Unabhängige Bewertungen
Von Alltagstechnologie und Haushaltsprodukten bis hin zu Lifestyle und Spezialausrüstung konzentriert sich jede Bewertung auf die praktische Anwendung, Stärken, Grenzen und für wen sich das Produkt eignet.
Cycling
Zehn Renn-, Gravel- und Zeitfahrräder, deren Wartungsanforderungen vor dem Kauf einen genaueren Blick verdienen – von proprietären Bremsen über unpraktische Cockpits bis zu knapper Reifenfreiheit.
Bike Components
Speichen aus Gewebe versprechen weniger Gewicht, mehr Nachgiebigkeit und eine bessere Schwingungsdämpfung als Stahl. Hier zeigt sich, wie ein Laufradaufbau mit Bird-Speichen im Vergleich zu identischen Felgen und Naben mit Stahlspeichen abschneidet.
Indoor Cycling
Ein praktischer Blick auf Bkool, eine Indoor-Cycling-Plattform, die auf Real-World-Strecken, strukturierte Trainingspläne und Social Riding zu einem wettbewerbsfähigen Abonnementpreis setzt.
Indoor Cycling
Ein praktischer Blick auf Bkools Bibliothek mit Real-World-Routen, strukturiertes Training, Multiplayer-Fahrten und von Trainern geleitete Spinning-Kurse sowie auf die Abo-Preise.
Road Bikes
Das Black Series Corsa SL kombiniert einen 597,5 g schweren Rahmen mit einem 1.081 g Laufradsatz und einem angegebenen Komplettgewicht von 5,24 kg in voller Tubeless-Ausstattung.
Gravel Bikes
Die zweite Generation des BMC Kaius bringt aerodynamische Vorteile, 52 mm Reifenfreiheit und eine etwas nachsichtigere Geometrie. Das sollten Sie vor dem Kauf wissen.
Endurance Road Bikes
Ein genauerer Blick auf die aktualisierte BMC Roadmachine: von ihrer 40-mm-Reifenfreiheit und dem Staufach im Unterrohr bis zu den Kompromissen ihres integrierten Rücklichts.
Road Bikes
Ein genauer Blick auf das BMC Teammachine R, das schnellste Teammachine bisher: Halo-Gabel, Geschwindigkeit in der Praxis, Fahrcharakter und die Kompromisse, die der Preis mit sich bringt.
Road Bikes
Ein Test des BMC Teammachine SLR01 der fünften Generation: reales Aufbaugewicht, aerodynamische Gewinne, Fahrqualität und die Fahrer, für die dieses Rennrad tatsächlich geeignet ist.
Mountain Bikes
Ein Carbon-Cross-Country-Hardtail, das mit 9,29 kg startet und einen gewichtsorientierten Aufbau bei 8,02 kg beendete – plus wie es sich tatsächlich auf dem Trail verhält.
Mountain Bikes
Dieselbe BMC TwoStroke Geometrie in zwei Richtungen: ein leichter Carbon-Cross-Country-Rennaufbau und ein Aluminium-Trail-Aufbau, verglichen an Anstiegen, Forststraßen und Abfahrten.
Cycling
Ein praktischer Blick auf die aktualisierte Boardman Adventure-Reihe, vom Aluminiummodell Adventure 8.6 für £850 bis zum Carbon-Adventure 9 und dem TRVL mit Federgabel und Flatbar.
Gravel Bikes
Ein praktischer Blick auf das Boardman Adventure Carbon-Gravelbike für £2,000: Fahrverhalten auf der Straße, Gelassenheit im Gelände, Schaltung und die eine sinnvolle Änderung.
Road Bikes
Das Boardman SLR kombiniert Rennrad-Geometrie und Aero-Formgebung mit Schutzblechaufnahmen und Reifenfreiheit bis 36 mm – zu einem Preis, der viele Premium-Konkurrenten unterbietet.
Gravel Bikes
Das Boardman TRVL tauscht Drop-Bar gegen Flatbar und ergänzt eine Federgabel mit kurzem Federweg. Ein genauer Blick darauf, was es gut macht, wo es an Grenzen stößt und für wen es tatsächlich passt.
Cycling Aero Gear
Body Rocket misst den Luftwiderstand während der Fahrt. Hier erfahren Sie, was das System leistet, wie sich ein Zeitfahrhelm und ein Skinsuit im Vergleich schlugen und was vor dem Kauf abzuwägen ist.
Cycling Aerodynamics
Ein praxisnaher Blick auf Body Rocket, ein System zur direkten Kraft- und Drag-Messung am Rad: wie es den Luftwiderstand misst, was eine Velodrom-Session zeigte und welche Fragen zu Preis, Passform und Kompatibilität vorab zu klären sind.
E-Bike Conversion Kits
Ein Umbaukit für das Hinterrad, das aus einem soliden Drop-Bar-Rad ein geschmeidiges, sauber aufgebautes E-Bike macht – für weit weniger Geld als ein neues.
Road Bikes
Ein in Toronto gefertigter Carbon-Allroad-Rahmenset, der Rennrad-Geometrie mit Platz für 40 mm Reifen verbindet – für 4.000 $ für Rahmen und Gabel.
Road Bikes
Ein Vollcarbon-Allroad-Bike mit Renngeometrie, großzügiger Reifenfreiheit und einem Rahmen und einer Gabel aus Toronto. Das hat der Praxistest über 600 km gezeigt.
Folding Bikes
Das Brompton G Line behält den vertrauten Faltmechanismus, ergänzt aber 20-Zoll-Räder, breitere Reifen und Scheibenbremsen für Fahrer, die über die Stadt hinaus wollen.
Cycling Components
Ein Aero-Rennrad mit Felgenbremsen, aufgebaut aus günstigen Teilen, hat 20.000 Meilen absolviert und bei einer nationalen Meisterschaft Rennen bestritten. Hier zeigt sich, was gehalten hat und was nicht.
Cycling Upgrades
Acht günstige Rennrad-Upgrades – von der Lenkerform bis zum Latex-Schlauch –, die ein Einsteigerrad deutlich teurer wirken lassen, als es ist.
Cycling Accessories
Ein praxisnaher Blick auf sieben kostengünstige Fahrradaccessoires, von einer Kombination aus Frontkamera und Licht bis zu Bikepacking-Taschen, mit klaren Urteilen darüber, was sich lohnt.
Mountain Bike Gear
Zehn erschwingliche Mountainbike-Upgrades, von Handschuhen und Griffen bis hin zu Reifen, Pedalen, Tubeless-Ventilen und einem Dämpfer-Tuning-Kit, ausgewählt nach echtem Trail-Nutzen.
Road Bike Upgrades
Drei preiswerte Upgrades fürs Rennrad – ein 50 mm Carbon-Laufradsatz, ein 3D-gedruckter Carbonsattel und RideNow TPU-Schläuche – und was jedes davon wirklich leistet.
Mountain Bike Brakes
Drei hydraulische Mountainbike-Bremsensets zu sehr unterschiedlichen Preisen, verglichen in puncto Material, Gewicht, Einstellbarkeit und Fahrgefühl auf dem Trail.
Road Bike Components
Zwei identische Scott Addict RC Aufbauten, einer mit einer L2 RX Gruppe für rund 300 £ und einer mit SRAM Red für rund 3.000 £. Was der Preisunterschied wirklich bringt.
Cycling Components
Ein Vollcarbon-Laufradsatz und ein 91 g leichter Carbonsattel an einem zwei Jahre alten Rennrad, das von 7,94 kg auf 6,85 kg schrumpfte.
Cycling Backpacks
Ein praxisnaher Blick auf zwei CamelBak-Pendlerrucksäcke, den 22-Liter-Mule und den 30-Liter-HAWG, plus Packtipps, die den Morgenritt erleichtern.