Specialized S-Works Torch 評測：更寬、更柔軟的頂級公路車鞋新詮釋

前言

Specialized S-Works Torch 是該品牌最新的頂級公路車鞋，直接接替 S-Works 7。過去孕育出 S-Works 6 與 S-Works 7 的數字命名慣例已被捨棄，因此 Torch 這個名稱如今位居三階段的 Torch 系列之上，並與 S-Works 產品線中更專門的設計並列，包括以衝刺支撐與通風為核心的 Ares。

這一定位很重要。隨著 S-Works 家族日益多元，這款鞋已成為該系列的全方位選手：當你想要一雙能兼顧爬坡、衝刺與長距離騎乘、不偏重任何單一用途的鞋款時，它就是首選。乍看之下，它像是熟悉輪廓的輕度更新；但仔細一看，從碳纖維底盤的寬度、旋鈕的角度到後跟杯的形狀，這雙鞋大部分都經過重新設計。

S-Works Torch 適合哪些人

這是一款給想要單一高效能選項、而非專用鞋款的車手所設計的鞋。它適合喜歡 S-Works 7 但希望前掌有更多空間的人，也適合在長途騎乘中腳背受壓或腳部發麻的車手，因為這些正是此次重新設計所針對的問題。

鞋面也刻意低調，前後只有三個小型標誌，而非大面積品牌飾板。這讓有其他贊助義務的車手更容易使用，也讓這雙鞋呈現更簡潔、更傳統的白色競賽鞋外觀。

對於第一次踏入高階公路車鞋的人來說，Torch 是這個系列中直截了當的選擇，而非小眾型號。對於已經擁有衝刺或炎熱天氣通風專用鞋的車手而言，它則是可靠的第二雙鞋，能涵蓋其他所有需求。

主要優勢

舒適是最大亮點。前掌空間明顯比以往更大，鞋面材質更柔軟，鞋舌也柔軟許多，因此鞋子會隨腳部動作，而不是僵硬地壓在腳上。在數週的測試中，包括一次刻意在高強度下進行的三小時騎乘，即使雙腿已經力竭，雙腳仍全程保持舒適。

這樣的舒適並未犧牲貼合穩定性。旋鈕系統經過重新設計，讓鞋面從兩側包覆，而不是向下壓迫腳背，不對稱後跟杯則牢牢固定腳跟。結果是，這雙鞋即使旋鈕幾乎放鬆，在爬坡或離開座墊衝刺時仍感覺穩固鎖定。

剛性特性維持不變。碳纖維鞋底與 S-Works 7 具有相同的剛性等級，因此高強度踩踏時力量傳遞毫不含糊，而重新設計的過程也順勢減輕了重量。

合腳與舒適：更多空間，更少壓力

最大的改變在鞋頭。碳纖維底盤比前一代寬 4 mm，現在還有加寬版本再增加 3 mm，讓過去只有一種選擇的貼合度變成兩種。多出的空間讓腳趾能夠活動，進而減少壓力，同時不削弱中足與後跟的固定感。

這樣的重新塑形，來自品牌如今直接掌握的貼合數據，並結合贊助職業車手的回饋。前一雙鞋的評價並不差，但增加的前掌空間與腳背舒適度提升，被形容為公路車鞋上明顯的一大進步。

柔軟度則是故事的另一半。相較於舊款鞋面給人紮實僵硬的感覺，Torch 整體採用更柔韌的材質，包括邊緣柔軟、能固定在原位的鞋舌。前一代的鞋舌在騎乘時容易轉動並改變貼合感；重新配置的旋鈕、更開放的鞋舌區域與重塑的鞋面已解決這個問題。

BOA 旋鈕、後跟杯與碳纖維鞋底

旋鈕束緊系統沿用下來，其觸感與人體工學手感依舊，但它與鞋面的互動方式已完全不同。固定點位置低得多，因此收緊時會將鞋面兩側拉在一起，而不是把材質向下拖過腳背。這表示腳背不會承受壓力、沒有夾點、也沒有熱點，支撐仍來自兩側將腳固定到位。即使旋鈕用力收緊，腳背也不會累積壓迫感。

前一代的魔鬼氈束帶已經移除。這不僅減輕重量，也讓鞋子看起來更簡潔。

後跟周圍採用借鏡超輕量 Exos 設計的不對稱後跟杯，提供傳統後跟杯的支撐，同時減少壓力。它比以往更寬，能降低腳跟後方的壓力，同時仍提供高強度踩踏時防止後跟抬升所需的穩固感。

下方則是碳纖維鞋底，剛性等級與 S-Works 7 相同，現在採用新的內部 I 型樑結構，在維持剛性的同時減輕 20 g。鞋底與鞋面的接合處比以往更平滑、更無縫，外觀更優雅、重量更輕，也減少該區域的變形。鞋底配備可替換後跟墊，並支援標準三螺栓公路車扣片。

Body Geometry：二十年貼合工藝

上述一切，都建立在品牌稱為 Body Geometry 的貼合哲學之上。這套哲學已發展約二十年，並應用於旗下每一雙鞋，從入門級 Torch 型號到登山車 Recon 鞋與越野鞋皆然。它由三個要素定義：兩個在鞋墊上，一個在鞋底。

鞋墊要素是貼合足弓的支撐輪廓與蹠骨鈕。每位車手的足弓各不相同，因此鞋子隨附標準鞋墊，同時也提供更高與更低支撐等級的售後市場版本，以配合個人腳型。蹠骨鈕是一小塊凸起區域，從下方將腳抬起，如此一來收緊鞋子時不會壓迫該區域的神經與血管，而這正是腳部發麻的常見原因。

第三個要素位於鞋底本身。前掌帶有角度，內側材料較多、外側較少，模擬腳的自然結構，而不是強迫它貼在完全平坦的平面上。由於騎乘並非自然動作，以這種方式支撐腳部有助於避免它在負載下塌陷，進而減少膝蓋與髖部的晃動。這條動力鏈上的穩定性，正是貼合細節不只關乎舒適的理由。

實際上，這套貼合哲學正是讓車手一再回購該品牌的原因，即使他們也使用其他產品。Torch 是目前為止最完整的體現，將這樣的足部支撐與更柔軟、更大空間的鞋面，以及改良旋鈕配置的側向包覆結合在一起。

購買前需考慮的事項

白色配色看起來很快、拍照也好看，但需要照顧。鞋面在前端很快就會出現變色，因此若想保持亮白，就要預期得定期清潔。不想保養白鞋的車手，可以考慮系列中的其他配色，包括黑色與綠色選項。

這是頂級 S-Works 型號，而非超值選擇，因此在定位上屬於系列高端，第二階的 Torch 系列則提供較低價位。想在較低成本下體驗這套貼合哲學的車手，可以考慮這些替代方案。

旋鈕系統的設計也遠比多數車手習慣的來得寬鬆。習慣性把鞋子用力束緊的人會發現它依然舒適，但預期的設定是輕輕收緊，讓鞋面從兩側包覆腳部。

購買建議

這裡的決定主要取決於寬度。標準底盤比以往寬 4 mm，加寬版再增加 3 mm，過去覺得 S-Works 系列太窄的車手如今有了真正的選擇。如果你介於兩個尺寸之間，或過去曾在腳前端遇到壓力問題，值得兩種貼合都試，而不是假設標準寬度就夠。

白色看起來最快，黑色與綠色則更容易日常使用，選擇其實取決於你願意花多少心思清潔。除了顏色之外，Torch 的理由很直接：它承襲前一代的剛性、穩固與鞋底平台，同時消除了那些小困擾，主要是鞋舌移動與腳背壓力。

想要一雙鞋兼顧爬坡、衝刺與長距離騎乘，並且在長時間騎乘中同樣重視舒適與絕對剛性的車手，會在這裡找到最多共鳴。追求單一專長特性，例如最大衝刺支撐或最大通風的車手，則更適合 S-Works 系列中更專注的型號。

結論

S-Works Torch 是一款廣受好評的鞋款，圍繞貼合度而非外觀重新打造後的成果。更寬的碳纖維底盤、更大的前掌空間、更柔軟的鞋面，以及從兩側包覆腳部的旋鈕配置，全都指向同一方向：更少壓力、更多舒適，同時不犧牲高效能公路車鞋所需的穩固鎖定。

再加上不對稱後跟杯、剛性等級不變但更輕的碳纖維鞋底，以及底下二十年 Body Geometry 的基礎，成果就是一款位於系列頂端的真正全方位鞋款。白色鞋面需要保養，價格也屬於高階，但對於想要一雙可靠、在長途騎乘中幾乎感覺不到存在的鞋款的車手來說，Torch 是值得考慮的投資。