Volkl Mantra 88(2026)評測:更平坦、更精準的全山型滑雪板

前言

2026 年,Volkl 以定義 Mantra M7 的同一套結構邏輯重建了 Mantra 88,成果是一支在精準度與反應性上更進一步,卻幾乎沒犧牲全山適應範圍的滑雪板。板型也有所改變,因此這並不是對前一代 88 的表面更新。新板身從板尖到板尾更為平坦,所有調整都明確指向抓板力、雪面接觸以及在硬實雪面上的操控性。

最大亮點在於 88 現在採用 M7 的結構,同時維持 88 mm 的板腰寬度——這是許多滑雪者視為唯一日常用板的寬度。Volkl 也重新調整了金屬框架並改用新的碳纖板尖設計,所以技術故事的重點不在於增加材料,而在於把材料刻意放在真正關鍵的位置。

這支板適合誰

這是一支為「想用一雙板應付大部分雪日、而且最在意板子在壓平雪道與硬實冰雪上的表現」的人所設計的滑雪板。88 mm 的板腰讓它在各種雪況下都堪用,而它應對碎雪與亂雪的能力,也讓它在雪面被攪碎之後依然不顯突兀。

它同樣適合習慣主動操作雪板、而非被板子帶著走的滑雪者。Mantra 88 屬於務實嚴謹的那一端,期待立即就能玩得輕鬆的人,需要具備紮實的技術,也要願意付出力氣。

主要優勢

板芯為多層木芯結構,結合白楊木與山毛櫸。山毛櫸位於板芯外側,與 Volkl 客製化 Titanal 金屬框架中的金屬相互對位,白楊木則貫穿中央。由於山毛櫸與兩片金屬疊合,這支板提供了強大的抓板力與力道,而中央的白楊木則讓整體不至於過重或難以操控。

板型設計同樣是深思熟慮的選擇。板腰處的反弓幾乎沒有,整體翹曲(rocker)也不多,因此這支板從板尖到板尾近乎全平。更平坦的板身能讓更多材料在更多時間內接觸雪面,帶來更滑順、更安穩的腳感,而非鬆散飄浮的感受。

多半徑側曲線支撐著這個平坦板型。其尺寸設計為板腰處 16 公尺半徑、板尖 29 公尺、板尾 26 公尺,讓滑雪者能在長而穩定的大迴轉式弧線與更緊的、類小迴轉的轉彎之間自由切換,不必與板子對抗。值得注意的是,這並非 M7 與其他部分型號所使用的 4D 半徑,而在 88 mm 的寬度上,較簡單的多半徑設計並不讓人覺得是妥協。

選購前須留意的事

Mantra 88 是一支要求高的滑雪板,這是入手前最需要衡量的重點。它回報強而主動的滑雪者,若想讓它展現活潑的一面,就得付出真功夫。追求輕盈、寬容、輕鬆腳感的人,會發現它比預期中更嚴肅。

重量屬於中等而非極端。177 cm 長度為 1875 g,在同級中位於中間,但因為金屬片,相同板長的比較下仍可能比某些替代品更重。而這份重量正是它在壓平雪道上強大刻滑表現、以及能夠衝破雪道邊緣堆積小雪堆的原因。

平坦的板型也定義了這支板的性格。翹曲與反弓都極少,重點落在雪面接觸與抓板力,而非滑浪般、易於轉軸的腳感。想在鬆軟或多變雪況中獲得較鬆散騎乘感的滑雪者,應該明白這個設計方向不同於此。

板長、板型與轉彎形狀

板長選擇在這裡相當重要。177 轉彎更快、整體操控更輕鬆,如果在猶豫邊緣,降板長幾乎不損失性能,只是用一點穩定性換取靈活性。184 更重也更有要求,雖然放開速度讓板子奔跑時很過癮,但較短的版本是兩者中較容易駕馭的。

轉彎形狀正是平坦板型與多半徑側曲線協同發揮之處。保持板身平放時,它能以完全的穩定性滑出長弧線,不會突然咬板或卡板。居中並更用力驅動時,它依然能咬住更緊的、類小迴轉的轉彎。這樣的範圍正是 Mantra 88 儘管偏向硬雪,卻仍顯得適應性強的原因。

地形與全能性筆記

壓平雪道與硬實冰雪是這支板的主場,它的抓板力在此最為明顯。它也能妥善應對碎雪與亂雪,並能衝破雪道兩側形成的小雪堆。對一支 88 mm 的滑雪板來說,這樣的組合正是多數滑雪者從唯一一雙板身上真正需要的。

選購建議

如果你想要一支在壓平與硬實雪面上優先講求抓板力、力道與沉穩的滑雪板,而且願意帶著意圖去滑它,Mantra 88 非常符合這個需求。如果你在兩個板長之間猶豫,降到 177 是合理的選擇:保留性能並獲得靈活性。重視活潑、省力腳感的滑雪者則應該另尋他板,或接受這支板會要求更多。

誠實面對自己的技術水準會有幫助。這是一支你付出多少就回報多少的滑雪板,對已經懂得如何咬住鋼邊、乾淨收尾每個轉彎的自信滑雪者而言,它最具回報價值。

結語

2026 年的 Mantra 88 是一支技術導向的全山型滑雪板,將 M7 結構帶入更窄、更平坦的板身平台。山毛櫸加金屬的邊材結構、白楊木中央芯、近乎全平的板型以及多半徑側曲線,都指向同一個目標:在硬實雪面上擁有強大的抓板力與操控性,同時不失去讓 88 mm 滑雪板成為務實日常選擇的多功能性。它不是同級中最活潑的選擇,但對合適的滑雪者來說,它是一支能力驚人的好板。