Cycling-Tech-Roundup: Eine elektrische Pumpe, ein Herzfrequenzgurt und zwei Aluminium-Bikes

Einleitung

Nicht jedes lohnenswerte Fahrradprodukt ist ein Flaggschiff-Rennrad. Dieser Überblick betrachtet fünf Artikel, die aus sehr unterschiedlichen Gründen Aufmerksamkeit erregt haben: eine elektrische Pumpe im Taschenformat, ein überarbeiteter Herzfrequenzgurt, ein Nutzfahrrad für den ländlichen Transport und zwei Aluminium-Rennradrahmen, die gegensätzliche Ansätze in puncto Preis-Leistung und Marketing verfolgen.

Jedes davon erfüllt einen eigenen Zweck, und jedes lohnt sich, für sich betrachtet zu verstehen, bevor man entscheidet, ob es in die eigene Ausrüstung gehört.

Hoto Electric Pump: Aufpumpen in Taschenformat ohne Anstrengung

Elektrische Pumpen sind nicht neu, aber sie werden immer kleiner. Das Hoto-Modell wiegt rund 150 g, was es in die Kategorie Trikottasche statt Werkstattwerkzeug einordnet, und es läuft mit einem 2.000-mAh-Akku, der über USB-C aufgeladen wird.

Die zentrale Angabe lautet: Ein 23c-Reifen wird in etwa 25 Sekunden auf einen Druck zwischen 55 und 80 psi aufgepumpt. Derselbe Akku soll für acht komplett platt gefahrene Reifen oder für Nachfüllungen bei bis zu 18 Reifen reichen. Es lohnt sich zu erwähnen, dass diese Werte für einen 23c-Reifen veröffentlicht werden; Fahrer mit breiteren Reifen sollten längere Füllzeiten erwarten.

Der wirklich nützliche Teil ist der integrierte Drucksensor. Mit einer CO2-Kartusche lässt man die gesamte Ladung hinein und muss anschließend raten, bei welchem Druck man gelandet ist – ein Problem, wenn Tubeless-Setups normalerweise deutlich weniger wollen, als die volle Kartusche liefert. Hier wählt man den Druck und lässt die Pumpe dort stoppen. Sie funktioniert mit Schläuchen oder Tubeless-Reifen.

CO2 bleibt kleiner und leichter, und eine Minipumpe muss nie aufgeladen werden, doch beides bietet nicht dieselbe reproduzierbare Kontrolle, und eine Kartusche ist ein Einwegartikel. Diese Pumpenklasse ist einfach zu bedienen, allerdings muss man sich zusätzlich daran erinnern, sie vor der Fahrt aufzuladen.

Garmin HRM 200: Eine dezente Aktualisierung eines vertrauten Brustgurts

Der HRM 200 von Garmin kommt als leichtes Update statt als Neukonstruktion. Er überträgt Herzfrequenz- und Herzfrequenzvariabilitätsdaten an kompatible Smartwatches und Edge-Geräte und behält den maschinenwaschbaren Gurt, der in zwei Größen erhältlich ist, samt LED-Anzeige.

Der Sensor bleibt abnehmbar, und die Batterie ist austauschbar statt fest verbaut – eine vernünftige Richtung für eine Komponente, die an einer der schweißtreibendsten Stellen des Körpers sitzt. In Großbritannien kostet der HRM 200 rund £80, womit er neben vergleichbaren Gurten anderer Marken liegt.

Herzfrequenzgurte haben seit Langem den Ruf, durch Schweiß und Salzkorrosion auszufallen, und genau das ist hier das große Fragezeichen. Die Designentscheidungen deuten auf einen Fokus auf Haltbarkeit und Wartbarkeit hin, doch erst der Langzeiteinsatz wird zeigen, ob sich das in eine längere Lebensdauer als bei früheren Generationen übersetzt.

Buffalo Bike: Das wichtigste Fahrrad der Welt

Das Buffalo Bike ist kein Verbraucherprodukt im üblichen Sinn. Es wird von World Bicycle Relief verteilt und wurde mit Beiträgen von Feldtestern in Afrika und Südamerika gemeinsam mit SRAM entwickelt. Empfänger in Simbabwe, Uganda, Kenia, Sambia, Malawi, Tansania und Kolumbien erhalten die Fahrräder kostenlos, und bisher wurden mehr als 850.000 verteilt.

Das Modell der zweiten Generation adressiert ein konkretes Problem. Das Original war ein Singlespeed, was auf wechselndem Gelände oder unter schweren Lasten nicht ideal ist, und viele Fahrer nutzen diese Räder zum Transport von Fracht. Statt Schalthebel, Züge oder Schaltwerk hinzuzufügen, die alle unter rauen Bedingungen anfällig sind, arbeitet das neue Rad mit zwei Ketten. Jede Kette treibt einen anderen Gang an, und der Fahrer wechselt zwischen ihnen mit einer Rückwärtsbewegung der Pedale im Freilauf.

Das Ergebnis ist ein Antrieb mit sehr wenigen Teilen, die kaputtgehen können. Das Rad wiegt 23 kg, verwendet einen Stahlrahmen mit Aluminiumfelgen und ist für den Transport von über 100 kg Fracht ausgelegt – eine beachtliche Zahl für eine Maschine, die als Alltagsverkehrsmittel und Lastenträger dient. Es wird in Giants Fabrik in Taiwan gebaut, und die Räder werden zu Kosten von rund £45 pro Stück vor der Verteilung produziert.

Standert Kreissäge RS: Stil, Marketing und ein Gewichtslimit

Das Kreissäge RS ist ein Aluminium-Rennrad mit einem Scandium-Legierungs-Rohrsatz, der ausschließlich in Italien gefertigt wird. Die Marke präsentiert Scandium als die stärkste verfügbare Aluminiumlegierung und behauptet, dass extrem dünne, leichte Rohre die Zugfestigkeit älterer 4130-Chromoly-Stahlrohre erreichen. Die Reifenfreiheit beträgt 30 mm.

In der getesteten Konfiguration mit dem höherwertigen RS-Rahmenset und DT-Swiss-Laufrädern liegt der Aufbau bei rund 6.600 €, und der Konfigurator kann einen Aufbau bis nahe an 12.000 € treiben. Das angegebene Rahmengewicht von 1.360 g bezieht sich nur auf den Rahmen, ohne Gabel. Auf der Waage wog der Aufbau 8,66 kg.

Ein zulässiges Systemgesamtgewicht von 105 kg ist das Detail, das Aufmerksamkeit verdient. Diese Zahl umfasst das Rad, den Fahrer und jegliches Gepäck. Zieht man die 8,66 kg des Rads ab, bleiben rund 97 kg für Fahrer und Ladung – nicht viel, wenn man mit einem schweren Rucksack pendelt. Der Rahmen ist zudem schwerer als der eines direkten Wettbewerbers und kostet mehr, und für dasselbe Geld gibt es steifere, aerodynamischere und komfortablere Rennräder. Das Markenmarketing hat sich in den letzten Jahren stark auf Social-Media-Partnerschaften gestützt, was die Meinungen unter Fahrern gespalten hat, die die stärker nischenorientierte Positionierung mochten.

Die Ausstattung der Anbauteile wirft ebenfalls Fragen auf, da ein integrierter Cockpit mit einer nicht dazu passenden Sattelstütze kombiniert wird – eine seltsame Inkonsistenz bei einem Rad in dieser Preisklasse. Das Kreissäge RS ergibt am meisten Sinn als Rad, das man wegen seines Aussehens und seines Fahrgefühls auf einer Café-Runde oder einer flotten Gruppenausfahrt wählt, nicht als Leistungsreferenz.

Specialized Allez Sprint: Die schlankere Alternative

Das Allez Sprint bietet einen nützlichen Vergleichspunkt für alle, die einen Aluminium-Rennradrahmen abwägen. Sein Rahmen wird mit 1.198 g angegeben, was 160 g weniger als beim Kreissäge-RS-Rahmen ist, und in Großbritannien kostet das Rahmenset rund £1.500 gegenüber etwa 2.000 € für das Standert-Rahmenset.

Diese Kombination aus geringerem Gewicht und niedrigerem Rahmenset-Preis ist das klare Argument. Ein leichterer Rahmen bedeutet nicht automatisch einen leichteren kompletten Aufbau, und die endgültige Zahl hängt von den gewählten Komponenten ab, doch allein beim Rahmen sprechen die Zahlen für das Allez Sprint.

Für Fahrer, die ein schnell wirkendes Aluminium-Rennrad wollen, ist dies der pragmatischere Ausgangspunkt und lässt mehr Budget für Laufräder, Reifen und Kontaktpunkte übrig, wo sich das Geld auf der Straße meist am deutlichsten bemerkbar macht.

Kaufberatung

Die richtige Wahl hängt davon ab, welches Problem man tatsächlich löst. Wenn Pannen am Straßenrand im Vordergrund stehen und man Tubeless fährt, nimmt eine Pumpe mit Drucksensor viel Rätselraten und ersetzt sowohl eine Minipumpe als auch Einwegkartuschen. Wenn man regelmäßig fährt und die Trainingsbelastung verfolgt, ist ein Herzfrequenzgurt das günstigste sinnvolle Upgrade für die gesammelten Daten – vorausgesetzt, man akzeptiert, dass Schweißbeständigkeit der Schwachpunkt dieser Kategorie ist.

Bei einem Rennrad sollte man entscheiden, ob man Leistung oder Charakter kauft. Das Allez-Sprint-Rahmenset bietet weniger Gewicht und mehr übrig bleibendes Budget für die Teile, die das Fahrverhalten beeinflussen. Das Kreissäge RS ist ein unverwechselbarer, in Italien gefertigter Aluminiumrahmen, der einen Aufpreis verlangt und ein echtes Gewichtslimit setzt; er passt daher zu Fahrern, die Aussehen und Fahrerlebnis über Rennzahlen stellen. Das Buffalo Bike steht völlig außerhalb dieses Vergleichs: Es ist ein Werkzeug für Transport und Lebensgrundlagen, keine Kaufentscheidung, und es lohnt sich, davon zu wissen, auch wenn man nie eines besitzen wird.

Fazit

Diese fünf Artikel konkurrieren selten miteinander, was ein Teil dessen ist, warum sie nebeneinander interessant sind. Eine elektrische Pumpe verdient ihren Platz, indem sie das Rätselraten bei einer Panne beseitigt, ein Herzfrequenzgurt verdient seinen Platz, indem er Trainingsdaten zuverlässiger macht, und die beiden Aluminiumrahmen zeigen, wie unterschiedlich dasselbe Material verpackt, bepreist und vermarktet werden kann.

Das Buffalo Bike ist der Ausreißer und das folgenreichste Produkt der Gruppe. Alles andere hier ist ein Upgrade. Jenes ist Transport, Einkommen und Unabhängigkeit für die Menschen, die es fahren, und mehr als 850.000 davon wurden bisher geliefert.

Wenn man für sich selbst einkauft, sollte man zuerst das Produkt zum Problem passend wählen. Die Spezifikationen beginnen erst dann eine Rolle zu spielen, wenn der Anwendungsfall klar ist.