselbe, während sich die Pedalschnittstelle darum herum ändert.

Stärken

Die Stärken sind hier nicht kosmetischer Natur. Sie liegen darin, wie die Elektronik untergebracht ist, wie viel die Pedale wiegen und wie viele nützliche Daten das System liefert.

Präzise, versiegelte Elektronik

Die gesamte Elektronik sitzt in der Achse, mit hermetisch versiegelten Dehnungsmessstreifen, die von Natur aus vor Wasser und Staub geschützt sind. Der wiederaufladbare Akku befindet sich im selben versiegelten Gehäuse, was laut Favero das Eindringen von Wasser und physische Schäden deutlich unwahrscheinlicher macht als bei Konstruktionen mit kleinen Knopfzellen. Favero weist außerdem darauf hin, dass dieser Ansatz die Wahrscheinlichkeit von Datenaussetzern während der Fahrt verringert.

Das Laden erfolgt über einen speziellen Stecker, der in einer standardmäßigen USB-A-Buchse endet, sodass er mit nahezu jedem vorhandenen USB-A-Anschluss funktioniert. Das Kabel ist lang genug, um die Pedale zu erreichen, während sie noch am Rad montiert sind – ein kleines Detail, das in einer kalten Garage einen echten Unterschied macht.

Ein Firmware-Update für alle Assioma-PRO-Pedale hat die Akkulaufzeit auf bis zu 160 Stunden bei voller Ladung erhöht, mit einer Warnung, wenn nur noch rund 8 Stunden Restlaufzeit bleiben. Die angegebene Genauigkeit liegt bei plus/minus 1 Prozent, und die breitere Assioma-Familie hat eine starke Erfolgsbilanz: das Shimano-SPD-SL-kompatible PRO RS, das SPD-kompatible PRO MX und das frühere Assioma DUO lieferten im Vergleich mit Referenzgeräten durchweg ausgezeichnete Ergebnisse.

Geringes Gewicht und eine breite, stabile Plattform

Favero gibt 258 g für das Pedal an und positioniert es als leichtestes verstellbares Look-kompatibles Power-Meter-Pedal auf dem Markt. Der verstellbare Teil verdient Beachtung. Statt Federn zu tauschen, um die Auslösehärte zu ändern, justieren Sie mit einem einfachen Inbusschlüssel fein, wie leicht das Pedal ein- und ausrastet – so sitzen Sie nie auf einer Härteeinstellung fest, die nicht zu Ihnen passt.

Speziell für Look-Nutzer nennt Favero eine Kontaktfläche von 755 mm², also 50 mm² mehr als bei einem Look Keo Blade, und laut Unternehmen die breiteste Kontaktfläche aller Power-Meter-Pedale auf dem Markt. Die Bauhöhe ist mit 10,5 mm niedrig und der Q-Faktor beträgt 53 mm, sodass die Pedale nah an der Kurbel sitzen und eine schmale Trittbreite ermöglichen.

Favero liefert eigene Cleats im Lieferumfang mit, wobei die Version mit 5 Grad Bewegungsfreiheit zusammen mit allen Schrauben und Unterlegscheiben enthalten ist. Die Cleats sollen 30 Prozent mehr Halt bieten als vergleichbare Cleats anderer Anbieter und sind in den Varianten mit 0, 5 und 9 Grad Bewegungsfreiheit erhältlich, falls Sie etwas anderes bevorzugen. Sie wiegen nur 35 g.

Trainingsdaten, die über die Leistung hinausgehen

Das Assioma PRO RL zeichnet auf, was Favero IAV Cycling Dynamics nennt. Zu diesem Metrikset gehört die Messung der Leistungsphase, die zeigt, welcher Teil Ihres Tretzyklus die meiste Leistung erzeugt, sowie die Fahrerpositionserfassung, die misst, wie viel Zeit Sie im Sitzen gegenüber dem Wiegetritt verbringen.

Erfasst werden außerdem Drehmomenteffektivität und Pedalrundlauf, und ein Dreiachs-Gyroskop hält die Leistungswerte präzise, indem es jede Verdrehbewegung in das Pedal hinein kompensiert. Der Plattform-Mittelpunkt-Versatz ist ein weiterer nützlicher Wert: Er zeigt ein Ungleichgewicht dabei, wo Sie auf das Pedal drücken – was wirklich hilfreich sein kann, wenn Sie eine Verletzung auskurieren, an Schwächen arbeiten oder einem Bikefitter Daten aus der Praxis liefern möchten.

Bei der beidseitigen Version erhalten Sie zudem die Links-/Rechts-Pedalbalance – die Kennzahl, die die meisten Fahrer wollen, sobald sie beginnen, Symmetrie anzustreben.

Was vor dem Kauf zu bedenken ist

Das versiegelte Akkudesign ist eine echte Stärke, bedeutet aber, dass das Laden auf Faveros speziellen Stecker statt auf ein Standardkabel angewiesen ist – bewahren Sie dieses Kabel also besser an einem Ort auf, an dem Sie es nicht verlieren.

Die einseitige Variante spart zunächst Geld, misst aber nur Ihr linkes Bein, bis Sie das Upgrade-Kit ergänzen. Wenn Links-/Rechts-Balance für Ihr Training wichtig ist, rechnen Sie diese Kosten von Anfang an ein, statt sie als Nachgedanken zu behandeln.

Der Wechsel der Pedalkörper zwischen Look-, Shimano-SPD-SL- und SPD-Systemen ist mit Alltagswerkzeug und Schritt-für-Schritt-Anleitung in der Favero-App unkompliziert, bleibt aber eine Arbeit, die das richtige Werkzeug und ein sorgfältiges Vorgehen erfordert. Die meisten Fahrer werden das nicht wöchentlich machen.

Schließlich verwenden die Look-Pedalkörper den Look-Keo-Cleat-Standard. Wer derzeit ein anderes Rennradsystem fährt, wechselt also nicht nur die Pedale, sondern auch die Cleats.

Kaufberatung

Wer bereits Look Keo fährt und präzise Leistungsdaten mit einer breiten, stabilen Plattform und geringer Bauhöhe möchte, findet im Assioma PRO RL einen sinnvollen Einstieg – zumal der Preis unter dem des vergleichbaren Garmin Rally liegt. Fahrer, die ernsthaft trainieren, profitieren stärker von der beidseitigen Version, während alle, die leistungsbasiertes Training erst ausprobieren wollen, einseitig beginnen und später aufrüsten können.

Die mitgelieferten Cleats, die verstellbare Auslösehärte und die versiegelte Elektronik deuten allesamt auf ein Produkt, das für den Alltag gemacht ist und nicht ständige Zuwendung braucht. Rechnet man das gegen das proprietäre Ladekabel und die Tatsache auf, dass ein Körperwechsel Werkzeug und Geduld erfordert, sind die Kompromisse leicht nachvollziehbar.

Wenn Ihnen ein Power-Meter wichtig ist, das in Ihrem bestehenden Setup verschwindet und einfach Fahrt für Fahrt verlässliche Werte liefert, gehört dieses Modell auf Ihre Auswahlliste.

Fazit

Das Favero Assioma PRO RL öffnet Look-Keo-Fahrern eine angesehene Pedal-Power-Meter-Plattform zu einem niedrigeren Preis als der nächstgelegene große Rivale. Das angegebene Gewicht von 258 g, die Kontaktfläche von 755 mm², die versiegelte Achselektronik und die IAV-Cycling-Dynamics-Metriken ergeben ein Paket, das sowohl Rennfahrer als auch datenhungrige Freizeitfahrer anspricht.

Die wichtigsten Punkte sind der spezielle Ladestecker, die Kosten des späteren Aufstiegs von einseitig auf beidseitig und die Tatsache, dass Pedalkörperwechsel zwar einfach sind, aber dennoch das richtige Werkzeug erfordern. Für die meisten Look-Nutzer, die verlässliche Leistungsdaten suchen, sind das überschaubare Kompromisse und keine Ausschlusskriterien.