Hover Air X1 Pro Max 評測：專為單車騎士而生的掌心飛行相機

引言

要拍好一段騎乘畫面，比想像中困難。過彎途中用手機拍的照片往往模糊不清，而停下來架設相機又會打斷爬坡或下坡的節奏。Hover Air X1 Pro Max 的設計理念截然不同：一台可從手中起飛的掌心飛行相機，在你騎乘時跟著你飛，不需要遙控器，也不需要另一雙手。

它是 Hover Air 產品線中的旗艦機型，對騎士而言最關鍵的改變在於速度與畫質。它能以最高 42 km/h 的速度跟隨，短暫衝刺可達 60 km/h，並透過搭載 1/1.3 吋 CMOS 感光元件的雲台相機錄製最高 8K 影片。本篇評測將說明它的優點、需要留意之處，以及哪些人最能發揮它的價值。

Hover Air X1 Pro Max 適合誰使用

這款無人機適合想拍下自己穿梭於風景之中的畫面，而不只是風景本身的人。單車騎士是顯而易見的目標族群：把它舉在身前，按下中間的按鍵，等指示燈轉紅，它就開始錄影並跟隨。完全不需要操控飛行。

它也適合喜歡一邊騎車一邊對鏡頭說話的騎士。移動跟拍模式會飛在你前方，隨著你踩踏向後移動，讓你的臉和單車都維持在畫面中，不需要其他人幫忙拿相機。由於它可以不使用把手信標、也不用手機就能操作，你可以把兩者都留在家裡，依然完整記錄一趟騎乘。

對於經常騎乘風景優美路線、又厭倦了「好好騎車」與「記錄騎乘」之間取捨的人來說，它的吸引力最為強烈。

主要優勢

這裡的優勢是實用層面的，而非理論上的。X1 Pro Max 的一切設計都是為了在幾乎不需設定時間的情況下取得可用的畫面，而這大多歸功於三件事：跟隨速度有多快、操控有多容易，以及離開無人機後的畫面有多好看。

針對單車騎士的跟隨速度

跟隨速度是可 rider 感受到的最大升級。最高 42 km/h 的速度讓它在平路與穩定爬坡時都能輕鬆跟上，而短暫衝刺最高 60 km/h 則意味著它能陪你通過較快的路段，而不是被甩在後頭。想用衝刺甩開它其實相當困難，而在爬坡出力時，更不可能跑贏它。

在實際使用上，這會改變你和它一起騎車的方式。你可以全力攻彎或在下坡加速，而不必擔心無人機落後、還得重新起飛——而這正是大多數自拍騎乘配置開始令人挫折的臨界點。

專屬的單車模式在你騎乘時會調整得更精準、更穩定，並在 App 中提供兩種行為模式：狹窄路線選項會追蹤你實際走過的路徑，開闊區域選項則會抄捷徑以節省電力。

飛行模式、操控與避障

所有操控都位於無人機本體上。長按中間按鍵即可開機，兩顆按鍵則可切換各種模式：懸停、跟隨、環繞、鳥瞰、移動跟拍、滑雪模式和單車模式。環繞會繞著你飛，鳥瞰會升高到俯視視角，移動跟拍會飛在你前方並向後移動，而跟隨模式則名副其實。

避障是它用起來讓人安心的主因之一。前方的相機會看著前進方向並繞過障礙物，底部的感測器會追蹤離地高度，後方的感測器則負責處理向後飛行的情況。它能跟著你經過其他騎士而不會撞上他們，也能應付樹木與登山車林道。旋翼收在保護籠內，讓整台機器出奇地耐撞，若真的發生意外，也有維修套件可供選購。

畫質與穩定度

相機搭載於雲台上，並透過 1/1.3 吋 CMOS 感光元件錄製最高 8K 影片。這樣的感光元件尺寸能吸納大量光線，官方標示動態範圍達 14 級，這在明亮天空位於暗色山谷上方時格外重要。鏡頭被形容為訂製的七層陣列，而 107 度的超廣視野在山上是一大優勢，因為你會希望道路、髮夾彎和稜線全都在同一個畫面裡。

由於畫面解析度極高，事後裁切畫面後仍能保有可用的 4K 或 1080p 片段。穩定效果來自雲台而非單純軟體，因此橫移鏡頭依然平順，過彎時地平線也能保持水平。

錄影本身很簡單。把無人機舉在身前，按下中間按鍵，指示燈轉紅後就會直接錄製到 64 GB 的內建儲存空間。若想要更多空間，可加裝 micro SD 卡。App 則用來微調細節：畫面比例、無人機跟隨的距離、解析度，以及你想要直式或橫式構圖。

購買前注意事項

它沒有側向感測器。前方、下方與後方感測器能涵蓋大多數情況，但當無人機進行 360 度旋轉時，像是側邊的大石頭就不在涵蓋範圍內。在狹窄地形中進行旋轉動作時，請多加留意。

飛行時間標示為 16 分鐘，而且這是每顆電池的數據。這足以拍下一連串短片段，但不足以連續記錄一趟長途騎乘，因此多帶備用電池很重要。單車套裝正是為此設計，隨附一顆已安裝的電池，外加兩顆備用電池。

最後，這並不是一台在任何意義上都能完全自行飛行的無人機。雖然起飛與錄影都是一鍵操作，但選擇模式、構圖與跟隨距離仍需要一點時間學習。App 才是真正掌控一切的地方，你花在裡面的時間越多，拍出來的畫面就越好看。

選購建議

本次測試的 X1 Pro Max 是單車套裝版本，而對騎士來說，這正是合理的配置。除了無人機與已安裝的電池之外，盒裝內容還包括 USB-C to C 傳輸線、收納袋、保護袋與印刷版說明指南。套裝另外加入兩顆備用電池、充電座與電源轉接器、附固定座的把手信標，以及一組在強光下如同相機太陽眼鏡的 ND 濾鏡。

信標可透過纏繞在車把上的方式安裝，或使用可對應 GoPro 式固定座的小型磁吸轉接座。收納袋採用巧妙的對開設計：從中間拉上拉鍊後，就能跨在上管上，方便在車上攜帶無人機，另外也附有背帶，方便離開單車時使用。

升級方式很簡單。儲存空間可用 micro SD 卡擴充，若不慎撞到東西，Hover Air 也直接販售維修套件。如果你的首要需求是不靠他人、不用遙控器，就能免持拍下自己的騎乘畫面，這套組合從第一次騎乘開始就能滿足你所需的一切。

結論

Hover Air X1 Pro Max 之所以值得推薦，在於它消除了通常會毀掉自拍騎乘畫面的兩件事：設定時間與漏拍的鏡頭。它能從你手中起飛，不需遙控器就能跟隨你，在多數騎士只有下坡才維持得住的速度下依然跟得上，並透過穩定的雲台相機、以真正實用的 107 度視野捕捉 8K 畫面。

它並非毫無限制。缺少側向感測器、每顆電池 16 分鐘的飛行時間，以及 App 中一點點的學習曲線，都是購買前值得了解的事。對於騎乘有趣路線、想把這些騎乘帶回家成為值得一看畫面的單車騎士來說，這些都是很容易接受的取捨，尤其盒裝內已經附有備用電池。