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Beste GPS-Fahrradcomputer: Vier herausragende Optionen für Fahrer

Ein praktischer Blick auf vier GPS-Fahrradcomputer, von einem kompakten, knopfgesteuerten Gerät bis zu einem hochauflösenden Touchscreen-Modell, mit den Stärken und Kompromissen, die vor dem Kauf wichtig sind.

Vier am Lenker montierte GPS-Fahrradcomputer unterschiedlicher Größe, aufgereiht auf einer Betonfläche

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Einleitung

Ein dedizierter GPS-Fahrradcomputer hat genau eine Aufgabe: Fahrten aufzuzeichnen und Sie entlang einer Route zu führen, ohne Ihr Smartphone zu entleeren oder Sie auf einen am Handgelenk befestigten Bildschirm schielen zu lassen. Die vier Geräte unten nähern sich dieser Aufgabe aus unterschiedlichen Richtungen. Eines hält die Dinge mit physischen Tasten und einem kompakten Gehäuse einfach. Ein weiteres bringt ein Farbdisplay und intelligenteres Rerouting. Ein drittes setzt auf groß und scharf. Das vierte versucht, Größe, Kosten und Funktionen gleichmäßiger auszubalancieren als alles andere hier.

Sie sind nicht austauschbar, und die richtige Wahl hängt davon ab, wie Sie fahren, und nicht davon, welches die längste Spezifikationsliste hat.

Worauf Sie bei einem GPS-Fahrradcomputer achten sollten

Der Displaytyp ist die erste Trennlinie. Reine Tastengeräte vermeiden das Risiko, dass ein Touchscreen einen Tipp durch Handschuhe oder Regen falsch deutet, und viele Fahrer bevorzugen diese Verlässlichkeit. Touchscreens machen das Verschieben von Karten und das Navigieren durch Menüs schneller, sobald man sich daran gewöhnt hat, und einige Modelle bieten Tropfenabweisung, sodass ein nasser Bildschirm weiterhin so reagiert, wie Sie es erwarten.

Die Bildschirmgröße ist ebenso wichtig. Ein kompaktes Gehäuse hält Gewicht und Unordnung am Lenker gering, aber ein größeres Panel ist bei Geschwindigkeit oder wenn Ihnen bei einer Abfahrt die Augen tränen, leichter abzulesen.

Radfahrer prüft einen am Lenker montierten GPS-Computer auf einer ruhigen Landstraße

Die Navigationstiefe ist der zweite Aspekt. Grundlegende Turn-by-Turn-Anweisungen decken die meisten Fahrten ab, aber Neuberechnung bei Abweichung, Routing zurück zum Start und Zieländerungen während der Fahrt sind die Funktionen, die ihren Platz verdienen, wenn eine Route schiefgeht. Dazu kommt die Integration: die Sensorstandards, Antriebsstrang-Partnerschaften und Trainingsplattformen, die Sie tatsächlich nutzen. Die Akkulaufzeit schließt die Liste ab, und eine angegebene Laufzeit, die Ihre längsten Fahrten bequem abdeckt, ist mehr wert als ein geringfügig hellerer Bildschirm.

Garmin Edge 520 Plus: Performance ohne Touchscreen

Das Edge 520 Plus richtet sich klar an Wettkampffahrer, und die Funktionsliste spiegelt das wider. Strava-Live-Segmente, FTP-Tests und -Tracking, Berechnung des VO2 Max und Di2-Integration sitzen alle in einem Gehäuse, das am Lenker nicht stört. In einem kleinen Gerät steckt viel Leistungsfähigkeit.

Es gibt nur Tasten, wer also einen Touchscreen möchte, muss sich andere Optionen ansehen. Für viele Fahrer ist das ein Plus, da physische Tasten sich mit Handschuhen und bei schlechtem Wetter vorhersehbar verhalten. Der Kompromiss ist die Größe: Das Display ist relativ klein, wenn Sie also ein großes Premium-Panel möchten, ist dies nicht das richtige.

Die Navigation ist trotz des kompakten Bildschirms solide, mit Turn-by-Turn-Anweisungen, Neuberechnung bei Abweichung und Routing zurück zum Start. Garmin verkauft das Gerät für £199.99, wobei oft günstigere Angebote erhältlich sind, was es zu einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis für einen leistungsorientierten Computer macht.

Wahoo Elemnt Bolt V2: Farbe und intelligenteres Routing

Wahoo hat die Kategorie aufgerüttelt, als 2017 der ursprüngliche Bolt erschien, der sich an leistungsorientierte Fahrer richtete und eine Out-front-Halterung enthielt. Die neueste Generation des Element Bolt behält diesen Fokus bei, fügt aber einen Vollfarbbildschirm und mehrere bedeutende Verbesserungen hinzu.

Das Display hat wie zuvor eine Größe von 2.2 in und enthält nun einen Umgebungslichtsensor, sodass sich die Hintergrundbeleuchtung an die Bedingungen anpasst, in denen Sie fahren, und hilft, die Akkulaufzeit zu verlängern. Sie können außerdem wählen, was farbig erscheint, sodass Ihre Leistungswerte hervorgehoben werden können, während alles andere zurücktritt.

Nahaufnahme eines farbigen Fahrradcomputer-Displays, das im Morgengrauen am Lenker leuchtet

Die intelligente Navigation ist die andere Hauptänderung. Der Computer kann Ihre Fahrt automatisch neu berechnen, wenn Sie von der geplanten Strecke abweichen, und Sie können das Ziel während der Fahrt ändern, zum Start zurückrouten oder Ihre Fahrt nachfahren, ohne zum Smartphone greifen zu müssen. Mit 68 g ohne Halterung ist er außerdem mit großem Abstand das leichteste Gerät in dieser Gruppe, was zählt, wenn Sie Gramm zählen.

Hammerhead Karoo 2: Der hochauflösende Herausforderer

Das Karoo 2 kommt mit allem, was man von einem modernen GPS-Gerät erwartet: Navigation, Strava-Integration, ANT+ und Bluetooth-Unterstützung, benutzerdefinierte Fahrprofile und ein reaktionsschneller Touchscreen mit Tropfenabweisung. Der letzte Punkt ist nützlicher, als er klingt, denn ein Bildschirm, der weiterhin reagiert, wenn Sie mitten in der Anstrengung sind und voller Schweiß, ist ein echter praktischer Vorteil.

Das Display ist das herausragende Merkmal. Mit 3.2 in ist es großzügig dimensioniert und bietet möglicherweise das klarste hochauflösende Panel aller Fahrradcomputer auf dem Markt.

Hammerhead hat die Kritik am ursprünglichen Karoo zur Kenntnis genommen, das vielen zu groß und zu schwer erschien. Das Karoo 2 wiegt nun etwa 135 g, mit Halterung 167 g. Das ist eine echte Reduzierung, aber es ist immer noch etwa doppelt so schwer wie das Wahoo Element Bolt V2. Fahrer, die sich über Gramm Gedanken machen, sollten sich vielleicht anderswo umsehen. Alle anderen bekommen einen hoch angesehenen Computer mit einem fantastischen Bildschirm und einem umfangreichen Funktionsumfang.

Garmin Edge 830: Der ausgewogene Allrounder

Das Edge 830 ist das Gerät, das man an langen Testtagen am häufigsten am Lenker montiert sieht, und der Grund ist Ausgewogenheit. Mit 48 × 74.5 mm ist es nicht überdimensioniert, mit £350 ist es nicht die teuerste Option hier, und es ist vollgepackt mit leistungsfähiger Technologie.

Die Navigation ist der Höhepunkt. Hineingezoomt zeigt die Karte auf dem Bildschirm hervorragende Details und gibt präzise Navigationsanweisungen aus, und der Computer kann hilfreiche Sicherheitswarnungen anzeigen, wenn eine scharfe Kurve naht.

Fahrer studiert eine detaillierte Karte auf einem großen Touchscreen-Fahrradcomputer

Die Akkulaufzeit ist eine weitere Stärke: Garmin gibt 20 Stunden im GPS-Modus an, und obwohl die realen Werte wahrscheinlich niedriger liegen, bleibt es eine solide Verbesserung gegenüber dem Modell, das es ersetzt hat. Das vielleicht überzeugendste Argument ist, dass das 830 nahezu die gesamte Funktionalität des höherklassigen Edge 1030 und 1030 Plus zu deutlich geringeren Kosten bietet.

Fahrradcomputer vs. Smartphones und Smartwatches

Ein GPS-Fahrradcomputer ist speziell für das Fahren konzipiert, aber er ist nicht die einzige Option. Viele Fahrer besitzen bereits ein Smartphone, was es zur günstigsten Möglichkeit macht, mit der Aufzeichnung von Fahrten zu beginnen, und die beliebten Tracking-Apps sind auf dieser Plattform weit verbreitet, sodass das Hochladen und Überprüfen einer Fahrt unkompliziert ist. Die Nachteile sind jedoch real: GPS-Tracking belastet die Akkulaufzeit des Smartphones stark, und Smartphones sind weit weniger widerstandsfähig gegen Wetter oder einen Sturz.

Smartwatches eignen sich für Fahrer, die auch andere Sportarten wie Laufen und Schwimmen trainieren, und sie bieten viele der gleichen Funktionen wie ein Fahrradcomputer. Der offensichtliche Nachteil ist die Ablesbarkeit. Eine Uhr ist während der Fahrt schwerer mit einem Blick zu erfassen, was zu einem echten Problem wird, wenn Sie navigieren, und die Daten, die sie darstellt, sind im Allgemeinen weniger detailliert als das, was ein dedizierter Fahrradcomputer bietet. Wenn Sie die meiste Zeit auf dem Rad verbringen und Wert auf Routenführung legen, bleibt ein Computer die praktischere Wahl.

Kaufberatung

Passen Sie den Computer an die Fahrten an, die Sie tatsächlich machen, und nicht an die längste Funktionsliste. Wenn Sie Rennen fahren, Segmente jagen und ein leichtes, unauffälliges Gerät ohne Touchscreen-Eigenheiten schätzen, ist die kompakte knopfgesteuerte Option eine natürliche Wahl und die günstigste der vier. Wenn Sie einen Farbbildschirm, automatische Neuberechnung und das geringste Gewicht hier möchten, deckt das Wahoo Element Bolt V2 diesen Bereich gut ab.

Fahrradcomputer und Smartphone liegen nebeneinander auf einem Holztisch

Wenn die Bildschirmqualität das ist, was Ihnen am meisten auffällt, liefert das Hammerhead Karoo 2 das größte und schärfste Display in dieser Gruppe, auf Kosten zusätzlicher Gramm am Lenker. Und wenn Sie die wenigsten Kompromisse bei Größe, Navigationsdetail, Akkulaufzeit und Preis möchten, ist das Garmin Edge 830 die stabilste Allround-Wahl.

Welches Sie auch wählen, prüfen Sie vor dem Kauf, ob die Sensorstandards, Trainingsplattformen und Antriebsstrang-Integrationen, auf die Sie sich verlassen, unterstützt werden. Diese eine Prüfung verhindert die meisten Enttäuschungen, die nach einem Kauf auftreten.

Fazit

Diese vier Computer lösen dasselbe Problem auf merklich unterschiedliche Weise: Tasten versus Touch, leicht versus groß, budgetfreundlich versus funktionsreich. Keiner von ihnen ist für sich genommen eine schlechte Wahl. Der passende ist einfach der, dessen Stärken mit der Art und Weise und dem Ort, wie Sie fahren, übereinstimmen.

Weiterführende Literatur

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