Wahoo KICKR Bike Pro 評測：更聰明的操控、更高級的質感，以及更清晰的產品線定位

前言

Wahoo 重新調整了旗下智慧健身車的產品線，新旗艦就是 KICKR Bike Pro。它以最新的 KICKR Bike 2 為基礎，將遊戲內操控功能直接整合到變把上，讓你能直接從把手操控 Zwift 等自行車 App。除了這項主打賣點之外，整車還有許多高級質感，包括一款真正好坐的座墊。

「Pro」之名不只是聽起來厲害而已。它取代現有的 KICKR Bike 2 成為頂級選項，而 KICKR Bike Shift 則繼續擔任較為親民的機種。這讓 Wahoo 的產品線比過去更清晰——之前 KICKR Bike 與 KICKR Bike Shift 的命名確實令人困惑。

價格方面，KICKR Bike Pro 比前一代的 KICKR Bike 2 貴 $100：$3,999.99 對上 $3,899.99。以現在的經濟環境來看，這樣的漲幅算是令人欣慰的驚喜。

與 KICKR Bike 2 相同的部分

和以往一樣，這是目前市面上互動性與沉浸感最強的智慧健身車之一，是一套讓你隨時都能室內騎乘的一站式方案。專用智慧健身車的優勢在於全家共用的彈性：適用身高範圍從 152 cm（5’0”）到 193 cm（6’4”），調整起來也很快速。你可以調整整車高度、座管高度、兩側上管長度，以及龍頭高度與前伸量。零件上的貼合刻度讓多位騎士能輕鬆切換使用，App 內也內建方便的貼合設定指南。

此外還有 beach-crank 式可調曲柄，長度可從 165 mm 調整到 175 mm，再添一層貼合調整的彈性。

坡道模擬與騎乘感受

這可以說是目前你能體驗到互動性最高的智慧健身車之一。車架內建坡道模擬功能，能在 Zwift 等App 中重現爬坡與下坡，整台車會依據遊戲內地形傾斜，再加上自動的飛輪阻力。

阻力單元採用皮帶驅動的電磁馬達。這代表它不僅能增加阻力來模擬爬坡，還能模擬下坡——此時馬達會驅動飛輪向前轉動，增添更真實的感受。

操控功能：Pro 最大的改變

在 Zwift 等App 的虛擬變速方面，變把與煞變把大致維持不變，你可以依偏好選擇 Shimano 或 AXS 風格的變速方式。較大的改變位於把手上端，現在內建了 Zwift 的遊戲內操控功能。你可以在騎乘前瀏覽選單，騎乘中也能叫出動作列並直接發動道具。操作方式就和 Zwift 自家的 Play 控制器一樣。

配對非常簡單：在控制選單中，先將 KICKR Bike Pro 以功率與阻力配對，再以操控功能配對一次即可使用導航功能。變把內側還有小按鈕可用於轉向。

高級軟性配件升級

Pro 的軟性配件全面升級。搭載具有中空溝槽設計的 Physique 座墊、同系列的 Physique 把手帶，以及一款據稱專為室內騎乘最佳化的新把手。實際上，這代表把手上方的平坦區域略大、外擴角度稍多，把手寬度約 40 cm，外擴約 16 mm。

對一台要價 $4,000 的健身車來說，這些都是實實在在的加分細節。Wahoo 並不是隨便配一個座墊、把手或把手帶了事。

安裝與日常使用的實用筆記

連線方式涵蓋 Bluetooth、ANT+、Wi-Fi，甚至可透過 Direct Connect 配件使用 Ethernet。最大阻力為 2,500 瓦，基本上沒有人用得到；另有競賽模式可將瞬時功率回傳到你的自行車 App，這在衝刺比賽時相當重要。

作為一台全功能智慧健身車，它透過專門的貨運服務出貨，而非一般快遞。司機會把車搬進你家，但不負責組裝。組裝大約花了 30 分鐘，雖然 Wahoo 建議找第二個人幫忙，但小心一點的話一個人也能搞定。有個令人印象深刻的細節：送貨司機像扛音響一樣，把那個大又重的箱子扛在肩上搬了進來。

噪音表現和以前一樣。並非完全無聲，因為內建馬達驅動系統會發出輕微的嗡嗡聲，且不論速度快慢都大致固定。雖稱不上 100% 安靜，但隔壁房間有嬰兒在睡覺時騎乘絕對沒問題。一個延續的疑慮：初代 KICKR Bike 的座管附近曾有些微異音，尤其是站姿騎乘時。這台測試車大多時候都很安靜，偶爾座管附近會出現異音，但目前才使用幾週，這點值得長期追蹤。

功率準確度與感測橋接

功率準確度宣稱為正負 1%，具備自動校準，無需手動操作。實測中，它的數據與一對 Favero Assioma 功率踏板非常接近，誤差僅數瓦之內。有趣的是，它比踏板讀值高了幾瓦，通常情況恰恰相反，因為踏板位於傳動系統最前端，在任何損耗之前。這不算離譜，頂多是個吹毛求疵的觀察。

後續以 Garmin Rally XC210 功率踏板測試也呈現相同模式：功率非常接近，但持續比預期高出幾瓦。另外在某些情況下，停止踩踏後它會多維持功率數值約一秒。值得注意的是，這些結果與近兩年來幾乎所有 Wahoo 訓練台上的表現一致，因此行為是可預期且統一的。

還有一項新功能：KICKR Bike Pro 可以作為感測橋接器。將你的心跳帶配對到健身車上，它就會把該數據傳送到你的自行車 App，騰出一個 Bluetooth 連線。

購買建議

以 $3,999.99 的價格來說，KICKR Bike Pro 屬於高階選購品，但它有著明確的定位：一款具備把手式遊戲內操控、坡道模擬，以及實質升級接觸點的旗艦智慧健身車。如果這些功能對你的室內騎乘很重要，那比 KICKR Bike 2 多出的 $100 看起來相當划算。如果你主要只需要紮實的阻力訓練、不在意附加功能，KICKR Bike Shift 仍是較為親民的選擇。

結論

KICKR Bike Pro 以更清晰的產品線定位，以及在關鍵處的實質升級，證明了它的名字當之無愧：變把內建遊戲內操控、更好的座墊、把手與把手帶，以及讓這個平台脱颖而出的沉浸式坡道模擬。憑藉準確的功率、簡便的貼合調整，以及大致安靜的騎乘體驗，對任何想打造認真室內訓練環境的人來說，它是一台強勢的旗艦。長期耐用性的表現——尤其是那偶爾出現的座管異音——隨著使用時間累積，值得持續觀察。