Saucony Endorphin Speed 4 vs Speed 3:Saucony 這款碳板訓練鞋改了什麼

前言

Saucony Endorphin Speed 4 是這款帶板訓練鞋的第四代,當年正是它開啟了整個跑鞋市場的新板塊。Saucony 保留了 Speed 3 廣受喜愛的大部分特點,但在重量、腳感與結構上仍有足夠的變動,值得做一次直接比較。以下就來看兩代之間的差異。

Endorphin Speed 系列的核心定位

2020 年,初代 Endorphin Speed 與 Tempo Next Percent 開啟了在訓練鞋中植入板片的風潮:在鞋款中加入些許推進力與速度輔助,同時融合日常訓練鞋與比賽日競速鞋的元素。第一代與第二代風格更為激進,鞋楦較窄,專為快節奏跑調校。第三代加寬了底部,加入 winglets(穩定翼片)以提升結構性、穩定性與過彎支撐,變得更容易上手。

第四代延續了這些趨勢。它仍是一款採用尼龍板而非碳纖維板的帶板訓練鞋,這個配方也啟發了其他品牌在自己的訓練鞋中加入塑膠板。

重量:略為增加

以男款 US 10.5 為準,Speed 3 約 236 grams(8.36 oz),而 Speed 4 則落在約 257 grams(8.96 oz)。秤上的差距相當明顯,雖然早期傳聞差異接近整整一盎司,但實際差距其實比較小。

在接近九盎司的重量下,Speed 4 仍穩坐日常訓練鞋中的速度型類別。重量增加並沒有從根本上改變鞋款的性格,不過下單前還是值得知道。

中底與堆疊高度:同款泡棉,一項隱藏升級

Saucony 保留了 PWRRUN PB 中底,堅持使用 100% PEBA 而非改用雙層泡棉。堆疊高度維持後跟 36 mm、前掌 28 mm,落差 8 mm,正好落在多數跑者的甜蜜點。

有一項值得注意的發現:市售標榜「super responsive」的鞋墊,其實採用的是 PWRRUN HG 而非 PWRRUN PB。它具有超臨界泡棉那種細小氣泡的光澤感,腳感比中底泡棉略軟,為踩踏瞬間增添一點回彈反應。

實際上腳時,Speed 4 踩踏瞬間比 Speed 3 更硬一些。不算顛簸,但結構感大約多了十個百分點,軟度接近 Triumph 一類的鞋款,卻不會陷入泡棉裡。這雙鞋在帶板訓練鞋中仍保有相當程度的彎折性:不是最軟Q的,但遠比碳板競賽鞋不僵硬。

鞋面與貼合:熟悉的面貌,加上加厚鞋舌

鞋面採用輕量 engineered mesh,看似多加了一層,但仍相當透氣。最大的功能性改變是更厚實的鞋舌,反映出多數跑者實際使用這雙鞋的方式:把它當作快速的日常訓練鞋,而非專門的課表競賽鞋。

貼合依舊偏窄。那個窄版的 Saucony 鞋頭仍在,腳掌較寬的人可能會注意到鞋側有些外凸。交換的代價是極佳的包覆鎖定:毫無鬆垮感,Speed 3 本就出色的鞋面舒適度與扁平鞋帶大致延續下來。具結構性的塑膠後跟籠與阿基里斯腱襯墊也回歸了。

外底與耐用度疑慮

外底橡膠的布局有所改動,前掌以格狀鋪排獲得更完整的覆蓋。考量到 Saucony 的 XT-900 橡膠在雨中表現僅屬堪用,擴大覆蓋範圍是件好事,不過濕地抓地力仍有待驗證。

在後跟部位,外底兩側採用分割式橡膠貼片以節省重量。這正是耐用度受損之處。Speed 3 在兩雙不同的測試鞋上,外底橡膠約在 280 到 290 英里左右就磨穿,而外側後跟(通常是最磨損區域)那層薄橡膠看起來沒有改變。預期 Speed 4 會在 300 英里之前出現類似的磨損。

路感心得:柔軟、彈潤,專為日常里程而生

Speed 4 保留了 Speed 3 討喜的性格:柔軟、彈潤、有趣的泡棉,在任何配速下都能把你往前推,且從不顛簸。代價是它可能略顯綿軟,Speed 3 有時在長距離後段或配速拉快時,會有種踩到底的感覺。

一項新的小毛病是延伸式後跟,泡棉往後延伸超過腳跟末端。在慢配速且以腳跟著地為主的步態下,可能會感覺有些突兀笨重,這是 Speed 3 從未出現的狀況。

拜 Speed 3 延續下來的寬底之賜,穩定性依舊出色。對多數跑者而言,這應該會是一雙腳感更柔軟、更寬容的絕佳馬拉松訓練鞋。如果你在結構化的速度課表上想要真正的攻擊性,你多半還是會去拿更硬朗的鞋款。

該買哪一雙?

如果你已經擁有 Speed 3 而且很愛它,Speed 4 屬於漸進式更新而非革命:略重、略硬,加上更厚實的鞋舌與更好的前掌橡膠覆蓋。如果你要買人生第一雙帶板訓練鞋,Speed 4 增加的結構性反而可能讓它成為更好的起點,尤其是日常里程與長距離跑。Speed 3 若還找得到,仍是很有性價比的選擇,而它較輕的重量會吸引將它用於快節奏訓練日的跑者。

結語

Endorphin Speed 4 是精修而非再造。它保留了讓這個系列聲名大噪的柔軟、彈潤、寬容路感,在鞋墊中加入一層隱藏的回彈反應,並把路感收緊到恰好多一點結構感。只要對外底壽命保持務實預期,並接受一如既往的窄楦,就對了。