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New Balance 2026 跑鞋陣容：六款鞋、六種截然不同的任務
從極緩衝日常訓練鞋到碳板比賽日火箭，我們拆解六款 New Balance 跑鞋，以及每一款到底適合什麼樣的跑者。
前言
New Balance 正悄然打造出目前業界最有趣的跑鞋產品線之一。在單一系列中，你能找到極緩衝公路重型訓練鞋、碳板超級訓練鞋、平價帶板日常鞋、真正能打的越野機器，以及一雙完整的比賽日火箭。選擇非常多，要弄清楚哪一款真正適合你的跑法並不容易。
讓這個陣容更容易梳理的原因在於，其中許多鞋款是被刻意設計成彼此的搭檔。例如 SuperComp Trainer 的存在，就是為了讓跑者在訓練日體驗比賽日的感覺，同時把最輕、最快的鞋留到起跑線。理解這些關係，正是選對鞋的關鍵。
我們如何評測這些鞋
針對每一款鞋，我們聚焦三件事：這雙鞋被設計來做什麼工作、腳感如何，以及到底該買給誰。帶板訓練鞋和極緩衝輕鬆日鞋並不互相比較，因此我們不把鞋款互排名次，而是逐一檢視它是否兌現了自身的承諾。
我們也留意整個系列如何相互銜接，因為 New Balance 顯然對此深思熟慮過：公路上的構想會延伸到越野產品，SuperComp 家族累積的平台經驗會下放到更平價的鞋款，而每一代新版本都被期待能修正前代被詬病的具體問題。
New Balance SuperComp Trainer V2：最亮眼的一款
SuperComp Trainer V2 是這個陣容的頭號更新，它解決了初代最被詬病的兩個問題：重量與穩定性。前腳掌的中底與外底堆疊基本上維持不變，但鞋跟降了大約三毫米（mm），而全新、更低密度的 FuelCell 泡棉配方大幅減輕了鞋重。鞋面採用更簡化的結構、傳統式內衬舌片、更多的領口泡棉，並在此之上又省下一些重量。
實際感受明顯比 V1 更有勁。前掌不再像糖蜜般黏滯，蹬地推進更積極，鞋體的貼地感更強，同時又不犧牲讓帶板訓練鞋長距離跑步如此舒適的腳下保護。穩定性也大幅提升，這要歸功於鞋跟內側更多的支撐面積與重新設計的中底鏤空幾何。
售價 $180 並不便宜，但它在模仿比賽日超級鞋的幾何結構、落差與碳板設定的同時，價格卻有意義地低於典型比賽日超級鞋。它是 SuperComp Elite V3 真正的搭檔鞋，也已成為我們在其他評測之間不斷忍不住再次拿出來穿的鞋款之一。
New Balance SuperComp Trainer V1：最初的實驗
初代 SuperComp Trainer 是在帶板超級訓練鞋市場上打出缺口的那雙鞋。它的魅力在於軟彈：極高的堆疊高度與柔軟奢華的踩踏感，讓輕鬆里程和恢復日跑起來格外愉快。它以 $180 的價格問世，一旦跑者理解了它的定位，便迅速獲得廣大共鳴。
不過同樣的柔軟也伴隨代價。跑較快配速時它感覺有點糊、有點拖，而一些腳踝穩定度較差的跑者也覺得又高又蓬的平台在腳下不太安穩。它比 V2 更重，使用上一代配方的 FuelCell 泡棉——那絕不是不好的泡棉，只是比較舊的世代。
如果你在特價時遇到 V1，它仍然是一雙真正令人愉快的恢復日與輕鬆日用鞋，前提是你喜歡非常軟彈的高堆疊腳感，而且不追逐配速。
New Balance FuelCell Propel V4：最划算的選擇
Propel V4 和 New Balance 以往任何一雙 Propel 都不一樣，而這很大程度直接來自 SuperComp 家族。它將改良甚多的 FuelCell 泡棉與 TPU 塑料板搭配，而且全部只要 $110，性價比驚人。
腳感上，它比 SuperComp Trainer 更平貼、更貼地，堆疊更低，也不那麼高級。但它真的非常多用途：你可以用它提速、輕鬆慢跑巡航，甚至有些跑者會直接穿它站上起跑線。對於還不清楚自己想要什麼、但想先擁有一雙舒適又快速的鞋的新手來說，它可能是整個系列中最容易推薦的一款。
New Balance Fresh Foam More V4：極致舒適
Fresh Foam More V4 使用整個平台中最柔軟的 Fresh Foam X 泡棉，而這個單一事實就定義了這雙鞋。它是一雙以舒適為最高原則打造的極緩衝日常訓練鞋，是那種讓漫長、緩慢的里程感覺毫不費力的鞋。
值得一提的是這個系列走了多遠。最早期的 More 型號大約在 2018 年，採用偏硬的接地 EVA，厚重又堅硬，主要是因為當年世代的泡棉無法支撐這雙鞋想成為的樣子。V4 就是修正版：泡棉終於追上了概念，成果是整個系列中最舒適的公路鞋之一。
New Balance More Trail V3：公路舒適，越野就緒
More Trail V3 看起來像是公路版 More V4 的加齒版本，但底層的工程設計說的是另一個故事。直接在公路鞋上加上鞋齒是這個業界眾所周知的陷阱，而 New Balance 好好地避開了它。
公路版 More V4 的泡棉最貼近腳部，其下則是一層稍硬的泡棉，形成更穩定的平台，也為外底鞋齒提供了更強固的連接基礎。這一點很重要，因為越野跑對外底的摧殘遠非公路跑可比，而早期測試顯示，裸露的公路中底搭配越野外底根本不夠耐用。雙層結構解決了這個問題，而兩層泡棉之間明顯的色彩對比也讓每雙鞋擁有一種獨特、近乎未完成感的美學——說實話，這也是它的魅力之一。
在越野路徑上，它像坦克一樣碾過一切。對於想要極緩衝舒適感而非競賽取向越野鞋的跑者來說，它是個中翹楚。
New Balance SuperComp Elite V3：比賽日專用
SuperComp Elite V3 只有一個任務：讓你以最快速度從 A 點抵達 B 點。這雙鞋每一克重量都很重要，而這種專注也解釋了它為何獨立於 SuperComp Trainer 之外存在。
這是你留給比賽日和關鍵課表的鞋。它是整個系列中最輕、最快的鞋，碳板設定與 SuperComp Trainer 淵源密切，但捨去了訓練鞋所需的舒適配備，例如加厚的領口泡棉、額外填充物，以及訓練鞋需要的額外內側支撐。如果你跑馬拉松並想跑出最佳成績，這就是整個系列的天花板。
選購建議：讓鞋款對應跑法
要梳理這個系列，最簡單的方法是思考這雙鞋大部分時間會被怎麼使用。如果你想要一雙鞋兼顧日常訓練、節奏課表，甚至偶爾參賽，SuperComp Trainer V2 是最完整的選擇，而 FuelCell Propel V4 則能以低得多的價格提供其中很大一部分體驗。
如果你的優先是恢復日與輕鬆日，那麼公路上的 Fresh Foam More V4 或越野的 More Trail V3 都能提供極致舒適。如果你正在建立比賽日的輪替陣容，SuperComp Elite V3 是那雙快的鞋，SuperComp Trainer V2 則是它合理的訓練搭檔。而如果你以折扣價碰到初代 SuperComp Trainer V1，它對合適的跑者來說，仍然是一雙迷人的軟彈恢復鞋。
結語
New Balance 目前的跑車產品線以罕見的一致性涵蓋了幾乎每位跑者的需求：SuperComp Trainer V2 是最亮眼的全能選手，Propel V4 是性價比明星，More V4 與 More Trail V3 掌握舒適這個類別，而 SuperComp Elite V3 則是比賽日武器。依用途挑選，幾乎每位跑者都能在這裡找到適合自己的鞋。