風洞實測：Surus Insane Calf Sleeves 與 Met Drone Helmet

引言

風洞測試數十年來形塑了鐵人三項與計時賽裝備的樣貌，而且成效有目共睹。現今世代的車架、輪組與頭盔，可測量地比 1980 年代車手使用的裝備更快，因此直接比較當年與現在，往往不會讓任何人意外。更有用的問題是，那些多數車手從未想過要升級的設定環節會發生什麼事，例如覆蓋在小腿上的東西、戴在頭上的東西，以及寬鬆衣物實際上要付出多少代價。

這就是近期一場風洞測試背後的構想：先從現代化設定開始，再一次只更換一個項目，測量瓦數差異。測試將現代鐵人三項裝備與 1980 年代器材相比，而對本季想選購實用速度的人來說，有兩項發現特別突出。第一項與小腿套有關，第二項則與你頭上的頭盔有關。

風洞比較如何進行

方法刻意保持簡單。一位車手、一個騎乘姿勢，每次測試只更換一個變數，因此每項結果都能歸因於單一項目，而不是整套全新設定。測量在 7.5 度偏航角下進行，這近似於車手在開放道路上遇到的輕微側風，數據則在每小時 30 公里與每小時 40 公里下記錄。

結果以瓦數表示，這對正在判斷某項購買是否值得的車手來說是最有用的單位。節省兩、三瓦雖然不多，但可重複，而且長距離騎乘下來會累積。節省五瓦以上，則是足以改變自行車高速感受的數字。比較也涵蓋衣物與儀容選擇，結果證明這些比多數車手預期得更重要。

Surus Insane Calf Sleeves：小腿的空力增益

Surus Insane Calf Sleeves 是一款高筒針織套，覆蓋小腿，也就是腿部在空中移動最快、且造成比多數車手所想更多阻力的部位。在每小時 30 公里、7.5 度偏航角下，與一雙 1980 年代自行車襪相比，小腿套的半筒版本錄得約 2.4 瓦的節省，接近兩瓦半的免費速度，而這件衣物的價格遠低於升級輪組。

在較高速度下，情況更好。測試中最快的配置，也就是完整的 Insane 小腿套設定，顯示約 5.2 瓦的節省；在一項常為單瓦之差爭奪名次的運動裡，這是相當可觀的數字。測試也對裸露腿部給出毫不客氣的結果：未刮毛的腿比 1980 年代車襪更慢，意味著小腿套與車襪都勝過皮膚，而小腿套又勝過車襪。

數字還揭示了什麼

並非每項發現都指向購買新東西。在風洞中，臉部鬍鬚大約要付出三瓦代價，而且那還是在大部分鬍鬚塞在頭盔底下的情況下測得。寬鬆的 1980 年代風格競賽服裝則明顯更糟，布料拍動時損失約 25 瓦，這是任何裝備升級都無法抵銷的懲罰。

車鞋的結果則確實出乎意料。一雙將近 40 年的自行車鞋，比測試中使用的現代車鞋快約一瓦；這個差異小到落在多數真實騎乘的雜訊範圍內，也遠不及一雙鞋在長距離下的感受重要。全部加總起來，整套復古設定與服裝估計會在奧運距離賽事中多花約 11 分鐘，在 Ironman 中則會付出大得多的代價。

Met Drone Helmet：現代空力頭部防護

頭盔仍是鐵人三項選手可獲得的最大單項增益之一，風洞數據也支持這點。與 Met Drone 相比，一款中階頭盔在每小時 30 公里、7.5 度偏航角下損失約 5.7 瓦，到每小時 40 公里時升至約 7.7 瓦。作為基準的頭盔本身已是相當不錯的現代造型，而且仍比 1980 年代任何可得頭盔更好，這讓差距有了脈絡。

換句話說，空力頭盔在比較中幾乎是每塊錢做出最多貢獻的項目，而且優勢會隨速度上升而增加。這種對速度的依賴很重要，因為較快的車手會在比賽中花更多時間處於頭盔造型回報最大的區間。

購買建議：瓦數從何而來

從最大、最負擔得起的增益開始。小腿套是最容易的入門選項：在每小時 30 公里下，測得比一般車襪快約 2.4 瓦，最快配置約快 5.2 瓦；它們不會為自行車增加機械複雜度，也便於攜帶旅行。對於已經處理好姿勢、輪組與輪胎的車手來說，這是低風險地找到一點額外速度的方法。

Met Drone 頭盔則是較大的花費，也是較大的增益。在每小時 30 公里下比中階頭盔快約 5.7 瓦，每小時 40 公里下約 7.7 瓦，這是個有意義的差距，也是那種會在完整 Ironman 自行車段中顯現的節省。由於頭盔一次要戴好幾個小時，貼合度與舒適度值得和阻力數字受到同等重視；而長途訓練騎乘中舒適的頭盔，才會是你真正比賽時戴的那一頂。

如果你正在衡量下一步該把錢花在哪裡，誠實的答案是：便宜的衣物升級與頭盔處理的是同一個問題的不同部位。小腿套移除小腿上一小塊頑固阻力。頭盔則從迎風的最大表面移除大得多的一塊。兩者都能做到的車手，會發現這個組合比單獨任何一項都更有用。

結論

這場風洞比較清楚說明了兩點。小腿覆蓋確實有價值：Surus Insane Calf Sleeves 在每小時 30 公里下測得比 1980 年代車襪快約 2.4 瓦，最快配置約快 5.2 瓦。Met Drone 頭盔則是更大的勝利，在每小時 30 公里下比中階頭盔快約 5.7 瓦，每小時 40 公里下約 7.7 瓦。

這兩個數字本身都不會徹底改變一場比賽，而整套復古設定在奧運距離中也只慢了大約 11 分鐘。但小型、可重複的增益，正是空力測試最擅長找出的東西，而這兩項升級都能在不要求太多回報的情況下提供這些增益。