Atomic Backland 100 im Test: Ein leichter Tourenski, der trotzdem Kante hält

Einleitung

Atomic baut drei Skis um eine sehr ähnliche Form und eine Taille von 100mm: den Bent 100, den Maverick 100 und den Backland 100. An der Ladentheke sehen sie aus wie Geschwister, aber der Backland 100 ist der Außenseiter. Mit angegebenen 1.400 Gramm pro Ski ist er der leichteste der drei, und er ist für Fahrer gebaut, die ihre Abfahrten verdanken wollen, statt den ganzen Tag Lifte zu fahren.

Dieses Gewicht ist die Schlagzeile, aber es ist nicht die ganze Geschichte. Was den Backland 100 einer genaueren Betrachtung wert macht, ist, wie viel Abfahrts-Composure Atomic in einem so leichten Ski bewahrt hat. Es ist ein Tourenski, der sich nach dem Abziehen der Felle nicht wie ein Kompromiss anfühlt.

Dieser Leitfaden zerlegt die Bauweise, das Verhalten auf dem Schnee und die Setup-Entscheidungen, die am wichtigsten sind, bevor Sie sich für ein Paar festlegen.

Für wen der Atomic Backland 100 gedacht ist

Der Backland 100 ist für Skifahrer konzipiert, die sowohl bergauf als auch bergab unterwegs sind. Er ist in erster Linie ein Tourenski, und obwohl man ihn auch im Skigebiet fahren kann, wird er hauptsächlich auf Steigspuren im Einsatz sein.

Damit eignet er sich für einige Typen von Fahrern:

• Skifahrer, die in das Tourengehen einsteigen und einen Ski wollen, der sie beim Aufbau von Selbstvertrauen nicht bestraft.
• Stärkere, aggressivere Skifahrer, die eine leichte Plattform wollen, die trotzdem Kante hält.
• Fahrer, die vor Lifteöffnung aufsteigen und anschließend noch ein paar Abfahrten im Skigebiet nehmen.

Er ist nicht schwer zu fahren. Ein Fortgeschrittener, der ins Backcountry einsteigt, kommt damit klar, und der Ski hat dennoch genug Leistungsspielraum, um auch anspruchsvollen Skifahrern gerecht zu werden. Diese Bandbreite ist bei einem so leichten Paket ungewöhnlich.

Die größten Stärken

Beim Gewicht hebt sich der Backland 100 von den anderen ab. Atomic verwendet einen ultraleichten Holzkern, und der Ski kommt komplett ohne Metalllage aus. Stattdessen ist das Rückgrat Carbon: Längsstreifen, die Energie und Stabilität hinzufügen, ohne viel Masse zu bringen. Man kann sie durch ein kleines Fenster im Topsheet-Design sehen.

Der Rest der Konstruktion ist durchdacht. Dura Cap kombiniert klassische vertikale Sidewalls mit einer kleinen Menge Cap-Konstruktion, sodass man eine starke Kraftübertragung durch die Sidewalls und bessere Haltbarkeit im Cap-Bereich erhält. Horizon Tech formt die Tip mit einer angeschrägten Oberfläche. Anders als beim Bent 100, der dieselbe Behandlung auch an der Tail verwendet, wendet der Backland 100 sie nur an der Tip an.

Das Ergebnis ist ein Ski, der sich deutlich kräftiger anfühlt, als sein Gewicht vermuten lässt. Er ist stabil, präzise und hält für einen 1.400-Gramm-Ski gut die Kante. Diese Kombination wirkt beim ersten Aufheben kontraintuitiv.

In technischem Gelände zeigt der Ski seine andere Stärke: Manövrierbarkeit. Er ist schnell und leicht von Seite zu Seite zu werfen, was in engen Bäumen, schmalen Couloirs und No-Fall-Zonen zählt, wo verschwendete Energie einen echten Preis kostet. Ein guter Teil davon kommt von der ausgeprägten Konizität an der Tail, die die Kante leicht freigibt und die Tail natürlich hinter Ihnen herkommen lässt. Der Tail-Rocker ist moderat statt dramatisch, und der Ski ist kein Twin Tip, aber die Konizität leistet einen Großteil der Arbeit.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die Abwesenheit von Metall ist zentral für die Gewichtseinsparung und definiert zugleich den Trade-off. Der Maverick 100 ist ein vergleichsweise kräftiger Ski mit schwererer, metallunterstützter Bauweise, die Vibrationen wirksamer dämpft. Wenn Sie gar nicht touren wollen, ist der Maverick 100 die vernünftigere Wahl, und das zusätzliche Gewicht wird Sie nicht stören.

Gewicht muss man zudem als System betrachten. Die angegebenen 1.400 Gramm gelten nur für den Ski. Mit montiertem Atomic Shift 13 kommt das Setup auf rund 2.250 Gramm – immer noch leicht für die Kombination aus Ski und Bindung, aber eine andere Zahl als auf dem Datenblatt.

Schließlich ist das Rocker-Profil an beiden Enden moderat. Das ist keine tief gerockerte, surfige Form, also sollten Fahrer, die maximalen Auftrieb im tiefsten Schnee suchen, ihre Erwartungen entsprechend anpassen.

Bindungs- und Setup-Empfehlungen

Eine Tourenbindung ist hier die richtige Wahl. Der Shift 13 passt natürlich, und da es eine Atomic-Eigenmarke ist, können Sie ein vollständig Atomic-Setup bauen, wenn Ihnen das zusagt. Eine Duke PT ist eine sinnvolle Alternative in derselben Kategorie, und beide sind im Fahrverhalten grundsätzlich vergleichbar.

Wenn Sie ausschließlich im Backcountry unterwegs sein und nie einen Lift fahren, können Sie mit einer reinen Tech-Pin-Bindung noch leichter werden. Das ist das Setup, das das Maximum aus dem herausholt, wofür der Backland 100 gebaut wurde.

Wie der Backland 100 im Vergleich zu Bent 100 und Maverick 100 abschneidet

Alle drei Skis teilen sich eine ähnliche Form und eine Taille von 100mm, weshalb sie so oft verglichen werden. Die Unterschiede liegen in der Bauweise.

Der Bent 100 und der Maverick 100 sind beide schwerer und verwenden eine substanzellere Kernkonstruktion, wobei der Maverick Metall hinzufügt. Der Backland 100 nutzt den ultraleichten Holzkern und das Carbon-Rückgrat, und er trägt Horizon Tech nur an der Tip statt an Tip und Tail. Er ist ein eigenständiger Ski, der zufällig eine Silhouette mit seinen Geschwistern teilt, nicht einfach eine leichtere Version von einem der beiden.

Kaufberatung

Kaufen Sie den Backland 100, wenn Sie tatsächlich touren wollen. Der Ski entlohnt die Aufstiegsarbeit mit einem Abfahrtsgefühl, das kräftiger und präziser ist, als seine Gewichtsklasse vermuten lässt, und er ist verzeihend genug, dass man kein Experte sein muss, um Freude daran zu haben.

Wählen Sie stattdessen den Maverick 100, wenn Ihre Tage vom Lift geprägt sind. Sie verzichten auf etwas Gewichtseinsparung und gewinnen Vibrationsdämpfung, die auf hartem Pistenbelag und bei Geschwindigkeit mehr zählt. Kombinieren Sie den Backland 100 mit einer Tourenbindung, und greifen Sie zu einer reinen Tech-Pin-Bindung, wenn jeder Tag ein Backcountry-Tag ist.

Fazit

Der Atomic Backland 100 ist der leichteste von Atomics drei Skis mit 100mm unter dem Fuß und der eine, der fürs Touren gebaut wurde. Ein ultraleichter Holzkern, ein Carbon-Rückgrat statt Metall und eine konische Tail ergeben einen Ski, der effizient aufsteigt und bergab trotzdem die Kante hält. Er eignet sich für Fortgeschrittene, die ins Tourengehen einsteigen, und für stärkere Skifahrer, die eine leichte, reaktionsschnelle Plattform suchen. Wenn Sie nie aufsteigen wollen, ist der Maverick 100 die bessere Wahl.