Bike Wheel Tier List: Die besten Laufräder, die wir gefahren sind

Einleitung

Der Kauf eines neuen Laufradsatzes kann eines der wirkungsvollsten Upgrades für ein Rennrad oder Gravelbike sein. Die Preise reichen von einigen hundert Pfund bis zu mehreren tausend, und nicht jedes teure Laufrad ist sein Geld wert. Wir sind eine große Vielfalt an Laufrädern in unterschiedlichem Gelände gefahren, von glattem Asphalt bis zu rauem Schotter und sogar unter Wasser, und haben sie in Tiers basierend auf Leistung, Preis-Leistungs-Verhältnis, Haltbarkeit und Fahrgefühl eingeteilt.

Diese Tier List deckt 19 Laufradsätze ab, von Einsteigermodellen bis zu Topmodellen. Wir erklären, was jedes einzelne auszeichnet, für wen es gedacht ist und wo es Schwächen hat. Egal, ob Sie einen zuverlässigen Aluminium-Laufradsatz für das Training oder ein Premium-Carbon-Upgrade für Rennen suchen, dieser Leitfaden hilft Ihnen, eine sicherere Entscheidung zu treffen.

Wie wir bewertet haben

Unsere Bewertung konzentriert sich auf reale Fahrerfahrung statt auf Labordaten. Wir berücksichtigen Faktoren wie Gewicht, Felgenbreite, Naben-Eingriff, Bremsleistung, Haltbarkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir achten auch auf die kleinen Dinge: wie sich ein Laufrad bei Seitenwind anfühlt, wie einfach die Montage von Reifen ist und ob das Geräusch des Freilaufs angenehm oder nervtötend ist. Garantie- und Crash-Replacement-Richtlinien spielen ebenfalls eine Rolle, da sie für deutlich mehr Sicherheit sorgen können.

Wir haben die Laufräder in fünf Tiers gruppiert: Top Tier, starke Allrounder, solide Mittelklasse, Nische und Kompromisse sowie Laufräder, die man meiden sollte. Innerhalb jedes Tiers ist die Reihenfolge nicht streng geordnet, aber die Tiers selbst spiegeln unsere Gesamtbewertung wider. Bedenken Sie, dass die Leistung von Laufrädern sehr subjektiv ist und was für einen Fahrer funktioniert, für einen anderen nicht passen muss. Nutzen Sie diesen Leitfaden als Ausgangspunkt, nicht als endgültiges Urteil.

Top-Tier-Laufräder

Diese Laufräder repräsentieren das Beste vom Besten. Sie kombinieren hervorragende Leistung, hochwertige Verarbeitung und oft einen Premium-Preis. Wenn Sie die beste Fahrqualität wollen und bereit sind, mehr auszugeben, sind dies die Modelle, die Sie in Betracht ziehen sollten.

Campagnolo Bora

Campagnolos Bora-Laufräder sind im Wesentlichen High-End-Fulcrums mit anderen Logos und einem markanten hinteren Speichenmuster. Sie bieten mehrere Freilaufoptionen, darunter XDR und Hyperglide, was ein erheblicher Pluspunkt für die Kompatibilität ist. Wir haben sie auf der Straße als außergewöhnlich gut empfunden, mit einer Fahrqualität, die ihre Premium-Positionierung rechtfertigt. Sie sind eine Top-Tier-Wahl für Fahrer, die italienischen Flair und bewährte Leistung wollen.

Enve SES

Die Enve SES-Serie ist für uns die Rolex unter den Fahrradlaufrädern. Sie hat eine enorme Innenbreite von 25mm, wodurch Reifen fast komisch breit aussehen, und sie ist mit unterschiedlichen Tiefen vorne und hinten konstruiert, um die Seitenwindstabilität zu verbessern. In der Praxis fühlen sie sich selbst bei starkem Wind bemerkenswert ruhig an. Sie zahlen für Leistung auf Profi-Niveau und das Ansehen der Marke, aber die Fahrqualität ist unbestreitbar hervorragend. Der Preis ist hoch, aber für manche Fahrer sind das Vertrauen und die Leistung es wert.

Swiss Side Hadron Ultimate

Swiss Side entwickelt diese Laufräder in Zusammenarbeit mit DT Swiss, und sie werden von einem World-Tour-Team gefahren. Sie mögen nicht so auffällig sein wie Zipp oder Enve, aber sie liefern Leistung auf World-Tour-Niveau zu einem relativ vernünftigen Preis. Wir sind sie auf einem Team-Replica-Bike gefahren und fanden sie schnell, stabil und zuverlässig. Sie kommen außerdem mit einer 50%igen Crash-Replacement-Regelung, was ein starker Bonus für Rennfahrer ist. Wenn Sie rennbereite Leistung ohne die Premium-Markensteuer wollen, sind diese eine kluge Wahl.

Scope R3A

Die R3A-Laufräder von Scope haben eine Innenbreite von 23mm, was sie großartig für Gravel macht. Sie bieten Crash-Replacement und jede Freilaufoption, die Sie brauchen könnten. Das Beste? Sie haben einen sehr lauten Freilauf, was bedeutet, dass Sie beim Fahren durch die Stadt definitiv keine Klingel brauchen. Manche Fahrer lieben die Aufmerksamkeit, andere bevorzugen eine ruhigere Fahrt. Wir mögen sie wegen ihrer Vielseitigkeit und robusten Bauweise. Sie sind eine solide Wahl für Gravel-Fahrer, die eine breite Felge und etwas Persönlichkeit wollen.

SRAM S80

Die SRAM S80 war unser erster Satz Rennlaufräder, und sie hat einen besonderen Platz in unseren Herzen. Diese 80mm Carbon-Clincher mit Aluminium-Bremsflanke waren im Wesentlichen Zipps ohne die Dimples, und sie kosteten viel weniger. Die Aluminium-Bremsflanke bedeutete, dass die Bremsen tatsächlich funktionierten, selbst bei Nässe. Sie waren schnell, und wir bereuen, sie weggegeben zu haben. Während Hochprofil-Laufräder wie diese in einigen Disziplinen aufgrund von Tiefenbeschränkungen nicht mehr rennlegal sind, bleiben sie eine fantastische Option für Zeitfahren oder Nostalgie-Aufbauten.

Starke Allrounder

Diese Laufräder bieten eine hervorragende Balance aus Leistung, Haltbarkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie mögen nicht die absolute Top-Tier-Pedigree haben, aber sie sind zuverlässig, vielseitig und leicht zu empfehlen.

Zipp 303 S

Die Zipp 303 S ist ein Einsteiger-Laufradsatz von Zipp, aber an ihrer Leistung ist nichts Einsteigerhaftes. Sie verfügt über Carbon-Felgen, Tubeless-Ready-Kompatibilität und ein angegebenes Gewicht von 1.525g. Das Hookless-Design kann erfordern, dass Sie die ETRTO-Empfehlungen sorgfältig prüfen, aber die lebenslange Garantie deckt den bestimmungsgemäßen Gebrauch ab, einschließlich Schlaglochschäden und Stürzen. Sie sind nicht die aufregendsten Laufräder, aber sie sind zuverlässig und bieten ein großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Zipp-Produkt.

Für Fahrer, die ein zuverlässiges Carbon-Upgrade mit Sicherheit wollen, sind diese eine starke Wahl. Die 303 S funktioniert gut für Straßenfahren und leichtes Gravel, und die Garantie sorgt für deutlich mehr Vertrauen.

Shimano Ultegra C50

Die Shimano Ultegra C50 ist ein deutlicher Schritt nach oben vom 105-Modell. Für etwa 250 £ mehr erhalten Sie ein leichteres Laufrad mit besserem Carbon-Layup, einer tieferen Felge für verbesserte Aerodynamik und einem 2:1-Speichenmuster hinten. Sie sehen außerdem cooler aus. Sie sind nicht die leichtesten Laufräder auf dieser Liste, aber für den Preis sind sie extrem gut. Der Hauptnachteil ist, dass Sie an Shimanos Freilaufsystem gebunden sind. Wenn Sie bereits Shimano fahren, ist das kein Problem. Für alle anderen lohnt es sich, vor dem Kauf darüber nachzudenken.

Halo Driveline

Halo ist vor allem für Mountainbike-Laufräder bekannt, und die Driveline wird diesem Ruf gerecht. Wir sind diese Laufräder mit schwerem Gepäck durch ganz Thailand gefahren, durch sintflutartigen Regen und sogar unter Wasser, und die Lager laufen immer noch reibungslos. Die Laufräder bleiben nach vielen Kilometern und Flügen völlig gerade. Bei etwa 330 £ sind sie ein außergewöhnlicher Wert. Wenn Sie einen bombensicheren Laufradsatz für Bikepacking oder Touren brauchen, sind diese schwer zu schlagen.

Solide Mittelklasse

Diese Laufräder sind gut, aber sie bringen einige Kompromisse mit oder werden einfach von besseren Optionen zu ähnlichen Preisen überschattet. Sie sind dennoch eine Überlegung wert, wenn Sie ein gutes Angebot finden oder wenn sie zu Ihren spezifischen Bedürfnissen passen.

Zipp NSW 353

Die Zipp NSW 353 steht an der Spitze von Zipps Sortiment, mit einer geringeren Tiefe als die 453 und einer breiteren Innenbreite, die sie für Gravel geeignet macht. Die Fahrqualität ist unwirklich, und das Freilaufgeräusch ist unverwechselbar. Allerdings sind das wellenförmige Felgendesign und das glänzende Finish polarisierend. Wir finden auch, dass die günstigeren Firecrest-Modelle besser aussehen. Sie sind unbestreitbar teuer, und für das Geld bevorzugen Sie vielleicht ein dezenteres Design. Sie kommen in das Tier “ziemlich gut”.

DT Swiss ER 1400

Die DT Swiss ER 1400 ist unser Hauslaufrad. Wir verwenden es auf Testbikes, um Variablen zu reduzieren, weil es zuverlässig, aus Aluminium und unauffällig ist. Es ist mit allem kompatibel, und der Wechsel des Freilaufs ist einfach. Es ist nicht aufregend, aber es erfüllt seinen Zweck perfekt. Wenn Sie einen zuverlässigen Aluminium-Laufradsatz für Training oder allgemeines Fahren wollen, ist dies eine solide Wahl.

Shimano 105 WH-RS710-C46-TL

Shimanos 105 WH-RS710-C46-TL ist ein 46mm tiefer Carbon-Laufradsatz mit 21mm Innenbreite und einem angegebenen Gewicht von 1.613g. Er kostet etwa 1.000 £ und verwendet Shimanos Cup-and-Cone-Lager, die wartbar sind und über Jahrzehnte perfektioniert wurden. Das Freilaufgeräusch ist genau das, was wir uns von einem Freilauf vorstellen. Sie sind ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber wie bei allen Shimano-Laufrädern sind Sie an einen Shimano-Freilauf gebunden. Für Fahrer, die bereits im Shimano-Ökosystem sind, sind sie eine großartige Wahl.

Miche CarboGraph

Die Miche CarboGraph ist ein Gravel-Laufrad, das wir vor einigen Jahren gefahren sind. Sie sehen cool aus, haben hervorragende Naben und sind überraschend leicht. Der Preis von etwa 1.300 £ überraschte uns ebenfalls, da wir erwartet hatten, dass sie viel mehr kosten. Der einzige Nachteil ist, dass die Montage und Demontage von Reifen mühsam sein kann, obwohl das von der Reifen- und Felgenkombination abhängen mag. Insgesamt sind sie ein ziemlich gutes Laufrad, besonders für Gravel-Fahrer, die etwas anderes wollen.

Princeton Wake 6560

Die Princeton Wake 6560 mit Tactic-Naben ist der teuerste Laufradsatz, den wir je gefahren sind. Allein die Naben kosten über 1.000 £, und der komplette Satz liegt bei etwa 4.900 £. Sie gehören zu den leichtesten auf dem Markt und haben ein mega-tiefes wellenförmiges Felgendesign. Sie fahren sich gut, wie sie es bei diesem Preis sollten. Allerdings ist das wellenförmige Design nicht für jeden, und einige der Farboptionen sind extrem auffällig. Wenn Sie ultimative Exklusivität wollen und nichts gegen die Ästhetik haben, sind sie ein ziemlich gutes Laufrad. Für die meisten Fahrer sind die Leistungsgewinne gegenüber günstigeren Laufrädern marginal.

Nische und Kompromisse

Diese Laufräder haben spezifische Stärken, aber auch bemerkenswerte Nachteile. Sie mögen für einen bestimmten Fahrer oder Anwendungsfall richtig sein, aber sie sind nicht allgemein zu empfehlen.

Zipp 404 Firecrest

Die Zipp 404 Firecrest mit Aluminium-Felgenbremsfläche ist ein Klassiker. Vor vielen Jahren haben wir gespart, um ein Paar zu kaufen, konnten uns aber nur das Vorderrad leisten. Die Aluminium-Bremsfläche bedeutete, dass Felgenbremsen tatsächlich funktionierten, und die drei weißen Logos waren ikonisch. Sie ist in unseren Augen göttlich.

Allerdings ist dies ein älteres Laufrad, das für Felgenbremsen entwickelt wurde, also nur relevant, wenn Sie noch Felgenbremsen fahren oder einen nostalgischen Aufbau wollen. Für moderne Scheibenbremsbikes gibt es bessere Optionen.

Enve Foundation 45

Die Enve Foundation 45 ist Enves günstigeres Laufrad. Sie hat eine 21mm Innenbreite, kommt in 45mm oder 65mm Tiefe und wiegt etwa 1.500g für die 45mm-Version. Sie verwendet dieselben Lager wie die höherwertigen SES-Laufräder und beinhaltet Crash-Replacement. Die Fahrt ist gut, aber der Preis von etwa 1.800 £ ist hoch für die gebotene Leistung. Sie zahlen für das Enve-Logo, und anders als die SES ist die Foundation ziemlich langweilig anzusehen. Es gibt bessere Preis-Leistungs-Optionen in diesem Preissegment.

DT Swiss ARC 1400 DICUT DB

Die DT Swiss ARC 1400 DICUT DB ist ein Mittelklasse-Laufrad mit 20mm Innenbreite. Sie verwendet DT Swiss’ eigene DT240-Naben mit Ratschensystem, was einen sehr schnellen Eingriff ermöglicht, den man spüren kann. Sie sind in Felgenbrems- und Scheibenbremsversionen erhältlich, was zunehmend selten ist. Allerdings sind sie wie viele DT Swiss-Laufräder langweilig anzusehen, mit nur einem winzigen Logo. Bei etwa 2.000 £ sind sie nicht billig, und das Design ist nicht das modernste. Sie sind zuverlässig, aber es fehlt die Aufregung.

Elite Wheels Drive

Die Elite Wheels Drive ist extrem leicht für den Preis, aber sie verwendet Carbon-Speichen, was sie astronomisch steif macht. Unserer Meinung nach ist sie zu steif, und es gibt einen Grund, warum High-End-Hersteller oft bei Stahlspeichen bleiben. Die Felgenbremsversion, die wir fuhren, litt zudem unter schlechter Bremsleistung. Während einige Marken Carbon-Speichen erfolgreich mit fortschrittlichen Designs einsetzen, ist eine Straight-Pull-Carbon-Speiche wie diese nicht ideal. Sie kommt in das Tier “meh”. Es gibt möglicherweise bessere Optionen in der Elite Wheels-Reihe.

Laufräder, die man meiden sollte

Diese Laufräder haben erhebliche Mängel, die sie schwer empfehlbar machen, selbst zu einem niedrigen Preis. Wir würden unser eigenes Geld nicht dafür ausgeben.

Fast Forward F4R

Die Fast Forward F4R ist ein Carbon-Clincher aus etwa 2012 oder 2013. Wir sind sie in einem Rennteam gefahren, und obwohl sie leicht waren und cool aussahen, war die Carbon-Bremsfläche schrecklich. Trocken war das Bremsen gerade noch akzeptabel, aber nass gab es eine spürbare Verzögerung, bevor die Bremsen griffen. Wie ein Experte einmal sagte, sollte keine Bremsfläche jemals aus Carbonfaser bestehen. Diese Laufräder sind veraltet und bei nassen Bedingungen potenziell unsicher. Sie kommen in die Tonne.

Cube GR 2.3

Die Cube GR 2.3 mit Alex-Felgen war serienmäßig an einem Cube Nuroad, das wir durch Indien fuhren. Schon neu aus der Box waren die Naben rumpelig und schrecklich. Nach ein paar Wochen waren die Laufräder deutlich aus der Mittigkeit, und die Lager waren völlig hinüber. Sie sind sehr laut und enttäuschen ein ansonsten gutes Preis-Leistungs-Bike. Es ist frustrierend, dass Einsteigerbikes oft mit so schlechten Laufrädern kommen, was neue Fahrer zwingt, sie nach nur ein paar Monaten zu ersetzen. Aus diesem Grund kommen sie in die Tonne. Wir hoffen, dass die Industrie dies in Zukunft verbessert.

Kaufberatung

Beginnen Sie bei der Wahl eines Laufradsatzes damit, Ihre Prioritäten zu identifizieren. Wenn Sie die beste Leistung wollen und nichts gegen hohe Ausgaben haben, sind die Top-Tier-Laufräder wie Campagnolo Bora, Enve SES und Swiss Side Hadron Ultimate hervorragend. Für eine Balance aus Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis sind die starken Allrounder wie Zipp 303 S, Shimano Ultegra C50 und Halo Driveline schwer zu schlagen.

Wenn Sie ein zuverlässiges Aluminium-Laufrad für das Training brauchen, ist die DT Swiss ER 1400 eine solide Wahl. Für Gravel bieten die Scope R3A und Miche CarboGraph breite Innenbreiten und gute Haltbarkeit.

Achten Sie auf Kompatibilität, insbesondere Freilaufstandards und Felgenbreite. Hookless-Felgen, obwohl zunehmend verbreitet, erfordern, dass Sie maximale Reifendrücke und ETRTO-Empfehlungen prüfen. Garantie- und Crash-Replacement-Richtlinien sind ebenfalls eine Überlegung wert, da sie Ihnen viel Geld sparen können, wenn etwas schiefgeht. Nehmen Sie schließlich nicht an, dass ein höherer Preis immer bessere Leistung bedeutet. Wie diese Liste zeigt, sind einige teure Laufräder den Aufpreis nicht wert, während einige Budget-Optionen weit über ihrem Gewicht schlagen.

Fazit

Nachdem wir all diese Laufräder gefahren sind, können wir mit Sicherheit sagen, dass es in jeder Preisklasse hervorragende Optionen gibt. Das beste Laufrad für Sie hängt von Ihrem Fahrstil, der Bike-Kompatibilität und Ihrem Budget ab. Wir hoffen, diese Tier List hilft Ihnen, Ihre Auswahl einzugrenzen und sich bei Ihrem nächsten Kauf sicherer zu fühlen. Egal, ob Sie Haltbarkeit, Aerodynamik oder Preis-Leistungs-Verhältnis priorisieren, es gibt hier einen Laufradsatz, der zu Ihren Bedürfnissen passt.