Deutsch · Auto Accessories

Die besten Radlackschrauben im Test: 7 Schlösser unter Entfernungsgreifen und Korrosion

Sieben Radlock-Marken wurden gegen Gripzangen, Stecknüsse, Ausdreher-Werkzeuge und sogar einen Schweißgerät getestet, dazu ein Korrosionsvergleich, um herauszufinden, welche Schlösser wirklich eine Kaufempfehlung verdienen.

Sieben Radlackschrauben mit unterschiedlichen Designs nebeneinander auf einer Betonfläche

Englische Version anzeigen

Einleitung

Reifen und Räder können leicht mehrere tausend Dollar kosten, daher ist ein Radschloss eine der günstigsten Versicherungen, die man für ein Auto abschließen kann. Aber nicht alle Radschlösser sind gleich. In diesem Vergleich wurden sieben Marken einer Reihe realistischer Entfernungssversuche unterzogen: Gripzangen, zu kleine Stecknüsse, Ausdreher-Nüsse, Universalnüsse, Spiralgewinde-Ausdreher und schließlich ein tragbarer Inverter-Schweißgerät. Jedes Schloss wurde auch auf Korrosionsbeständigkeit getestet, denn ein verrostetes Radschloss kann mit seinem eigenen Schlüssel beinahe unmöglich zu entfernen sein. Alle getesteten Schlösser hatten ein Gewinde von 12 mm x 1.5, wurden auf 100 ft lbs angezogen, sodass die Ergebnisse direkt vergleichbar sind.

White Knight Radlackschrauben: Die Budget-Basis

Für 15 $ ist das White Knight das günstigste Schloss im Test, hergestellt in China. Leider setzte es die Untergrenze für das gesamte Feld. Gripzangen bissen sich in den weichen Stahl und entfernten das Schloss in etwa einer Minute, mit schweren sichtbaren Schäden. Eine zu kleine 6-Kant-Nuss schnitt in etwa 30 Sekunden hindurch, und ein Spiralgewinde-Ausdreher hatte es sehr leicht damit. Im Korrosionstest zeigte es deutlichen Rost dort, wo die Beschichtung beschädigt war.

Reihe von Radlackschrauben mit verschiedenen äußeren Mustern auf einer dunklen Werkbank

Dorman Radlackschrauben: Drehender Kragen hilft, aber nicht genug

Für 18 $ liefert Dorman vier Schlösser und einen Schlüssel, hergestellt in China, mit einem drehenden Kragen, der Diebstahl verhindern soll, und einer korrosionsbeständigen Behauptung, die es zu testen galt. Der Überzieher verlangsamte die Arbeit zunächst, aber sobald er mit einer selbstschneidenden Schraube entfernt war, besiegten Gripzangen das Schloss in knapp über zweieinhalb Minuten. Ohne Überzieher beendete eine Ausdreher-Nuss die Aufgabe in weiteren 20 Sekunden. Das beste Ergebnis der Universalnuss im gesamten Test war es, den Metallkragen des Dorman abzuziehen, ohne das Schloss selbst entfernen zu können. Die Korrosionsleistung war schlecht, ähnlich wie beim White Knight.

McGard Radlackschrauben: Der beste Preis-Leistungs-Performer

Für 19 $ verwendet das in den USA hergestellte McGard eine schmale Musterrille, um das Eindringen von Werkzeugen zu erschweren, sowie einen mehrschichtigen Beschichtungsprozess mit mehreren Nickelschichten plus einer Schicht mikroporösem Chrom. Diese Beschichtung zählte: Gripzangen konnten nicht in die Oberfläche beißen, und selbst mit 360 Grad Zugang und vollem Hebel hinterließen sie kaum eine Spur. Mit eingeschränktem Zugang an der OEM-Felge ließ sich das McGard-Schloss überhaupt nicht lösen, und bei einem offenen Felgendesign war es eines von nur zwei Überlebenden.

6-Kant-Stecknuss an einem Ratschenschlüssel, die auf eine Radlackschraube gesetzt wird

Die Ausdreher-Nuss erledigte die Aufgabe in etwa 20 Sekunden und hinterließ tiefe Zahnspuren, bemerkenswert ist jedoch, dass das Schloss dabei die Spitzen einer minderwertigen Nuss zerstörte. Korrosion war vorhanden, aber deutlich weniger als beim White Knight oder Dorman. Für ordentlichen Schutz zu einem erschwinglichen Preis ist dies die hochwertige Wahl.

Devosky Radlackschrauben: Starke Beschichtung, schwach unter vollem Hebel

Für 21 $ besteht das Devosky aus präzise gefrästem gehärtetem Stahl mit dreifacher Nickel-Chrom-Beschichtung, hergestellt in China. Wie beim McGard verhinderten die Beschichtung und die Härte, dass Gripzangen greifen konnten, und der Test wurde nach etwa 25 Sekunden abgebrochen. Mit 360 Grad Zugang erzielten die Zangen jedoch genug Hebel, um es in unter 30 Sekunden zu entfernen, mit nur leichten Kratzern. Die Ausdreher-Nuss entfernte es ebenfalls in etwa 20 Sekunden, und eine 12-Kant-Nuss löste es in ungefähr derselben Zeit, wobei die Nuss selbst unbeschädigt blieb. Die Korrosionsleistung war ähnlich wie bei den schwächsten Marken im Test.

Gorilla Small Diameter Radlackschrauben: Leicht zu überwinden

Für 26 $ besteht dieses Gorilla-Schloss aus gehärtetem Stahl mit dreifacher Chrombeschichtung, hergestellt in Taiwan. Das Problem ist das Design: der kleine Durchmesser und das äußere Verriegelungsmuster boten Gripzangen einen idealen Griff, und es wurde schnell mit schweren Schäden besiegt. Die Nuss-Methode funktionierte am weichen Metall sehr gut, in etwa 20 Sekunden, und der Ausdreher erhielt leicht Halt am äußeren Muster und entfernte es ebenfalls in etwa 20 Sekunden. Trotz des vernünftigen Preises ist es eine schwache Wahl.

Gorilla Free-Spinning Radlackschrauben: Cleveres Design, weicheres Metall

Für 36 $ hat dieses zweite Gorilla-Design eine obere Stufe, die sich frei drehen lässt und die untere Stufe vor Entfernungswerkzeugen schützt. Hergestellt in Taiwan, schnitt es im Zangen-Test gut ab: mit eingeschränktem Zugang an einer OEM-Felge wurde der Test nach anderthalb Minuten abgebrochen, und das frei drehende Design blockierte auch das Ausdreher-Werkzeug vollständig. Die Schwäche ist das weiche Metall. Bei einem offenen Felgendesign mit besserem Zugang lösten Zangen es in etwa einer Minute mit Zahnspuren, und eine tief getriebene 6-Kant-Nuss, die beide Teile erfasste, brauchte etwa 35 Sekunden, um es zu besiegen.

Advance Wheel Lock System: Der unangefochtene Sieger

Für 90 $ besteht das Advance-Radschloss-System, hergestellt in den USA, aus wärmebehandeltem Legierungsstahl, der es als das stärkste Radschloss auf dem Markt ausweist, mit einem patentierten Schließsystem, das mit unendlich vielen Schlüsselplatten konfigurierbar ist, und einem Design, das oberflächlichen Rost verhindern soll. Es hielt in jeder Kategorie stand. Gripzangen konnten dank der konischen Form und des sehr harten Metalls keinen Halt finden, selbst bei vollem Zugang. Die Nuss-Methode scheiterte vollständig. Das Ausdreher-Werkzeug konnte nicht greifen. Auch der Spiralgewinde-Ausdreher funktionierte nicht.

Ausdreher-Stecknuss für Radlackschrauben mit gegenläufigen Spiralgewindefurchen auf einer Garagenbank

Das Einzige, was es schließlich besiegte, war das Aufschweißen einer Mutter mit einem 110-V-Hand-Inverter-Schweißgerät, eine langsame, riskante Methode, die das Rad beschädigt und echte Geschick erfordert. Im Korrosionstest war die Beschichtung sichtbar hochwertiger als bei jeder anderen Marke, ohne Korrosion am unbeschädigten Schloss. Wenn das Budget es erlaubt, ist dies der beste Schutz, den man kaufen kann.

Vergleich der Korrosionsbeständigkeit

Die Korrosion wurde mit einer Mischung aus Wasserstoffperoxid, Essig und Salz getestet, sowohl an unbeschädigten als auch an zuvor beschädigten Schlössern. White Knight und Dorman zeigten deutliche Korrosion, wo die Beschichtung beschädigt war. Devosky schnitt ähnlich wie die schwächsten beiden ab. McGard korrodierte weniger als beide. Gorilla zeigte Korrosion, die schwer zu erkennen war, aber in ähnlichem Ausmaß wie bei den schwächeren Marken. Advance stand allein da mit deutlich hochwertigerer Beschichtung und ohne sichtbare Korrosion am unbeschädigten Schloss, obwohl der Test weniger als 24 Stunden lief.

Kaufberatung: Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Vor dem Kauf eines Radschlosses sind vier Dinge wichtig. Erstens der Durchmesser, z. B. bedeutet die 12 auf der Verpackung 12 mm. Zweitens die Gewindesteigung, z. B. 1.5. Beide müssen zu den zu ersetzenden Radschrauben passen. Drittens muss die Gewindetiefe des Radschlosses tiefer sein als die Gewindelänge des Bolzens. Viertens muss der Gesamtdurchmesser des Radschlosses schmal genug sein, um mit Ihrem Felgendesign zu funktionieren. Beachten Sie, dass ein Schloss mit großem Durchmesser, wie das White Knight, möglicherweise nicht einmal in versenkte OEM-Felgendesigns passt.

Alufelgen an einem geparkten Auto in einem schwach beleuchteten nächtlichen Parkbereich

Es lohnt sich auch, die Erwartungen realistisch zu halten. Kein Schloss ist unzerstörbar, aber Schlösser schrecken die meisten Gelegenheitsdiebe ab, und dieselbe Logik, die für Türschlösser gilt, trifft hier zu. Ein entschlossener Dieb mit den richtigen Werkzeugen und genug Zeit kann fast jedes Radschloss überwinden, und dieser Vergleich zeigt genau wie. Das Ziel ist, Ihre Räder zu einem schwierigeren Ziel zu machen als das nächste Auto.

Fazit

Das Advance-Radschloss-System gewinnt in jeder Kategorie und ist bei weitem die stärkste Option, wenn man den Preis von 90 $ akzeptiert. Das Gorilla-Free-Spinning-Design schnitt ebenfalls gut ab dank seiner cleveren oberen Stufe. Für Käufer, die ordentlichen Schutz zu erschwinglichem Preis wollen, ist McGard die Qualitäts Wahl, das besser als die Budget-Marken gegen Zangen, Nüsse und Korrosion widerstand. White Knight, Dorman, das Small-Diameter Gorilla und Devosky fielen alle schnell üblichen Werkzeugen zum Opfer und sollten daher eher als minimale Abschreckung denn als echter Schutz betrachtet werden.

Weiterführende Literatur

Ähnliche Bewertungen

Ultralight-Rucksackausrüstung flach auf einer Betonfläche ausgelegt

Backpacking Gear

Ein Basisgewicht von 10 lb aufbauen: Eine Ultralight-Rucksack-Ausrüstungsliste

Ein praktischer Durchgang durch die Ultralight-Ausrüstungsteile hinter einem Basisgewicht von 10 lb, von einem 765 g leichten Rucksack und einem geräumigen Ein-Personen-Zelt bis hin zu einem vollwertigen Campingstuhl und einem zuverlässigen Wasserfilter.

26.9.2026
Drei Rennräder in einer Reihe auf einem Betonboden vor grauem Hintergrund

Road Bikes

10 neue Rennräder, die einen Blick wert sind: Aero-, Titan-, Stahl- und Endurance-Modelle

Ein praxisnaher Überblick über 10 neue Rennräder – von Aero-Flaggschiffen, die um einzelne Watt kämpfen, bis zu Titan-, Stahl- und Endurance-Plattformen für echte Straßen.

22.9.2026
Bikepacking-Ausrüstung als Flat-Lay mit Rahmen, Zelt, Matte, Rahmentasche, Lampe, Handschuhen und Sonnenbrille

Bikepacking Gear

11 Bikepacking-Essentials für lange Radtouren

Elf Bikepacking-Essentials für lange Radtouren, vom Stahl-Gravelrahmen und Zweipersonenzelt bis zu Helmlampen, packbaren Handschuhen und einer Rahmentasche, die das Gewicht an die richtige Stelle bringt.

23.9.2026