New Balance FuelCell SC Elite V4 與 V5 對比：旗艦競速鞋該買哪一雙？

前言

當品牌更新旗艦碳板競速鞋時，新款往往只是小幅進步。這次卻不是如此。New Balance FuelCell SC Elite V5 與 SC Elite V4 是截然不同的鞋款，對於正在兩者之間猶豫、或考慮是否升級的你來說，這個比較格外實用。

兩雙都位居品牌旗艦碳板競速鞋的頂端，定價也相同，英國為 £260，美國為 $250。較舊的 V4 因為已被取代，現在可能出現在特價出清中。帳面規格看起來相似，但實際跑起來，兩者帶來的體驗截然不同。

規格比較：重量、足差與堆疊高度

最明顯的差異在重量。SC Elite V5 在 UK 9 / US 9.5 尺寸下為 210 g（7.4 oz），而 SC Elite V4 同尺寸則明顯較重的 243 g（8.6 oz）。對競速鞋來說這是很大的差距，也形塑了兩個版本截然不同的個性。

兩雙鞋的後跟堆疊高度同為 40 mm，因此中底高度並非差異所在。差別在足差：V4 為 4 mm（後跟 40 mm 至前掌 36 mm），V5 則提高到 8 mm（後跟 40 mm 至前掌 32 mm）。V4 較高的前掌與較寬的平台，讓它跑起來像一雙更大、支撐更充足的鞋。

鞋面、版型與舒適度

兩雙鞋都採用輕量、透氣的鞋面，內襯填充極少，這正是競速鞋應有的樣貌。關鍵變化在後跟：V5 重新設計了後跟領口，增加一點填充，讓後跟固定得更牢靠。

這點很重要，因為 V4 有已知問題：領口可能磨到後跟或阿基里斯腱，導致部分跑者破皮。實測 V5 完全沒有後跟磨腳的情況，即使採用一般綁法也是如此。長度方面，兩雙都符合預期，腳趾空間充足；不過 V4 擁有所有碳板鞋中最寬的鞋頭之一，V5 則較窄、更傳統。這個品牌的競速系列通常備有寬楦版本，這在碳板競速鞋中相當少見。

中底與碳板

兩雙鞋都採用 100% PEBA 版本的 FuelCell 泡棉，這是最輕、回彈最強的版本，並搭配 Energy Arc 碳板。相似之處到此為止。

V4 的中底較寬，造就了它較重的重量，以及更穩定、更有彈性的特性。V5 則窄得多、更靈巧，碳板在前掌更硬，蹬離腳趾時更具推進感。取捨很真實：V5 較不穩定，但更快、更具侵略性。

大底與抓地力

兩雙鞋的大底配置相同：前掌橡膠，後方兩條橡膠。不過 V5 換上全新的更黏橡膠配方，搭配小而淺的三角形刻紋，目標是比 V4 提升抓地力。

實際跑起來，橡膠與刻紋讓 V5 在急轉時感覺稍微更穩固，不過兩雙都是路跑競速鞋，而非越野鞋。

跑感：寬穩巡航 vs 窄利侵略

每雙鞋各跑了約 60 km，涵蓋高強度訓練、長跑、馬拉松配速跑與短距離間歇。兩者跑感差異極大。

V4 是兩者中較偏巡航的那一雙。它穩定、舒適、寬敞，寬度確實能支撐雙腳兩側。在馬拉松配速下表現極佳，但當你推進到更快配速時，重量就成了拖累，而且它從來不特別直接。對於偏好靈巧競速鞋的高步頻跑者來說，它可能舒適有餘、速度不足。

V5 正好相反。它的前掌弧形更明顯，碳板回彈輕快有力，會把你往前推到前掌，加上較高的足差更是如此。它跑起來像一雙更快的全能競速鞋，在 5K 比賽或田徑訓練等較短距離上明顯勝出，而 PEBA 泡棉仍保有不少舒適度，足以應付馬拉松。

結論：該買哪一雙？

這兩雙鞋適合不同的跑者，正確選擇取決於你的需求。

如果你想要一雙穩定、寬敞、好駕馭又軟彈的碳板鞋，就選 SC Elite V4。它是目前該類別中較出色的選項之一，因為如今很少有品牌還在做這種競速鞋，而且隨著 V5 上市，它很可能已經降價。它是一雙非常平易近人的第一雙碳板鞋，也很適合想要彈性、支撐性跑感的體重較重跑者。跑馬拉松時，它額外的舒適度可能比 V5 的速度優勢更重要。

如果你覺得 V4 太大、太重、太軟，就選 SC Elite V5。它更輕、更具侵略性，整體也更快，尤其在短距離更是如此，同時解決了後跟磨腳的問題。缺點是穩定性較低、版型較不合腳。一個誠實的提醒：如果你很愛 V4，別急著升級，因為跑感差很多。而如果你純粹想找一雙俐落、輕量、推進感強的競速鞋，有些競品品牌提供這類選擇，實力甚至可以說更強。相較之下，V4 在自身「穩定又軟彈」的利基中獨樹一幟。

結語

FuelCell SC Elite V4 與 V5 與其說是同一雙鞋的兩個版本，不如說是共享同一個名稱的兩雙不同競速鞋。V4 寬敞、穩定、舒適、容錯高；V5 更輕、更窄、更硬、更快。依照自己的跑步風格來選，而不是預設新的就一定更好；如果 V4 適合你，不妨趁特價入手。