Salomon QST 106 2026 評測：令人滿足的粉雪轉彎，但也有實實在在的取捨

引言

Salomon QST 106 在 2026 年回歸，是改版後 QST 系列中變動最少的型號之一，而這或許正是它依然好用的原因。本次測試的是 189 cm 長度，轉彎半徑為 20.5 m，單板重量為 2,190 g。零售價通常為 $799.95，不過部分特殊配色（包括「Almond Milk」與「Nirvana」）曾見到折扣至約 $559.96。

Salomon 官方列出的改動相當細微：在相同的軟木減震架構下重新調配軟木減震系統、採用新的玄武岩與玻璃纖維混合材質以改善彈性與板刃抓地力，並以新系統取代舊的雙邊牆結構，旨在帶來更一致的轉彎表現。但就實際雪上體驗而言，這些改動感覺是溫和漸進，而非脫胎換骨。

雪上初印象

在大雪粉雪日主要於雪道外測試時，QST 106 立刻展現了為什麼大家喜歡這塊板子。只要你稍微向後坐，讓板子接管一切，它就會穩穩落入轉彎的節奏，滑出令人滿足、大弧度掃蕩式的粉雪弧線，感覺近乎單板滑雪。這讓它成為獲得正面粉雪體驗的真正親民途徑，尤其是對深雪經驗還不算多的人來說。

與先前 QST 相比有一個顯著的改變：這塊板子裝在比原廠建議固定點往後一格、約半公分的位置時表現更好。它也是今年測試的 QST 型號中最受青睞的一款，是系列中感覺最鮮明、最忠於 QST 本色的一塊。以 106mm 板寬來說，它甚至能滑出不錯的刻滑彎，儘管與同板寬中更偏刻滑取向的板子相比仍有差距。在濕黏的雪況下，軟木減震表現尚可，而且這塊板子非常吸震，就算腳下雪況變硬變實也不會懲罰你。

缺點：笨重、漂移、不穩定

核心的抱怨點始終一致。這塊板子仍然感覺笨重。它不容易重新導向，與同級中更活潑的選擇相比，在樹林間做最後一刻的調整需要耗費相當的力氣與體力。它給你的轉彎感覺不錯，但缺乏細膩度：想改變粉雪彎的形狀會覺得彆扭，這塊板子基本上只想做一種向後坐的大弧度掃彎才能發揮最佳狀態。

讓板子擁有討喜粉雪手感的那種方正板頭與板尾，也會讓板頭彼此向內漂移，有時一趟至少發生一次。若裝在原廠建議線位，換成板尾開始出現這種情況。這不是技術問題，而且至少有一位實力堅強的粉雪測試者認為這是無法接受的致命傷。在需要跳轉的狹窄地形中，這塊板子感覺彆扭且難以信任，而一趟與一趟之間轉彎的一致性也不夠穩定，讓人到了一天結束時仍覺得不太安心。

與上一代相比，改動很細微。甚至可以說，這一代感覺稍微更「扶著走」，替你多做一些轉彎，但讓你對彎形的掌控稍微少了一點。如果你喜歡舊款 QST 106，你很可能也會喜歡這一款。

品質管控疑慮

做工品質值得單獨一提。這些測試板到貨時板刃上有些許鏽蝕，板頭似乎也很容易缺損；光是裝固定器就刮出了玻璃纖維碎屑。在 Amer Sports 旗下更廣泛的 2026 年 Salomon、Atomic 與 Armada 產品線中，有相當大比例的測試板都出現了某種品質管控問題，從板刃鏽蝕到缺損都有。這塊 106 已是其中問題最少的，但以這個價位的新板來說，值得把這點納入考量，尤其是如果你打算把板子留超過一兩個雪季。

購買建議

實際來說，自己安裝固定器是件苦差事：Salomon 把安裝標記放在安裝治具會蓋住的位置，而且鑽頭尺寸的指引也很容易漏看。如果你要買，請把店家的安裝費用或多一點耐心計算進去。

誰適合買這塊板？如果你對粉雪滑雪還算新手，只想在開闊地形獲得穩定、手感良好的轉彎，QST 106 正好能給你這些。它可說是目前 QST 系列中的最佳選擇，也是這位測試者若被迫只能留一塊 QST 時會留下的那一塊。

誰該另尋他路？如果你是技術嫻熟、想要微調彎形、在狹窄樹林間快速重新導向、並在滑行路線上發揮創意的滑雪者，那麼細膩度更高的其他選擇會更合理。把這塊板子想成速食：它的設計目的是讓最廣大的人群都能滑出令自己滿意的彎，但單一面向、滑雪者可控性有限，也沒有太多讓人愛上的地方。

結論

2026 年的 Salomon QST 106 獲得穩健的 7.6 分（滿分 10 分）。它能滑出真正令人滿足的粉雪彎，在溫雪與硬雪上的表現優於大多數粉雪板，而且比前代更親民。但板頭漂移、彎形細膩度不足、轉彎一致性不佳，以及做工品質疑慮，讓它無法成為無腦推薦的選擇。如果你只想要一個簡單、手感良好的粉雪彎，它能勝任。如果你想要掌控力與創造性，那就多逛逛吧。