Korua Shapes Transition Finder 評測：一款在 2025 年變得更加親民的 Camber 主導 Freeride 雪板

前言

Korua Shapes Transition Finder 帶著 2025 年小幅但別具意義的調整回歸。這塊板採用 Korua 的 float camber 板型：板鼻為 rocker，其餘部分則是 camber。Camber 段落提供加壓、彈性、爆發力與推進力，而 rocker 板鼻則讓進出轉彎更輕鬆，並在粉雪中浮力更好。尺寸有 151、150、154、157 與 160 cm 可選。

這是一塊 camber 主導的 freeride 雪板，鎖定想要刻滑、衝過渡地形、穿越樹林、什麼都玩一點的騎士，而且不需要雙向板型也能騎得自在。

2025 年的改動

自上次測試 Transition Finder 以來，Korua 已更換生產地，這塊板的腳感比以前稍微柔軟。在板鼻與 camber 銜接的中段多了些容讓空間，整體彎折也稍微更軟，而扭轉的感覺大致不變。硬度屬於中間偏硬一點點。

代價是穩定性。它不像先前版本那麼吸震，板鼻在爛雪與碎雪中不再那麼輕鬆地破浪前行，如果你沒有刻意前傾施壓，它會多彎一點。在較颠簸的地形要保持重心在前、膝蓋彎曲，因為這塊板比以往更容易被彈起，板下的震動也會更明顯。好消息是，更柔軟的性格讓它更親民、更寬容，不再要求你每一趟都拿出最佳狀態。

彈性、跳躍與過渡

由於這塊板在腳下非常 camber 主導，你必須先加壓、重心後坐到板尾，才能讓它彈起來。臨時起意的起跳不是它的強項；但如果你先想好路線，從側坡或波浪地形刻意起跳，它能把你拋得很漂亮。小型到中型地形是它最擅長的，大約到 25 至 30 英尺為止。再大的地形，它的爆發力和落地表現都難以讓人安心。

它真正發光的地方是過渡地形。騎 hip 或 quarterpipe 時，它能犀利地切過過渡面，把你拋上天空。比較好的技巧是順勢推過過渡面，讓板沿出手，而不是在末端拼命用力起跳。

Butter、壓板與 Jib

板鼻是 butter 的區域。因為有 rocker 和更大的槓桿接觸面，你可以翹上去滑轉、扭擺，或做出 180 press，感受它鎖住後再彈回原位。甜點區非常寬廣，你完全不需要跟它硬拚。提醒一點：板鼻比前代更軟，劇烈的板鼻撞擊要收斂一些。

板尾就比較費力。你需要坐在 binding 外側、確實下壓，而且它比板鼻更會反抗。這也延續到 jib：nose press 很容易鎖住，tail press 則有些對抗性，而在鐵桿上，充足的 camber 會讓板面微微包覆桿面。它的設計更偏向跳躍、過渡與刻滑，而非滑鋼管或塑膠道具。

刻滑與板刃表現

這塊板的刻滑方式與前代不同。它少了些侵略性、更容易親近，在溫和刻滑上表現更好。用腳踝轉向可以做出短促、緊湊、快速的刻滑，而從雪道一側劃到另一側的中等幅度溫和刻滑正是它的強項，感覺牢牢咬住板刃、輕鬆好帶。

深而硬的侵略性刻滑則是改動顯現之處。板尾輸出力道減少後，當你用膝蓋深入壓彎時，板子在弧線頂點可能會稍微外滑或顛動。它依然刻得很棒，但你必須更有計算，並摸清它的極限。

一個設定建議：把站姿設得比平常稍微往前一點。站得太後面板子會覺得飄忽，稍微靠前的站姿咬刃更好。

適合誰

Transition Finder 是為那種熱愛 freeride、刻滑、找過渡地形、撞牆、衝樹林的派對型騎士而生，他們想要一板走天下，也不會被定向板型嚇到。如果你一直告訴自己需要雙向板型才能騎 switch，這塊板會反駁你這個想法。

如果你的風格偏悠閒、寬容的騎法，而非激進強勢的衝刺，2025 年的更新對你有利。如果你追求最大的吸震性與強勢的咬刃，那正是這個版本不如前代之處。

購買建議

可以考慮搭配支撐性好的 freeride binding，例如 Rome Katana 或 Union Force，而 Yes Airmaster 也被列為可比較的板款，其他選項還包括 Stranda Baruk、Jones Mind Expander 與 Salomon HPS Louif。本次測試是在 Copper Mountain 一個晴朗的 bluebird 日進行，殘留的壓實粉雪上約有 3 英寸新雪，途中遇到爛雪、完美的燈芯絨雪面甚至一些冰面；只要你保持計算、重心在前，這塊板應對多變的一天沒有問題。

結論

2025 年版 Korua Shapes Transition Finder 用一些吸震性與強勢的板刃力道，換來更柔軟、更親民的騎乘感。對於重視溫和刻滑、好玩的板鼻 butter 以及過渡地形起跳的騎士來說，這些是合理的取捨。想要硬朗、強勢衝刺型板子的騎士，可能得另尋他選。