年度礫石車裝備：8 項混合路面騎乘的亮眼升級

前言

礫石騎乘對裝備的要求很高。你騎在會折磨輪胎、車架，尤其是騎士本人的路面上。對的裝備會退到背景裡，單純讓你好好騎車；錯的裝備則每隔幾分鐘就提醒你它的存在。

以下這 8 項產品，是在整整一年、從濕冷的冬季小路到漫長的越野日子的混合路面騎乘中證明了自己的價值。有些東西又小又便宜，有些則所費不貲。它們的共同點在於，每一項都解決了真實存在的問題，而不是為了功能而功能。

其中有些選擇低調到近乎不起眼，而這正是重點。一片塑膠成型擋泥板和一個切削加工鋁合金固定架，永遠不會是車庫裡最令人興奮的東西，但它們改變騎乘感受的方式，遠比規格表所暗示的更重要。

實用升級與花招的差別

這份清單上的產品，是用少數幾個實際問題來評斷的。這項東西在泥巴和雨中歷經數月重度使用後，還撐得住嗎？需不需要時時照料？它能輕鬆裝上已經組好的車，還是得換車架、重新走線或跑一趟車店？

耐用性占了很重的分量。能維持防水性的布料、不會位移或發出異音的五金，以及能禁得起反覆裝卸的表面處理，都比宣稱省下幾公克更有價值。

多功能性也很重要。能在不同車之間移轉使用的東西，或是這個週末用來比賽、下個週末用來多日旅行的東西，都比單一用途的裝備更有價值。

最後，價格要和它實際被使用的頻率一起衡量。一個能消除反覆出現的惱人問題的便宜產品，可能比一個躺在抽屜裡的昂貴產品更划算。

Mudhugger Gravel Hugger 後土除

Gravel Hugger 是一款成型後土除，專為無法安裝全覆式擋泥板的礫石車設計。它位於後輪上方，用束線帶固定在上叉上，因此能用在間隙狹小、傳統擋泥板根本裝不下的車架上。

這種貼合度實際上比看起來更有效。這片擋泥板在防止水花噴到騎士背上這件事上表現得相當好，這在漫長潮濕的騎乘中很重要——砂礫糊狀物穿過單層萊卡布料一路磨進去的感覺，絕對不是什麼愉快的體驗。同樣實用的是，它讓行李和後燈不沾泥巴，所以騎回柏油路面時車燈依然看得見。

安裝很直接。先在後上叉貼上保護膠帶，然後用束線帶把擋泥板綁上去。Mudhugger 也另外販售魔鬼氈束帶，給想要更快拆裝的騎士選用。裝好之後，這片擋泥板從未位移過，即使上下車時踢到也一樣，這讓它比夾在座管上的擋泥板可靠得多。它也不容易卡泥，部分原因是車架本身的間隙通常會先卡住。

£23 的價格只是小額支出，而在它的壽命期間，它很可能替車、裝備和騎士舒適度省下更多磨耗。一個誠實的缺點：以競賽為導向的礫石車架，裝上束線帶固定的擋泥板後，並不會變成什麼美麗的東西。幸運的是，踩踏的時候你看不到它。

Apidura Backcountry 越野騎旅包款

Backcountry 系列刻意低調，而這正是它好用的原因。這整套包在一年之間幾乎每一次騎乘都派上用場，橫跨英格蘭中部、威爾斯、德文郡與康瓦爾郡，再加上無數次在布里斯托後方小路的繞行，而它融入得如此順暢，以至於你不再需要去想它。

布料在重度使用後仍維持剛買時一樣的防水與耐用，歷經雨水、泥巴和滿載也沒出現磨損。扣具簡單直接，沒有麻煩的拉鍊，因此在不同車之間換裝包款很快，而不是苦差事。

座墊包特別值得讚許。它與車子貼合良好，裝滿後也幾乎不搖晃，不像其他座墊包那樣晃得厲害。這裡用的是 6 公升版本，另有較小的 4.5 公升版本可選。灰色表面很巧妙地既顯得俐落，又能默默吸收林道塵土，而且這些包不像某些越野騎旅包那樣磨傷車漆。

Apidura 也為終究會壞的包提供維修資源與教學，並透過 Revive 計畫以低價販售修復過的舊包，以減少浪費。如果你想要防水、耐用、好安裝又容易忘掉它存在的行李，這個系列一應俱全。

Thumper Mini Compressor

Thumper Mini Compressor 是一款口袋大小的電動打氣機，靠著解決一個非常具體、也非常不愉快的問題而占有一席之地。許多騎士會帶手動打氣筒，但手動打氣筒無法提供讓脫離輪圈邊緣的無內胎輪胎重新就位所需的那種持續、高風量壓力。

Thumper 可以，而且它已經救回不只一次原本得提前結束的騎乘。£139 並不便宜，但它可以長駐在座墊包、把手包或腰包裡，和其他必備品放在一起：補胎液、內胎、強壯的拆胎棒、無內胎補胎條與多功能工具。

對於在礫石路面上使用無內胎的人來說，這種可靠性與小體積的組合很難反駁。這台打氣機已經證明值得這筆花費，而對於在離家很遠的地方破胎或讓輪胎脫唇的騎士來說，它正是那種靠救回來的騎乘賺回自身價值的東西。

PRO Discover 伸縮座管

PRO Discover 伸縮座管附帶一支聰明的雙向撥桿，可以輕鬆從上把位或下把位操作，而這個單一細節在實際使用中帶來真正的差別。把座墊完全降下，能讓陡峭的越野下坡從一場協商變成真正好玩的事；在公路上降下一部分，則能讓你在快速下坡時明顯更空力。

這支座管裝上時，市場上幾乎沒什麼選擇。之後 FSA 推出了礫石車專用伸縮座管，Crankbrothers 跟進，RockShox 也在 Explorer 系列中推出無線電子伸縮座管。曾經看起來像奇怪選擇的東西，如今看起來像一股趨勢，而原因不難理解。

對於熱愛高速下坡的人來說，伸縮座管是礫石車上最好玩的升級之一。它也是測試沒有配備伸縮座管的礫石車時，最常讓人懷念的東西。

Sportful Tempo 外套

在車上調節體溫永遠是一種折衷，而英國的冬天讓情況更糟：一個清冷的一、兩度日子之後，可能接著是溫和、潮濕又颳風的 12 度。有兩個原則有幫助。依照你騎起來之後的感覺穿衣，接受出發時稍微有點冷；並且帶一件備用衣物，供中途喝咖啡休息時穿。接著保持簡單，用一件保暖纖維刷毛中層搭配防風防水外層。

Sportful Tempo 外套就是建立在這個想法上。它把防風外層與刷毛內裡結合，並在袖子與前身加入 Gore-Tex Infinium 薄膜，讓它在除了最冷日子之外都能提供保暖，同時在出力上升時仍能排出大量熱氣。它大致上防水，潮濕時也還算舒適。版型非常出色，在一年重度騎乘之後，袖口與鬆緊帶依然感覺俐落。高領刷毛領口是一大亮點，能把冷風擋在外面。

搭配一件無袖夏季底層衣，這件外套在攝氏 3 度左右仍能保持舒適。外面再加一件防水或保暖層，幾乎就能應付所有值得出門騎車的天氣。一個願望：前一版可以用稍微粗壯一點的雙向拉鍊，而最新一代似乎正朝這個方向前進。目前這款外套也有亮黃色可選。

Shimano RX8 礫石車鞋

礫石車專用鞋聽起來像是矛盾，而問一句公路車鞋或 XC 登山車鞋為什麼不行，也很合理。Shimano 自家的公路與越野 S-Phyre 系列共用許多相同的鞋面與碳纖鞋底板，所以 2019 年 RX8 問世時，它落在哪個位置並不是馬上就看得出來。

實際上它落得非常好。Shimano 想結合公路車鞋的輕量與剛性，以及越野車鞋的強健與好走的特性，而結果是一雙只要經常騎就會變得不可或缺的鞋。

最重要的是，它版型極佳，而且不論騎多久都保持舒適。後跟包覆穩固，鞋頭空間寬敞，應該適合很多騎士。有一個小挑剔：前掌的鞋底紋路雖然能與踏板本體扎實接觸，但稍微窄了一點，因此走在崎嶇地面上會比鞋底紋路較寬的鞋略顯不穩。實際上這很少造成太大影響。

整體來說，平衡拿捏得很好。43 號一雙重 582 公克，RX8 和頂級公路車鞋一樣輕，而強健的鞋面與鞋底紋路則更適合崎嶇的越野騎乘。專用公路車鞋會更輕、更剛硬，正統登山車鞋會更耐操，但若要應付各種騎乘的適應性，這雙很難被打敗。

Tailfin 貨物固定架

Tailfin 貨物固定架嚴格說來並非礫石車專用，但它可能是這份清單上最多功能的東西。它能鎖在水壺架孔位上——這在冒險取向的車款上越來越常見——讓你幾乎可以把任何東西綁在車架或前叉上，大幅增加車上的收納空間。

這裡使用的大尺寸版本僅重 79 公克，另有較小尺寸可選。由於固定架本身的重量極低，不用時幾乎沒有理由把它拆下，而它也確實讓車子看起來隨時準備好上路。真正讓它值得推薦的是製作品質：這個固定架以 7075 T6 鋁合金切削製成，沒有焊接、沒有塑膠零件，因此應該極為可靠，同時在任何車上都好看。

在舒適度與裝備體積比速度更重要的多日騎乘中，這個固定架讓你輕鬆攜帶冬季睡袋和睡墊這類體積龐大的物品。在炎熱乾燥的路線上，它則是存放額外飲水的絕佳位置。它對超長耐力賽同樣有用，因為補給點稀少，能在賽事中途把額外補給丟上車就很有價值——前提是你有帶著束帶和包袋。

只要重量平均分布，前叉低處攜帶的行李對操控不會造成太大干擾，還能有助於讓前輪貼地、增加一點抓地力。要注意的是，如果你不習慣騎載重的車，滿載的前端在狹窄彎道中會感覺像艘駁船。

搭配專為前叉設計的包款，整套配置感覺完全牢不可破。

Apidura Expedition 前叉包

Apidura Expedition 前叉包是貨物固定架的天生搭檔。直接綁在固定架上，它把閒置的前叉鎖點變成真正有用的載物空間，而這個組合在長距離下已證明完全可靠。

這個包最適合用在需要帶足夠裝備以維持舒適、而非快速移動的多日騎乘。這種需求在較冷的月份只會更強烈，因為冬季睡袋與睡墊會成為負重的一部分。把這些重量放在前叉低處，能讓它避開主三角，也有助於讓車子保持穩定貼地。

整體選購建議

這份清單上最便宜的項目，很可能就是改變最多趟騎乘的那一個。£23 的後擋泥板讓你保持乾爽、讓車燈保持可見、讓行李保持乾淨，而且它是在無法安裝更大型擋泥板的車架上做到這些。如果你要在英國的冬天騎礫石車，就從這裡開始。

越野騎旅包與載物方案值得多花一點錢，因為會退到背景裡的包，和會發出異音、位移或漏水的包之間的差別，每一趟騎乘都感受得到。Apidura Backcountry 系列與 Tailfin 貨物固定架都穩穩落在「忘了它存在」這一類，而 Expedition 前叉包則把收納空間往前叉下方延伸。

其餘的選擇各自回應特定問題。伸縮座管改變了下坡，Thumper Mini Compressor 救回手動打氣筒救不了的無內胎配置，Sportful Tempo 外套簡化了冬季穿搭，Shimano RX8 則在公路車鞋的速度與越野車鞋的好走之間取得平衡。買那些符合你實際騎乘方式的，其餘的就跳過。

結論

這 8 項產品沒有一項是花俏的。它們的共同點在於，每一項都消除了一種反覆出現的挫折，不論是濕背、脫唇的輪胎、喀喀作響的座墊包，還是冷到僵硬的下坡。這就是它們在整整一年的礫石騎乘中值得留下的原因，而這也比任何醒目的規格數字更能作為指引。