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Signal Yep 2.0 評測:一把更友善的 Freeride Camber 板

一款方向性的 cam-rocker freeride 雪板,擁有延長的針形板尾、回彈俐落的 camber 彈性,以及不會懲罰滑手的好親近彈性設定。

Signal Yep 2.0 freeride 雪板直立豎立在水泥地面上

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簡介

Signal Yep 2.0 是一款方向性的 freeride 雪板,以大量 camber 為核心,並搭配一個能讓你輕鬆應對各種路況的板頭。它以一款已停產的 Burton 板款 Branch Manager 為起點,再加上延長的針形板尾,把這個概念推得更遠。在清晨的蓬鬆粉雪、中午較重的雪,以及壓雪道上覆蓋碎雪的環境騎過之後,它給人的印象是一塊獎勵投入、卻不會懲罰你的板子。它騎起來真的很有樂趣,是你會想天天帶出門的那種板。

Signal Yep 2.0 適合誰

這是一塊適合以 freeride 為主的滑手的板子,他們想要一把親切、不會要人命的好親近板款。以 camber 為主、板頭帶有 early rise rocker 的板型,基本上就是方向性 cam-rocker,讓你腳下有充足的彈跳、爆發力與推進力,而板頭的 rocker 則讓入彎與出彎輕鬆,並幫助板子在粉雪中浮起。這樣的組合很適合大部分時間都在道外滑行、但不想踩硬派高要求板子的自信滑手。

陰天的早晨,雪板滑手穿越樹林滑行新鮮粉雪

它有 153、157 和 161 三種尺寸,本次評測使用 Rome Black Label 綁定器與 K2 Thoraxis 雪鞋。如果你在搭配綁定器,Union Strata、Rome Katana Asymwrap 和 Salomon District Team Pro 都是推薦組合。

彈性、穩定性與彈跳

整體彈性屬於方向性、中等偏上。由於板頭的 rocker,板頭部分更有玩味,板子從 camber 段一路向板尾逐漸變硬,並在後固定孔軌前方有一個明確的彈性折點。當你施力壓板時,就能感覺到那個點。

穩定性很紮實,但有一個誠實的提醒。如果你高速壓刃滑行並撞到板下的東西,你會感覺得到。在壓雪道上板頭會有一點細碎震動,但大部分不會傳回腳下,所以實際上你幾乎察覺不到。在坑洞不平的地形,足夠的彈性讓板子能順著地形彎折,而它略過的東西也不太會傳到腳下。

雪板板頭在雪面上 rocker 轉折處的特寫

延長的板尾改變了這塊板相較於初代 Yep 的彈跳方式。它不算爆發性強,你飛不上月球,但反應一致且容易感受。在新雪中它彈得很好:針形板尾讓你下沉、蹬推、然後彈回空中。你付出多少,就得到多少。

Butter 手感與玩樂性

板頭是這塊板做 butter 動作最好的部分。有了板頭的 rocker,加上彈性折點正好在 camber 與 rocker 交界處,你可以把重心壓上去,它撐得住,然後把你彈出來。延長的針形板尾也讓板子在新鮮粉雪中更容易翹板頭,但你在壓雪道上還是能玩得盡興。

雪板滑手在壓雪道上用板頭進行 butter 動作

有一點要注意:那些尖尖的板頭在轉體時可能會咬住雪面,讓你轉得比預期更快。這不是致命傷,只是玩耍時要記在心裡的事。

Carve 刻滑與板刃控制

這塊板流暢滑順,板刃之間的動力傳輸很好。你能感覺到 camber 咬住雪面並鎖定。短促急速的刻滑與中等平緩的刻滑都很棒,而且因為現在板尾更長,更深入、更用力的刻滑能比初代 Yep 輸出更多力量。多出來的板尾在更陡的地形也有幫助,讓你能更積極地驅動板子。

雪板滑手在陡峭的壓雪道上做出深 carve 刻滑

後固定孔軌前的彈性折點同時也是個彈簧板。把膝蓋壓進去,它就給你一個出彎的發射點,在粉雪中也同樣好用。如果你想用這塊板用力刻滑,完全可以。

購買建議

如果你喜歡 Branch Manager 的概念,這就是那個概念的延伸版,還多了針形板尾。當你在粉雪中下沉板尾、以後腳滑行時,彈性折點能幫助板頭保持抬起,同時為板子蓄力,在需要時彈跳。值得考慮的同等板款有 Jones Frontier、Capita Navigator 和 Ride Moderator。一個值得知道的結構資訊:第三廠牌對 channel 軌道系統的實作在這裡已證明可靠,使用中沒有鬆動問題。

結語

Signal Yep 2.0 是一款在嚴謹 camber 性能與真正親切易用之間取得平衡的 freeride 板。它彈跳一致、刻滑有力、板頭 butter 順手,並靠著延長的針形板尾在粉雪中浮得令人信服。對於想要一塊獎勵努力、卻不要求完美的方向性板款的滑手來說,這是一塊很容易推薦的板子。

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此產品已在評測中提及。購買前請確認規格、選項與相容性。

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