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Nike AlphaFly Next% 2:入手前先戳破這些迷思

我們深入檢視圍繞 Nike AlphaFly Next% 2 的各種說法,從氣墊壓力、耐用度,到 Atomknit 鞋面以及它為何沒有 Flyprint。

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前言

Nike AlphaFly Next% 2 是市面上討論度最高的競速跑鞋之一,價格也同樣驚人,因此買家值得聽到直接的答案,而不是一再被翻炒的臆測。關於這款中底猛獸,流傳著許多半真半假的說法,所以我們蒐集了最常見的一堆疑問,逐一梳理。在累積了可觀的里程之後,以下是哪些說法站得住腳、哪些站不住腳,以及你在掏錢之前真正該在意的事。

迷思 1:這是第一款採用這類氣墊的鞋

差得遠了。大尺寸、分級設定的氣墊早在 AlphaFly 之前好幾年就出現在 Nike 的籃球系列,最著名的是 LeBron 15、16 和 17。LeBron 17 約在 2019 年 9 月問世,遠早於第一代 AlphaFly 發表。氣墊在這裡並非全新發明;新的是 Nike 如何把它們與高聳的 ZoomX 中底堆疊結合,打造出馬拉松競速平台。

特寫厚底競速跑鞋中底,可見嵌入泡棉中的氣墊

至於氣墊的位置,第一代與第二代之間任何看似不同的擺放位置,幾乎肯定只是生產公差所致。中底堆疊高度,以及氣墊下方那層 ZoomX 泡棉,對腳感的影響遠比幾毫米的氣墊位置來得大。

迷思 2:氣墊的壓力有多大?

所有跡象都指向氣墊約在 25 psi 左右運作。相較之下,Pegasus 37 與 38 較薄的氣墊在男款約為 20 psi,女款則約 15 psi。這使得 AlphaFly 的氣墊比 Pegasus 的氣墊硬約 5 psi,並比一般汽車輪胎軟約 7 psi。

這樣的較高壓力,說明了為何 AlphaFly 在中足與前掌始終感覺明顯更具侵略性。這是 Nike 所有跑鞋中壓力最高的氣墊之一,而這種特性正是這雙鞋腳感的核心。

迷思 3:AlphaFly 鞋款磨損得非常快

以我們的經驗,這完全不是事實。這雙鞋可以一直跑、一直跑,本地跑者回報一雙能跑四、五百英里。偶爾會有關於氣墊爆裂的傳聞,但對耐用度的擔憂被過度誇大了。我們自己輪替中的一雙已累積約 70 英里,毫無問題。

跑者在暖色調的傍晚光線下於郊區道路累積里程

甚至還有紮實的科學研究支持這點。最近一項使用實驗室儀器的跑步機對照研究發現,全新一雙能帶來約 4% 的跑步經濟性增益,而這項增益在 200 公里(約 125 英里)時僅下降約 0.07%。超過 250 英里(即 400 公里)時,數字降至約 3.43%。即使是一雙氣墊爆掉的鞋,測得的表現仍比測試中的對照鞋好約 2.5%。該研究使用的是初代 AlphaFly,但技術類型相同,因此 Next% 2 應該不會有太大差異。值得留意的是,Vaporfly Next% 2 並未展現同樣的跑步經濟性提升,而它的緩震似乎也較早開始衰退,可能是因為它沒有氣墊。

迷思 4:Atomknit 2.0 鞋面基本上沒兩樣

Atomknit 2.0 在這一代回歸,而且它感覺還稍微更薄,鞋面材質也比之前少了一些。這是否帶來有意義的好處仍有討論空間,但其構造理念很清楚:簡單的 Flyknit 紗線經過蒸氣處理後再拉伸,形成更貼合輪廓的版型,更輕盈也更透氣。成果看起來有點像塑膠蜘蛛網,或者說尼龍鎖子甲。

因為留住水分與濕氣的材質更少,這款鞋面適合在雨天或極熱氣候下競速。在競速鞋上,重量至關重要,而 Atomknit 正好符合這個要求。

套在鞋楦上、薄透開放織法的合成鞋面細節

迷思 5:這一代為何沒有 Flyprint?

當 Flyprint 已經可用,且才在幾個月前發表的 AlphaFly Next% Nature 上現身,Nike 卻繼續採用 Atomknit,確實顯得奇怪。Flyprint 明顯更輕,生產成本可能也更高。最可能的解釋是 Nike 把它保留給 AlphaFly 3,這是該品牌過去遵循的模式:先秀一點接下來要端出的東西,但留一手。

背景補充一下,Flyprint 最初見於 2019 年的 Vaporfly Elite Flyprint 版本,據說當時鞋面僅重 11 克。這比一般鞋墊還輕,鞋墊通常約 20 克。瘋狂的數字,也讓人更有理由期待它出現在下一代而非這一代。

在泡棉方面,Nike 自家資料指出 ZoomX 的重量是 React 泡棉的一半,能量回饋卻高得多。以 React 為基礎的鞋款要達到同等腳感就得更重,這帶出成本與製造難易度的問題。較重的 ZoomX 鞋款也确实存在,因此 Nike 某些重量上的決定,看起來更像刻意的產品區隔,而非工程限制。

迷思 6:三鐵選手只是還沒發現它

三鐵選手早就注意到 AlphaFly,但許多人在下車後很難把它穿上腳。老實說,兩代都極難穿入,而第二代可說比第一代更難。除非在轉換區有朋友遞給你鞋拔,否則你會吃足苦頭。

三鐵賽轉換區內運動員正套上競速跑鞋

另一項來自路跑賽事的觀察:使用 AlphaFly 的女性選手似乎少得多。有人推測是高壓氣墊感覺過於侵略性。至於男款與女款是否有差異,我們查看的鞋盒標示都是男女通用,同時附上男性與女性尺碼,且沒有公開資訊顯示壓力會針對較小尺碼調整。這個問題仍未有答案。

購買建議

如果你追求最大化的跑步經濟性與極具侵略性的前掌腳感,AlphaFly Next% 2 能滿足你,實驗室數據也顯示它的效益維持時間遠比耐用度謠言所暗示的長。如果你參加三鐵,請仔細想想比賽中如何在濕腳上穿上它。而如果你偏好較溫和、更寬容的腳感,其他超級鞋款可能更適合你。尺碼與合腳度在這雙鞋上比大多數鞋款都更重要,可以的話請先試穿再決定。

結語

圍繞 AlphaFly Next% 2 的可怕傳聞大多經不起檢驗。氣墊並非新玩意,它們以更硬的 25 psi 運作,耐用度遠比謠言所說的好,而 Atomknit 鞋面是為了輕量透氣而做的刻意選擇。真正的取捨很實際:偏硬、具侵略性的腳感,不好套入的貼合性,以及 Nike 似乎把最佳法寶留給下一代的感覺。就它本來的樣子買它——一雙經過實證的馬拉松競速鞋,而不是衝著那些迷思去買。

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