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Yes 420 Un Inc JPS 評測:寬幅穩定的粉雪 Freeride 雪板
實測 Yes 420 Un Inc JPS,這塊容量偏移設計的粉雪 freeride 雪板衝刺強勁、浮力出色,但在彈性與活潑度上有實際的取捨。
前言
Yes 420 Un Inc JPS 是一款寬幅、容量偏移設計的粉雪 freeride 雪板,以 Yes 的混合版 camber 加 rocker 輪廓為核心打造。這種結構在板頭安排了較多的 rocker,中段為後移的 camber 區塊,而在板尾翹起之前則有一小段微 rocker。結果就是一塊在粉雪中透過後腳施壓來產生彈跳力的雪板,同時激進的板頭 rocker 與額外的寬度帶來浮力,並讓轉彎的進出更加輕鬆。
它提供四種長度:141、145、148 與 152。測試當天是晴朗無風的低溫藍鳥日,雪板經歷了各種雪況的完整考驗,包括厚重的風吹積雪、較輕的風吹積雪、碎雪、結冰區塊以及完美的壓雪道。測試時搭配 Rome Black Label 固定器與 K2 Thraxis 雪靴。

首先令人印象深刻的是這個板型的專用性。這不是一塊帶有粉雪偏好的全能妥協之作;它是一塊立場鮮明的寬幅粉雪板,而它的騎乘感受幾乎一切都源自這個設計決定。
Yes 420 Un Inc JPS 適合誰
最明確的目標族群是衝浪風格、低角度的粉雪玩家。寬幅且容量偏移的平台讓你可以向後坐,讓雪板自己完成漂浮,它獎勵的是放鬆、拉長的轉彎弧線,而非激烈的邊對邊快切。如果你理想的一天是軟雪、開闊地形與鬆散、受衝浪影響的滑法,這個板型就是為你而設計的。
對於經常滑較重、較密實雪況的人,它也很合理。這塊板能很好地突破厚重積雪並犁開碎雪,因此在那些會懲罰窄板、靈敏板型的條件下依然可靠。
主要優勢:穩定性、浮力與高速衝刺
穩定性是最大賣點。後移的 camber 為高速衝刺創造了最佳平台,而且板子在腳下非常安靜。板頭幾乎沒有碎震,僅有的一點也不會真正傳到腳下。雪面的起伏與變化在你腳下大多消失了。你真正感受到地形的時刻,只有從落差落地時身體被震到,或是撞上埋在粉雪下的東西時。除此之外,雪板會犁開路上的一切。
浮力是另一個明確的優勢。板頭 rocker 佔據大量空間並讓轉彎進出更輕鬆,而後移的 camber 與容量偏移的寬度則給你一個穩定的後段平台可供施壓。在粉雪中,這個組合運作得很好:板頭保持上揚,板尾穩穩扎住。

邊對邊的表現比寬度暗示的更好。相對於你的雪靴尺碼,要把板子立上板邊其實相對容易。它不快、也不靈巧,但夠容易。你可以流暢地把板子翻上邊,從腳尖轉到腳跟。你不會感受到太多力量或快速的啟動,但轉換過程乾淨俐落。
驅動力集中在後腳下方,這直接來自 camber 輪廓。板子的前進動力就來自那裡。施加重量並往前推時,前腳會脫離負擔,讓你在紮實、可預期的感受中左右轉換。
Camber 輪廓、軟硬度與邊對邊感受
以這樣的寬度、camber 輪廓與核心結構來看,Yes 420 Un Inc JPS 定位為一款偏硬的方向性粉雪 freeride 板。它的軟硬度以細膩的方式呈現方向性:板頭比板身其他部分稍軟,但差異幾乎察覺不到。從那之後逐漸向板尾變硬,並帶有一點點扭轉剛性。
這個軟硬分佈解釋了它騎乘特性的大部分。偏硬的後半段支撐激烈衝刺並讓板子在高速下保持沉穩,而略軟的板頭則幫助板頭保持上揚而不塌陷。扭轉剛性則提供了剛好足夠的柔韌度,讓你能滾上板邊而不覺得卡死或死板。
重點在於,這首先是一塊粉雪板,而且是塊寬板。它不會是機壓雪道上刻滑的最佳選擇。你在硬雪上從它身上得到的表現是附贈品而非重點,而這個板型也避免了寬板最糟糕的結果——完全咬不住雪。能轉彎時就轉,不能轉時就直指下山。
購買前需要考量的重點
彈跳力是最明顯的弱點。在容量偏移粉雪 freeride 這個級距裡,它不是彈跳力最好的板子。壓下 camber 區塊所得到的回報,與你付出的力氣完全不成比例,最後你只是把膝蓋收上來,而不是被彈射出去。它衝刺表現極佳,但彈跳不佳。
Butter(壓板技巧)的表現同樣有限。在鋪滿新雪的陡坡上,重心超出板頭會把大量重量壓在板子前段,即使有 rocker 區段和額外的寬度,板子的反應也不如預期。在板尾方面,就算你把身體往後壓到極限,它基本上也只是變成一個翹頭輪滑而不是 butter。對於擁有這種 camber 輪廓、板型與寬度的板子來說,這確實令人意外,如果你重視自由花式風格的滑法,這點值得納入考量。

多功能性是另一個必須誠實衡量的取捨。讓板子在碎雪與厚重積雪中如此沉穩的硬度,同時也限制了它在山上其他區域的適應能力。它是個專家型選手,表現得也像個專家。
類似雪板與固定器搭配
如果這個板型吸引你,有幾款板子屬於同一個討論範圍:Lib Tech Apex Orca、K2 Excavator 與 Ride Mountain Pig。它們同樣定位為寬幅、容量偏移、粉雪導向的板子,所以並排比較是決定哪種軟硬度與板型輪廓適合你滑法的合理方式。
在固定器方面,適合這塊板子特性的搭配包括 Now Select Pro、Ride 88 與 Burton Cartel X。這三款都能傳遞這塊板所需要的負載,又不會讓騎乘感變得過軟。
購買建議
如果你想要一塊能突破厚重積雪、犁開碎雪,並在高速衝刺時給你穩定、紮實平台的寬幅粉雪板,就買 Yes 420 Un Inc JPS。如果你的滑法偏衝浪風格、低角度,且你重視沉穩與浮力勝過彈跳與活潑度,就買它。

如果你想要一塊在壓雪道刻滑、butter 和自由花式滑行上都同樣稱職的單板,那就要三思。讓它在粉雪與碎雪中表現出色的硬度,正是讓它在其他領域範圍受限的同一特質。把它配給你最常騎的雪況,並選擇一款能驅動偏硬方向性板身的固定器。
結論
Yes 420 Un Inc JPS 把一件非常特定的工作做得很好。它有浮力、滑行安靜、能突破厚重積雪,並以少數寬幅粉雪板型能企及的穩定性高速衝刺。它不是同級距中彈跳最好的板子,butter 表現也不特別出色,而它的硬度也讓它無法成為真正一板走天下的全能解決方案。如果你正在尋找一塊寬幅、衝浪風格的粉雪板,它值得進入你的候選名單。如果你需要一塊萬能板,它是專家,而不是通才。