新季度滑雪裝備亮點:雪靴、雪板與雙 BOA 之爭

前言

每個新雪季都會帶來一波新裝備,而今年的陣容有許多值得聊的話題:市場上最受歡迎的低容積雪靴之一迎來大幅改款、Armada 推出一款頗具潛力的新 cabrio 雪靴,還有一批朝更聰明、更具方向性推進的雪板。背景中還有一個更大的故事:雙 BOA 扣合系統正在整個產業普及,但並不是每個人都買單。以下就是本季最亮眼的產品,以及每件裝備實際上適合什麼樣的人。

雙 BOA 的疑問

雙 BOA 雪靴是目前的熱門話題。多數大廠都有一款在籌備中,這顯然是產業被推向的方向。下殼 BOA 的論點相當有說服力:它能完整包覆腳部,這是扣環很難在不壓迫腳背的前提下做到的。但要在靴筒再加一顆旋鈕的理由,就遠遠沒那麼有說服力了。微調小腿周圍的鬆緊明顯更費工夫,小腿較細的滑雪者可能會發現,等靴筒感覺紮實時,腳踝部位已經太緊了。

還有日常實用性的問題。雙 BOA 雪靴真的很難穿,穿入過程中有大量鋼纜要整理。許多人買新雪靴本來就是為了想要更好穿,所以一種在入腳舒適度上開倒車的設計確實令人擔憂。值得注意的是,Lange 和 Tecnica 都沒有推出雙 BOA 型號的計畫,兩者反而是在較高容積版型中提供單一下殼 BOA。一旦穿進去,這些依然是很棒的雪靴;它們只是把穿脫這種全天的日常舒適變得稍微困難了些。如果下殼 BOA 本身已經表現良好,再加一顆旋鈕,可能會在這個概念站穩腳步之前,就讓滑雪者對整體概念失去好感。

本季最亮眼的雪靴

Tecnica Mach1 LV

Mach1 LV 一直是備受喜愛的雪靴,而一款經過驗證的設計全面改版,總是讓人有點擔心。新版本處理得非常漂亮。它採用輕量許多的結構,滑起來卻依然順暢、有力且穩定,這在從雪靴中抽掉材料的情況下相當罕見。腳型版型依然是真正的低容積版,不是鬆垮的大桶,腳背高了 3 mm,應該能大幅減少許多 LV 滑雪者過去需要的磨殼與修殼作業。更新的內襯非常出色,新塑料也比同類多數雪靴更容易穿入。即使是一直忠於 Atomic Hawx Ultra 的滑雪者,也很難否認這款的表現有多好。

Armada AR1

AR1 是一款 cabrio 雪靴,卻滑起來像雙片 overlap 靴,這個組合確實令人印象深刻。腳型比典型的高容積靴更緊、更精準,而內襯是整體最出色的部分之一。Armada 提供 90、110 和 130 三種 flex,而且三款都配同一款內襯,而不是把較軟的版本偷工減料。這一點很重要,因為一些偏愛自由式(freestyle)的選手仍然偏好較軟的靴子,不該為了軟靴而犧牲高品質內襯。如果你一直在猶豫是否該為了內襯而提高 flex 預算,這種做法徹底解決了那個兩難。

新款全山與 Freeride 雪板

Black Crows S

Black Crows 新增了一款 88 mm 的選項,扮演 Serpo 的小老弟,稍微窄一點、也更寬容。它不含金屬,讓它是一款容易相處的雪板,同時仍能提供你對 88 mm 全山雪板普遍期待的滑行特性。約 700 美元的價格,對一個雪板通常售價更高的品牌來說,是相當有吸引力的價位。

這款板適合中階到進階、想要 88 mm 板腰、卻不想要滿載金屬的 freeride 板那種苛刻板緣表現的騎士。

Salomon QST 94

現行的 QST 雪板在鬆軟、寬容的雪況中很有趣,這一直是它們的定位。新的 94 和 100 把配方轉向更具方向性,過彎時的咬合表現是前代所沒有的。簡單來說,你現在真的能把一個彎滑完整,這讓它們的魅力遠遠超過粉雪日專用。94 的黑色塗裝在雪上格外搶眼。如果你的雪季混合了壓雪道、雪道外側和多變雪況,這一代改款值得放進你的試滑清單。

Nordica Multigara

Multigara 最好的形容是:Enforcer 的板頭配上業餘競賽選手的身體。它屬於 Doberman 家族,但轉向啟動更親民,而且當你沒有全力以赴滑行時,它也不會整天懲罰你。這使它成為熱情巡航型滑雪者的聰明選擇:想要真正的刻滑(caving)性能,卻不要血統純正的競速系 Doberman 那種挑剔的個性。

它也暗示了一個值得關注的趨勢:真正的刻滑雪板又變有趣了,幾乎任何滑過一天的人都會注意到,它們的刻滑表現比典型的 92 mm 全山板好上多少。

Fischer Noise

Fischer 的新款 Noise 採取刻意與眾不同的路線,其結構選擇專門針對讓雪板在高速下保持安靜。它相當好滑,外觀乾淨低調。如果嘈雜、震動多的雪板一直是你不敢碰較硬全山板的原因,這款值得仔細看看。

公園與 Freestyle 雪板

Völkl Revolt 101

Revolt 101 正以更具方向性的特性重建,同時保留其 freestyle 血統。更新的板尾形狀看起來真的能在你把力量貫穿到彎末時撐得住。Völkl 正聰明地拆分 Revolt 產品線,把部分型號推向更具方向性,另一些則保留純 freestyle 形狀,讓無論什麼風格的玩家都更容易選購。

Armada ARV 100

ARV 100 帶來兩款非常強勢的塗裝選擇:大膽的 Madsteez 設計,以及全黑版本。兩款都好看,反而讓選擇變難而非變容易。有些滑雪者乾脆兩款各買一塊。從最寬到最窄把整個塗裝系列排開時,越看越像一幅完整的壁畫,而新雪季的塗裝在雪上的表現也一如預期地搶眼。

ZipFit 內襯:值得花錢嗎?

ZipFit 內襯不斷引來滑雪者的疑問,而誠實的答案取決於你滑得多勤。它們確實是做工精良的內襯,有密實、追求性能的腳感。對於滑行量大、每天都要穿靴子的滑雪者來說,這筆投資可能很值得。

但對一般休閒滑雪者而言,這筆帳就沒那麼有說服力了。它們需要大量工夫去塑形和磨合,腳跟材料可能定型成奇怪的形狀,而且如今不少雪靴原廠附贈的內襯開箱表現幾乎不相上下。花幾百美元升級一個你原廠內襯已經能匹配的東西很難說服人,除非你一個雪季接近滑 100 天。

選購建議

如果你這個雪季要挑雪靴,請把版型放在炒作之前。Mach1 LV 以更輕、更好穿的外型回報低容積腳型,而 AR1 則是想要 cabrio 便利性、overlap 靴性能,以及每個 flex 都有高級內襯的滑雪者的首選。關於 BOA 的問題,先試再買:下殼 BOA 包覆腳部效果好,但靴筒上的第二顆旋鈕會在入腳和小腿周圍增加不少麻煩,許多滑雪者不會領情。

雪板方面,讓工具配合你的地形。Black Crows S 和 Nordica Multigara 是較親民的選項,QST 94 和 Fischer Noise 增添了多功能性與精緻度,而 Völkl Revolt 101 和 Armada ARV 100 則涵蓋想要更具方向性手感的 freestyle 系騎士。如果你滑得多,ZipFit 內襯值得認真試試;如果你一年只滑幾天,一雙版型合腳、內襯良好的雪靴會更適合你。

結語

本季的裝備重點不在某一項戲劇性的突破,而在聰明的精進:不肯犧牲力量的更輕雪靴、能把彎滑完的雪板,以及在雪上依然耐看的塗裝。雙 BOA 的推出是最大的變數,只能靠雪上的實際體驗來裁決。就目前而言,上述亮點商品是最有機會在你裝備庫中佔下一席永久之地的選擇。