LTWOO RX 2x12 變速套件評測：入手平價 12 速套件能得到什麼

Introduction

LTWOO RX 2x12 是一套十二速公路車變速套件，送來時是一包包散裝零件，而非盒裝的零售成套商品。本文介紹的這組是以完整 2x12 套裝名義下訂，價格約 200 英鎊，內容包含變把、前後變速器、飛輪、鏈條與一對煞車卡鉗。這筆訂單並未包含大盤組。

這個價格在十二速變速領域算是相當罕見。RX 之所以存在，是因為它沿用經過驗證的變把與變速器配置，而非另創一套全新的操控邏輯，因此握在手中的造型與變速手感立刻就能上手。這個賣場本身來自在線交易已久、評價極高的店家，這點在跨國購買時格外重要。

所有部件都是鋼索操作。變速透過機械鋼索帶動，煞車則採用鋼索驅動的油壓卡鉗，而非全油壓系統。對於自己保養自行車的騎士來說，這樣的組合讓安裝與免排氣的設定變得容易上手，同時在卡鉗端仍能提供油壓煞車的效能。

Who This Product Is For

這套變速套件最適合正在從車架組車，或想把仍擁有良好大盤的舊車升級的騎士。如果你已經擁有相容十二速的大盤組，RX 一次下訂就能滿足傳動系統的大部分需求。

它較不適合想要單一品牌、全油壓系統，並附有完整文件與零售包裝的騎士。RX 是一組零件組合包，也應該以這樣的角度來評價。

What Comes in the Box

零件送來時層層包著氣泡紙與保護袋，沒有官方零售包裝。內容物有左右變把、一組雙盤前變速器、一組長腿後變速器、一顆 11-34 飛輪、一條十二速鏈條，以及一對煞車卡鉗。

這些卡鉗的品牌與套件其餘零件不同，這在第三方賣家自行搭配的組合包中很常見。它們是鋼索驅動的油壓單元，意思是煞車鋼索會在卡鉗本體內拉動油壓活塞。它們也可以單獨購買，並提供多種碟盤顏色與尺寸；這組是以黑色下訂，前後皆搭配 160mm 碟盤。

Main Strengths: Shifting, Braking and Build Quality

變把是整組套件中最具特色的部分。變速時撥動位於煞把下方的小撥桿，本體上的按鈕則往另一方向咔噠進檔，外側撥桿則負責煞車。煞把套帶有立體防滑紋路，握起來比其他平價變把略大一些，這點通常適合偏好飽滿握感的騎士。

後變速器採用長腿設計，搭配碳纖維腿板，導輪轉動順暢。限位與調整螺絲出廠時已預先塗上少量螺絲固定膠，這個小細節顯示組裝時有一定的講究。前變速器是標準雙盤配置，以亮面合金製成，表面帶有類碳纖維處理。本體背面模壓的「11」字樣顯示它與該品牌的十一速套件共用，不過它應付十二速鏈條毫無怨言。

Weight, Cassette and Chain Choices

逐件測量後，鏈條為 255g，前變速器 98g，後變速器 219g，右變把 209g，左變把 212g，卡鉗 323g，飛輪含鎖環為 387g。

飛輪是最重的單一零件，也是最明顯的升級著眼點。它是 11-34 規格，切削加工與其他平價飛輪僅略有差異，送來時表面裹著一層黃油。鏈條是十二速規格，出貨時同樣帶著防鏽油脂，且包裝上並未標示鏈條節數。

Things to Consider Before Buying

• 不含大盤組，因此除非你已有相容的十二速大盤組，否則要把這筆費用算進去。
• 變把採用類碳纖維表面處理；撥桿本體材質為合金。
• 飛輪含鎖環重達 387g，偏重，而鏈條送來時已預先上油，如果你有上蠟的習慣這點要留意。
• 這組組合包出貨時沒有官方零售包裝，僅以氣泡紙與保護袋包裝。
• 煞車在變把端為鋼索驅動，油壓元件則內建於卡鉗之中。

Buying Advice

對於自組新車或想把舊車架升級到十二速的人來說，RX 2x12 一次下訂就能搞定傳動系統中較昂貴的零件。變速與煞車硬體是整組套件最強的部分；飛輪與鏈條則是多數騎士日後會想更換或升級的零件，而更好的選擇在價格上其實相差不遠。

如果你已經擁有合適的大盤組，這組幾乎就是完整的傳動系統。如果沒有，請在下訂前把這筆費用加進總價。購買時也值得一併決定碟盤尺寸與顏色，因為卡鉗提供多種配置。

Conclusion

LTWOO RX 2x12 以約 200 英鎊的價格，提供一套可用的十二速鋼索操作變速套件，變速器做工良好，變把握在手中也感覺經過用心設計。它的取捨主要集中在飛輪重量、鏈條上的油脂，以及缺少大盤組。對於能理解這些取捨的騎士來說，這是一條進入十二速變速的務實途徑。