Swytch Go Plus 對上 S-Works Aethos：改裝套件能在 18% 的陡坡上擊敗頂級公路車嗎？

前言

陡峭的爬坡，是檢驗兩種截然不同上坡思維最單純的方式。一種是花大錢買一輛輕快的公路車，另一種則是留著自己原本的車，再加上電動輔助。

這就是本篇指南背後的比較：一輛要價約 10,000 美元的 S-Works Aethos 頂級公路車，對上另一輛裝了 Swytch Go Plus 改裝套件的老車，在一條平均坡度約 18% 的道路上較量。結果很能說明輔助在哪裡划算、在哪裡不划算。

兩種做法各有真正的長處，而且沒有一種是每位騎士都適用的標準答案。以下將拆解這套改裝套件、這輛頂級公路車，以及當路面開始往上翹時，兩者各自的表現。

我們如何比較這兩輛車

這場測試是刻意安排得不對等的。一邊是沒有馬達、價格直逼頂級帶的輕量公路車；另一邊則是一輛平凡的捐贈車，裝上了前輪改裝套件，多了馬達、電池與把手顯示器。

路線刻意選得比一般通勤艱難得多。布里斯托的 Park Street 是市中心知名的爬坡，坡度大約 8%。而這次比較所用的道路平均坡度約 18%，遠遠超過大多數騎士日常會遇到的程度。

這一點很重要，因為坡度會改變一切。一旦爬坡超過約 10% 或 11%，齒比選擇與踩踏轉速就變得至關重要，而車上每多一公斤，所需付出的力氣就會急遽上升。

Swytch Go Plus 改裝套件：把坡道變平地的電動輔助

Swytch Go Plus 是一套改裝套件，能為你原本就有的自行車加上電動輔助。低阻力馬達藏在前輪內，整套套件可提供最多 40 英里（約 64 公里）的輔助。把手上的小型 OLED 螢幕會顯示目前速度、電量與所選的助力模式。

輔助會在時速 25 km/h 時切斷，以符合英國法規限制。超過這個速度後，車子就跟一般腳踏自行車沒兩樣，也就是說，騎士得全靠腿力扛著套件額外的重量。那份重量感覺得出來，但整體成車仍比傳統電動自行車輕。

助力模式在騎乘中很容易切換，而且即使在較低段位，面對陡坡也能提供充足的支援。在路線較平坦的開頭路段，這輛輔助車反而較慢，騎士得費力才能咬住前方的車輪。但坡度一來，情況就完全改觀。

S-Works Aethos：為爬坡而生的輕量頂級公路車

S-Works Aethos 是一輛以輕量為核心打造的頂級公路車。在平坦與起伏路面上，它毫不費力就能維持速度，而在這次比較中，它在較平坦的開頭路段立刻拉開距離。

它的優勢來自簡單的物理定律。車越輕，要把自己推上坡所需的力量就越少，所以體能好的騎士在同樣出力下能換得更高的速度。但在陡坡上，這項優勢完全取決於騎士的雙腿、齒比配置，以及維持高轉速的能力。

當路面陡升時，沒有輔助可以依靠，這正是為什麼這輛車會回報那些本來就有足夠體能、能好好駕馭它的人。

18% 坡度揭示了什麼

在平地上，頂級公路車佔上風。但當坡度一路攀升到接近 18%，輔助車反而超前並一路保持領先，騎士形容那段爬坡像是輕鬆巡航，而不是苦撐。

落差之大，足以把輔助的意義說得明明白白。在那樣的坡度上，要用人力對上馬達的輸出，得具備精英級選手的功率，這對大多數通勤或週末出遊的人來說並不實際。

騎無輔助車的那位騎士則印證了天平的另一端。超過 10% 或 11% 之後，切到更輕的檔位並維持轉速就變得不可或缺，容錯空間也迅速消失。

另外也值得一提，改裝過的電動自行車並不符合爬坡賽的參賽資格，所以這次比較談的是日常騎乘，而不是比賽。

日常騎乘與通勤考量

大多數騎士一輩子都遇不到 18% 的坡。像布里斯托 Park Street 這種市中心約 8% 的坡，才更貼近通勤實際會碰到的情況，而這種程度對改裝套件來說輕而易舉。

就通勤而言，套件的優勢很務實。它讓你留住原本就喜歡的車、比完整電動自行車更輕，而且在超過 25 km/h 切斷點後仍能純人力騎乘，所以在平地上騎起來還是一輛正常的自行車。

取捨也同樣務實。車上多了額外重量、電池得記得充電，而且一旦超過法定切斷速度，輔助就立刻停止。

選購建議：哪一款適合你的騎乘方式

如果你的首要目標是讓自己原本的車爬坡更輕鬆，就選改裝套件，尤其當你的路線包含住家附近陡峭的爬坡，或是你希望到公司時不必整身換裝。

如果你的目標是性能，而且樂於全靠自己輸出所有動力，那就選 S-Works Aethos 這類輕量公路車。在起伏地形上它是更有回饋感的選擇，也更適合享受硬爬坡挑戰的騎士。

如果還拿不定主意，就從你真正需要回答的問題開始：你是想讓坡感覺短一點，還是想靠自己的力量更快爬上去？

結語

這場比較說明了很簡單的一件事。在緩坡上，一輛輕盈昂貴的公路車既令人愉悅、也是更快的選擇。但在真正陡峭的爬坡上，一輛裝了電動輔助的平凡自行車，能把地獄般的苦撐變成輕鬆寫意。

對那些希望爬坡不再是整天最辛苦一段的騎士來說，Swytch Go Plus 是務實的選擇。至於用「能騎多快」來衡量一段爬坡的騎士，S-Works Aethos 依然是不二之選。