DeWalt vs. Milwaukee vs. Toro Akku-Schneefräsen: Wie sie mit nassem, schwerem Schnee zurechtkommen

Einleitung

Nach mehreren Schneestürmen in Folge haben wir drei Akku-Schneefräsen unter wirklich schwierigen Bedingungen eingesetzt: sechs Zentimeter sehr schweren, nassen Schnees, der über ein bis zwei Zentimeter zuvor festgetretenen Schnees liegt. Der Vergleich umfasst die DeWalt Akku-Schneefräse, das Milwaukee-Modell mit Förderschnecken-Antrieb und das kleinere Toro. Das sind sehr unterschiedliche Maschinen zu sehr unterschiedlichen Preisen – und bei schwerem Schnee zeigen sich die Unterschiede schnell.

Die Testbedingungen

Das war nicht der leichte, flockige Schnee, den jede Fräse mühelos bewältigt. Die Oberfläche war überfahren, festgetreten und an stellenweisen wieder gefroren – material in Schneeball-Qualität sozusagen. Das ist wichtig, weil man nie weiß, welche Art von Schnee man bekommt, und die Schwächen einer Akku-Schneefräse zeigen sich typischerweise genau unter solchen Bedingungen.

Die Durchgänge wurden hintereinander absolviert, sodass jede Maschine denselben schweren, geschichteten Schnee bearbeitete; Markierungen am Boden halfen beim Vergleich der Wurfweite.

DeWalt Akku-Schneefräse

Die DeWalt ist ein Schiebemodell: Sie treibt sich nicht selbst an, man muss sie schieben. Trotzdem fühlte sie sich insgesamt deutlich leichter in der Handhabung an und lässt sich einfacher anheben und verladen. Mit zwei 9Ah-Flex-Volt-Akkus betrieben, hatte sie nach einer vollen Einsatzphase bei schwerem Schnee nur einen Akkubalken verloren.

Wo die DeWalt wirklich herausstach, war die Wurfweite. Ihr schmalerer Auswurfschacht scheint den Schnee zusammenzuhalten, statt ihn zu Pulver zu zermahlen, wodurch er den Schnee weiter und sauberer schleudert. In direkten Vergleichsdurchgängen warf sie den Schnee durchgängig deutlich weiter als die Milwaukee und räumte die Einfahrt besser frei. Sie ist auch leiser – leise genug, um bei der Arbeit ein Gespräch führen zu können.

Der verstellbare Auswurfschacht ist ein Highlight. Er bringt zwar mehr Teile mit, die brechen könnten, aber die Möglichkeit, den Schacht mühelos hin- und herzuschwenken, ist ein echter Komfortgewinn. Perfekt ist er nicht: Er reinigt nicht immer bis auf den Gehweg, und auf hart gestampftem Schnee hilft ein zweiter Durchgang.

Milwaukee Schneefräse mit Förderschnecken-Antrieb

Die Milwaukee geht einen anderen Weg und zieht sich mit ihrer Förderschnecke selbst vorwärts. Auf dem Papier sollte das den Schiebeaufwand verringern, aber in diesem schweren, nassen, geschichteten Schnee funktionierte es nicht besonders gut. Die Maschine musste nach vorn geneigt und wiederholt geschoben werden, und manche Abschnitte erforderten mehrere Durchgänge.

Ihre Stärke ist die Schneidetiefe. Hebt man sie nach einem Durchgang an, kommt man ziemlich leicht bis fast auf den blanken Beton – was die DeWalt nicht immer mithalten konnte. Der Nachteil ist ein großer, breiter Auswurfschacht, der schweren Schnee in Pulver verwandelt – und Pulverschnee fliegt nicht so weit. Der markante Klang des Förderschnecken-Schaufelrads ist gewöhnungsbedürftig, aber die Maschine funktioniert, und es gibt nichts wirklich Schlechtes über sie zu sagen.

Im Test lief die Milwaukee typischerweise mit zwei 12Ah-Forge-Akkus. Zwei weitere Akkus für insgesamt vier zu ergänzen brachte keine Mehrleistung: Der Klang blieb derselbe, und die Wurfweite änderte sich nicht.

Toro Schneefräse

Das kleinere Toro hat in früheren Tests mehr rohe Kraft gezeigt und den Schnee enorm viel weiter geworfen als die Milwaukee. Wie bei der DeWalt scheint der schmalere Auswurfschacht der Schlüssel zu sein: Er hält schweren Schnee wie einen Schneeball zusammen – und ein Schneeball fliegt weiter als Pulver.

Akkulaufzeit und Betriebszeit

Der Akkuverbrauch war unter diesen Bedingungen angemessen. Die DeWalt, mit zwei 9Ah-Flex-Volt-Akkus betrieben, verlor über einen langen Räumvormittag nur einen Balken. Die Milwaukee, mit ihren üblichen zwei 12Ah-Forge-Akkus, endete mit einem Satz auf halbem und dem anderen auf Dreiviertel-Stand. Keiner der beiden Werte ist schlimm, aber nasser, schwerer Schnee ist für jedes akkubetriebene Gerät eine echte Herausforderung, und etwas Ineffizienz gehört schlicht dazu.

Welches Modell sollten Sie kaufen

Das sind in fast jeder Hinsicht zwei verschiedene Schneefräsen: Preis, Antrieb und Verhalten. Die DeWalt wirft weiter, läuft leiser, fühlt sich leichter zu handhaben an und räumt die Einfahrt insgesamt besser frei. Die Milwaukee schabt tiefer bis fast auf den blanken Beton und ist konstruktionsbedingt selbstangetrieben, auch wenn der Förderschnecken-Antrieb in diesem Schnee zu kämpfen hatte. Das Toro hat in Wurftests mehr Kraft als die Milwaukee bewiesen. Die richtige Wahl hängt vermutlich davon ab, in welche Akku-Plattform Sie bereits investiert sind und worauf die Maschinepriorität legen soll.

Fazit

In sechs Zentimetern nassem, schwerem, geschichtetem Schnee warf die DeWalt weiter, räumte besser und war leichter und leiser zu bedienen, während die Milwaukee tiefer schabte und gelegentlich mit ihrem eigenen Förderschnecken-Antrieb rang. Beide haben ihre Kompromisse, und beide lassen bei den schlimmsten Bedingungen etwas Restschnee zurück. Wählen Sie die Maschine passend zu Ihrer Plattform und Ihren Erwartungen, dann wird eine Akku-Schneefräse gute Dienste leisten – nur mit gewissen Abstrichen bei sehr schwerem Schnee.