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Samsung Galaxy Watch Ultra:單車 FTP 預測功能實測體驗

Samsung Galaxy Watch Ultra 號稱只需四分鐘就能估算出單車 FTP。我們反覆實測這項承諾,發現結果是令人驚豔的準確數字與令人沮喪的實用問題參半。

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前言

當 Samsung 在發表 Watch 7 的同時宣布 Galaxy Watch Ultra 時,它在發表會上花了相當可觀的篇幅介紹單一一項單車功能:FTP 預測。這個承諾相當大膽——在全力騎乘四分鐘內估算出你的功能閾值功率。FTP 粗略來說,是指你在單車上能持續輸出約一小時的最大功率,也是單車訓練中最常被追蹤的數據之一。

一般來說,取得 FTP 數值需要以下幾種公認的方法之一:一小時全力騎乘(在開放道路上不切實際)、較短的 8 分鐘或 20 分鐘測試再乘以百分比換算、在智慧騎行台上進行遞增測試(ramp test),或是利用心率與強度資料,從日常騎乘中自動估算。多數單車平台的現代演算法,用最後一種方法都能大致得出正確區間的數值。所以問題就在於,Samsung 能否以一支智慧手錶擠進這個俱樂部。

我們買了一支 Galaxy Watch Ultra,在多天、多次高強度騎乘中實測 FTP 預測功能。結果相當微妙:數字出乎意料地準確,但使用體驗卻是真真切切的痛苦。

騎乘前,騎士手腕上的智慧手錶與公路車把手並列

這款產品適合誰

Galaxy Watch Ultra 的目標客群,是想要一支兼具日常健康追蹤與認真運動功能的堅固、功能齊全智慧手錶的人。對單車騎士來說,FTP 預測功能被定位成一條捷徑:跳過實驗室、跳過一小時的痛苦折磨,只要一次短暫的高強度騎乘搭配功率計,就能得到可用的閾值數值。

它適合已擁有功率計和 Samsung 手機,且想接觸訓練指標但又不想投入專屬單車碼表生態系的騎士。對於依賴乾淨功率檔案同步到 Strava 等平台的數據導向騎士來說,它就比較不適合,原因會在下方說明。

主要優點

最令人意外的亮點,是 FTP 估算本身相當準確。第一次嘗試時,大約四分半鐘的全力騎乘得出了 272 瓦的 FTP。作為對照,公認的平台通常將我們測試員的 FTP 估在 290 到 310 瓦之間,但這次測試是在一天之中已包含兩小時以上的騎乘、一次 30 分鐘高強度間歇跑、以及一次 15 分鐘功率計測試之後進行的。現實來說,當時並沒有新鮮的雙腿可用,272 在那個時間點算是合理數字。

隔天早上,戴著手錶睡了一晚並再次全力騎乘後,估算值上升到約 279 至 280 瓦,同樣符合疲勞一週後合理的表現。Samsung 也表示,一次中等至高強度的騎乘,不一定是全力衝刺,也能得出同樣的數字,這比起傳統測試方式降低了門檻。

騎士在平坦的河濱車道上全力騎乘

準確度是真正值得肯定的部分。對一次四分鐘的「用完即丟」的衝刺來說——過程中還得在測試直線道上閃避鵝群和行人——能落到如此接近的區間實屬難得。如果 Samsung 能把周邊體驗打磨好,這對想要閾值數值又不想進行結構化測試的騎士來說,可能會成為一項真正實用的功能。

購買前需要注意的事項

問題就從這裡開始變得混亂。測試的設定過程遠比應有的還要困難。透過 Samsung Health app 配對功率計,連續多天都不太可靠,反覆搜尋不到感測器——而家裡每一台單車碼表連接同一顆感測器都毫無問題。更奇怪的是,搜尋功率計似乎還需要行動網路涵蓋,一旦超出範圍就會完全無法設定。

測試本身是由 app 驅動而非手錶驅動,而兩者互動並不順利:在手錶上按開始或停止可能會中斷手機上的 app,反之亦然。在一次 40 分鐘的中高強度測試騎乘中,功率計斷線、手錶與手機彼此失去聯繫、GPS 狀態變得不明,功率資料最終完全遺失,即使心率資料最後有寫進檔案也無濟於事。

智慧手錶與智慧型手機並排顯示,呈現運動紀錄未同步的狀態

還有一些關於細節條款的疑點。Samsung 的簡報備註提到需要先戴著手錶睡上一晚,並提到 Samsung Health 的活力分數會以某種方式改善估算結果,但第一次測試在完全沒有先前睡眠追蹤的情況下也成功了。這些因素的實際影響程度並沒有清楚的文件說明。

對許多騎士來說最大的致命傷是:Samsung 不會把功率資料保存成可用的檔案。功率完全無法同步到 Strava,而且紀錄下的騎乘帶到其他平台時功率資料為零。對一個圍繞單車功率打造的功能來說,丟棄資料大大削減了它的價值,即使最終數字是正確的也一樣。

選購建議

如果你想要 Galaxy Watch Ultra 作為一支全能的堅固智慧手錶,並額外附帶一項少見的單車指標,那麼如我們反覆測試所顯示的,FTP 預測確實能給出可信的區間數值。請把它當作一個檢核點式的數字,而不是正規測試或成熟單車平台的替代品。

如果你的優先考量是乾淨、完整的騎乘資料,特別是能同步到 Strava 或訓練分析工具的功率檔案,那麼今天這支手錶並不適合這個任務。設定的阻礙、斷線問題、以及功率資料的遺失,讓取得正確數字的過程格外痛苦。在意自己數據的騎士,或許更適合選擇專用的單車碼表,再搭配自己偏好的日常智慧手錶。

騎士在訓練騎乘後停在安靜的道路上查看數據

結論

Galaxy Watch Ultra 的單車 FTP 預測,是一個「答案正確、體驗錯誤」的案例。我們得出的估算值——連續兩天分別是 272 瓦和 279 瓦——考量到疲勞與測試條件,可信地貼近現實。但在不可靠的功率計配對、app 與手錶的衝突、功率資料遺失、以及無法同步功率到 Strava 之間,要得到那個數字是一場令人沮喪的煎熬。Samsung 已經具備打造真正實用功能的演算法基礎;但在贏得認真騎士裝備清單中的一席之前,周邊的實作還需要大幅改進。

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