New Balance SC Trainer V2 評測:一雙柔軟、寬容的碳板訓練鞋,適合高跑量訓練週

簡介

有些鞋子以比賽日的張揚姿態吸引目光,而 New Balance SC Trainer V2 走的是較為低調的路線:它是為了承受馬拉松備賽期的苦練而打造。經過一段包含多次 20 英里長跑的高跑量訓練之後,它已經成為最適合這個用途、也是最舒適的碳板訓練鞋之一。

這是 SC Trainer 的第二代,改動相當有意義。初代是一款過於笨重的鞋款,後跟堆疊高度超過 40mm,整體始終難以整合成一款完整的產品。V2 將堆疊高度降到 40mm,整體更加精簡,重量約九盎司,大致與 Adidas Boston 12 等碳板訓練鞋相當。

有一件事要先說清楚:定價為 $180,高於 Boston 12 和 Saucony Endorphin Speed 3。它也曾出現約 $140 的特價,如果你對這款鞋有興趣,那會是輕鬆許多的入手點。

這款鞋適合誰

SC Trainer V2 最適合想要一雙柔軟、緩震碳板訓練鞋來支撐長距離里程的跑者。如果你正在為半程馬拉松或馬拉松備賽,希望有雙鞋能讓大跑量訓練週執行起來輕鬆一點,這款鞋非常符合這個需求。

對於剛接觸半馬或全馬訓練的跑者,它更是特別值得推薦。相比 Saucony Endorphin Speed 3 這類鞋款,它雖然較慢,但緩震明顯更好,而且比大多數碳板訓練鞋更寬容、更容易跑。如果你的優先考量是一雙用於馬拉松配速訓練的碳板鞋,Boston 12 是更好的工具。如果你想要一雙偏向更快、更短距離的全能鞋,那就選 Endorphin Speed 3。但如果你想在各種距離上都獲得最大舒適度,偏向較慢的節奏,那就是這一款了。

中底與碳板

中底採用 New Balance 的 FuelCell 材料,這一代是超臨界 TPU 與 EVA 的混合材質,而非 PEBA。這代表能量回饋略遜於 PEBA 鞋款,但實際上這種泡棉腳感柔軟又有彈性,能出色地吸收衝擊,同時在你想要加速時仍提供一點額外的彈力。

泡棉之下是 New Balance 的 Energy Arc 系統搭配碳纖維板。碳板穩定了這款非常柔軟、非常厚實的 FuelCell 泡棉堆疊;要是沒有碳板,40mm 這麼綿軟的泡棉堆疊根本難以駕馭。後跟附近的 Energy Arc 鏤空設計能在落地時分散體重,並節省一些重量。

有一個值得注意的特點:沿著鞋側按壓時,你其實可以隔著中底感覺到碳板,而作為後跟著地跑者,跑步過程中有幾次能感覺到碳板就在後跟下方。

路感與性能表現

路感是這款鞋最大的驚喜。第一趟跑,在經歷一週疲憊雙腿的輕鬆慢跑之後,這雙鞋的腳感充滿彈性,幾乎像踩在蹦床上一樣。這個第一印象一直延續著:當你狀態不佳、需要一點額外彈力的日子,不論距離長短,這就是那雙鞋。

在多次 20 英里長跑中,體驗始終保持舒適。與 Boston 12 相比,它在長跑時柔軟和緩震得多,而且在沒有配速訓練的長跑中,不會逼你跑得比應有的配速更快。當訓練菜單包含配速加速時,它能應付,但並非真正速度訓練日的首選。如果輪換中已經有 Boston 12 或真正的競賽鞋,那些場合會有更好的選擇。

這款鞋真正確立價值的地方在於它非常容易跑。多虧厚實的 FuelCell 堆疊、碳板以及明顯的搖桿幾何,它在幾乎任何配速下都能舒適滑行,從輕鬆慢跑到馬拉松式的配速都行。這與 Boston 12 或 AlphaFly 3 等鞋款形成對比,後者只有在推進時才會發揮最佳表現。

穩定性與貼合腳感

穩定性尚可,但不到支持過度內旋跑者的程度。後跟有輕微的泡棉外懸,底部也相當寬,所以習慣這類平台架構的後跟著地跑者會覺得落地時天生穩定。

鞋面則是弱點。它既不是輕量的比賽日貼合,也不是像 New Balance 1080 v13 那種如襪子般柔軟包覆的訓練鞋鞋面。包覆性足夠但不出色,材質感覺有點刮手,整體對一雙 $180 的鞋來說略顯廉價。左腳鞋在跑步初期偶爾會出現腳在鞋內滑動的情況,熱身後就穩定了。尺寸建議按正常尺碼選擇,有舌片固定的鞋舌有助於固定雙腳。

在跑步機上,這款鞋並不出色。高堆疊在跑步機上感覺太軟,一雙更硬、更貼地的日常訓練鞋會是更好的跑步機夥伴。不過在柏油路面與瀝青路上,腳與地面之間這些緩震,正是這款鞋設計的目的。

耐用性與外底

耐用性是主要的取捨。大約 50 英里之後,外側的橡膠外底已經磨平,泡棉也出現一些劣化跡象。較軟的泡棉通常也會較快失去緩震與保護的特性。這雙鞋要達到 400 英里的目標看起來不太可能;能跑到 300 英里就算是不錯的結果。

話雖如此,橡膠本身在混合路面上表現不錯,包括泥濘與濕滑路段。據信它使用與 New Balance Rebel 相同的材質,雨天表現尚可,但抓地力不及 Adidas Continental 橡膠或 Puma 的抓地材質等級。這裡要記住舒適與耐用之間的取捨:Boston 12 憑藉更硬、結構更紮實的設計,以及 50 到 70 英里的磨合期,耐用度應該會好上許多。

購買建議

在 $180 的定價下,SC Trainer V2 很難與 $160 的 Boston 12 和 $170 的 Endorphin Speed 3 競爭,尤其是鞋面品質與外底磨損都存疑的情況下。但降到 $140 左右特價時,算盤就大不相同了:在那個價位,它可以與優質日常訓練鞋競爭,還額外帶來碳板與極限緩震的舒適性。

如果你想要一雙舒適、輕鬆自在的碳板鞋來跑長距離和高跑量輕鬆日,就買它。如果你想要的是快速課表工具、跑步機用鞋或最大耐用度,那就跳過吧。

結論

SC Trainer V2 修正了初代大部分的問題,並確立了明確的定位:碳板訓練鞋級距中最柔軟、最寬容的一雙。它跑不過 Boston 12 或 Endorphin Speed 3,外底也拿不到任何長壽獎項,但對於在馬拉松備賽期累積長距離里程的跑者來說,它是最舒適的完成訓練方式之一。