Ride A-9 單板固定器評測:可調、吸震且偏自由騎乘導向

前言

Ride A-9 定位在品牌的 A-8 與 A-10 固定器之間,其產品特性幾乎完全圍繞可調性而打造。騎士做的第一個決定,就是選擇要使用哪一款安裝碟盤。Ride 提供兩款,一款為複合材質,一款為鋁合金,而這個單一選擇就會改變固定器在腳下的表現。複合碟盤是兩者中較為寬容的,而鋁合金碟盤則感覺更硬朗、更有力量。

在 Copper Mountain 的實雪測試涵蓋了非常廣泛的雪況:陰天、強風、中等風速、微風、大雪紛飛、被攪碎的粉雪,以及底層一層粗硬結殼的壓雪紋路。這樣的範圍對固定器來說很重要,因為它同時考驗硬體在鬆軟流動雪面上的表現,以及雪面轉為硬實有稜角時的反應。

本篇評測將深入探討調整範圍、束帶與高背板設計、軟硬特性,以及 A-9 實際上適合哪一類騎士。

這款固定器適合誰

A-9 針對的是想要順滑、吸震且強勁騎乘感的騎士。它的軟硬度大約落在中間值,甚至可以說稍微再硬一些,整體特性偏向自由騎乘端,而非全山自由花式。束帶可以承受真正的用力壓板,但整套系統有明顯的橫向翻轉感,因此它會獎勵喜歡在轉彎時加壓、讓雪板自己完成弧線的騎士。

這使它非常適合大多數時間都在追逐陡峭、多變地形的騎士,或只是想要一款在腳下雪況不佳時依然保持沉穩的固定器的騎士。整天泡在公園、或追求最大自由花式鬆散感的騎士,可能會覺得 A-9 的方向性稍微太強。

另外值得一提,這款固定器會獎勵願意花十分鐘妥善設定的騎士。調整範圍正是這項產品的核心價值,若一切都維持出廠設定,等於白白放棄大部分價值。

主要優點

可調性是 A-9 最突出的地方。除了兩款碟盤之外,腳尖與腳跟束帶採用翻轉凸輪設計,不需工具即可加長或縮短。腳跟束帶安裝在連接高背板的滑軌上,讓高背板可以旋轉並前後滑動。腳跟杯完全可調,具備前傾調整,連腳墊也提供少量微調空間。

束帶本身的做工也很出色。腳跟束帶採用三片式設計,增加了緩衝性,因此舒適度不必完全依賴雪鞋鞋背與鞋身材質來緩解壓力點。貫穿束帶中央的骨架稍微硬一些,代表騎士用力壓板時它能確實傳遞力量,而不是單純被壓扁。

棘輪是另一個低調的強項。它們操作順暢流利,爬升俐落、釋放乾脆,而且能牢牢鎖定不會提前鬆脫。對一款設計上要被操得很兇的固定器來說,這種可靠性和任何軟硬數據同樣重要。

高背板帶有一點自然前傾,靠在雪鞋後側時可以感覺得到。它比某些款式略窄,但相當硬朗,當騎士向後施壓時能輸出明顯的力量。前傾調整很簡單:扳起拉桿、滑動到定位、鎖定,然後出發。完全不使用前傾的騎士從這項功能獲益不多,但功能就在那裡,而且很容易調整。

購買前需考慮的事項

腳尖束帶值得留意。它的鏤空開口較寬、內襯泡棉,在某些鞋型上——尤其是鞋頭特別鈍圓的款式——可能會彈開。使用這類雪鞋的騎士,一開始就要預期需要把束帶鎖得比直覺上更緊一些。較尖的鞋頭形狀則安裝無礙。將束帶繞過雪鞋頂部是一種選項,但這並非原廠設計用法。

軟硬度是另一個考量點。A-9 處在一個微妙的位置。它不如 A-10 強勁,也不像 A-8 那樣在全山自由花式上多才多藝。它與兩者都有實質重疊,已經清楚知道自己偏向哪一邊的騎士,可能會覺得定位更明確的型號更好選。想要全力衝刺的人很可能偏好 A-10,而時間平均分配在自由花式與全山騎乘之間的人,則可能從 A-8 獲得更多。

過去因為震動問題而避開鋁合金底座固定器的騎士,仍值得給這一代一個公平的機會,但也要預期這是一款需要用心設定的產品,而不是開箱即騎就好。

軟硬與騎乘感受

整體騎乘感受以精準與力量定調。在腳下,固定器靠腳墊提供了良好的吸震,能有效處理震動與顫動,對一款以鋁合金底座打造的固定器來說,這是令人驚喜的結果。它好用,而且表現穩定一致。

橫向特性是讓 A-9 有別於舊款鋁合金設計的關鍵。複合碟盤增加了更多橫向活動餘裕,而固定器外形的斜角設計,即使安裝鋁合金碟盤也貢獻了額外的翻轉感。這樣的組合讓固定器避免了腳下的死角——騎士有時把重量壓到板外刃、或從內側用力時會遇到的問題。

束帶鎖緊後,騎士可以真正把能量灌進固定器,反應立即到位。代價是,同樣的橫向翻轉感雖然讓腳下的騎乘更活,卻也讓 A-9 比起純自由花式固定器少了幾分鎖定感。它更接近自由騎乘光譜,而且要讓它發揮力量而非玩花招時,騎起來最好。

購買建議

A-9 最適合想要順滑、吸震且強勁的固定器,而且重視雪上調整能力、還真的會去使用它的騎士。從舊款鋁合金固定器——腳下生硬、震動明顯——換過來的騎士,會發現這一代明顯更寬容,在舊款感覺呆滯平板的地方多了橫向翻轉的活性。

在下定決心之前,值得先確認要搭配的雪鞋。較尖的鞋頭形狀與這款固定器搭配毫無問題,而特別鈍圓的鞋頭可能需要額外的束帶張力才能固定住。另外也值得想清楚 A-9 在整個產品線中的定位:追求最大衝刺力量的騎士可能偏好 A-10,想要全山自由花式萬用性的騎士則可能偏好 A-8。

如果這兩個選項已經在候選名單上,A-9 也值得拿來與同級其他偏自由騎乘的固定器比較,包括 Bent Metal Solution、Rome Cleaver 與 Union Atlas Super Pro。

結論

Ride A-9 是一款精準、吸震且真正強勁的固定器,擁有異常寬廣的調整範圍,其雙碟盤安裝系統讓騎士能在較寬容的複合材質手感與較硬朗的鋁合金手感之間真正做出選擇。它應對震動表現良好,保留騎乘中的橫向翻轉活性而非將其鎖死,棘輪與束帶在高強度使用下也經得起考驗。它不是產品線中最強勁的選項,也不是最適合自由花式的,而且腳尖束帶在某些鞋型上需要多一分留意。對於想要一款順滑、吸震、偏自由騎乘的固定器,並且願意花時間設定的騎士來說,它是款令人放心入手的產品。