Giant Defy Advanced Pro 評測：四個月耐力型公路車長期測試

前言

Giant Defy 是該品牌的耐力型公路車平台，專為長時間騎乘設計，舒適性比銳利的競賽幾何更重要。這一代在多方面推進此一公式：更輕、更具空氣力學效益的車架，全內走線，可容納 38 mm 輪胎，以及擋泥板安裝座。可撓曲達 7 mm 的 D 型座管與搭配的車把手，是舒適性的核心。

Advanced Pro 位於三層級產品線的中間，低於新的頂級 SL 車型。它在四個月內於各種天候下定期騎乘，包括裝上全長擋泥板的冬季濕滑里程。

浮現的結果是，這款車在熟悉的路段上足以全力奔馳，同時又比專門的競賽車款更沉穩、更容易相處。

Giant Defy Advanced Pro 適合誰

這款車適合曾經比賽，或仍然喜歡騎快，但想要比競賽車款稍輕鬆的設定、多一點喘息空間的騎士。其幾何比純競賽車架更放鬆，但遠不如某些耐力型車款那麼直立。它適合還沒準備好完全退回到非常直立騎姿，也不想騎起來感覺遲緩的騎士。

它較不適合期待最大舒適性或真正悠閒騎姿的人。把下背減壓與更柔順的騎乘感受放在第一位的騎士，會在這個類別的其他車款中找到更符合需求的選擇。

這個價位買到什麼

售價 £6,000 的 Advanced Pro 包含碳纖維車架、前叉、輪組、車把手與座管，Shimano Ultegra Di2 12 速變速系統，以及 Giant 自家的雙邊功率計。碼表座與兩個水壺架也包含在內。Defy 系列從 £2,300 起跳，最高到 SL 車型的近 £12,000，因此這款正好位於中間。

值得詳細說明性價比。同價位的類似車款 Trek Domane SL7 提供碳纖維車架、前叉、輪組與 Ultegra Di2 變速系統，但沒有雙邊功率計，也沒有碳纖維車把手。單獨加裝這兩項大約要 £1,000，這讓 Giant 的規格顯得相當超值。

對於一開始就想要功率計的騎士來說，這項標配省下了一筆可觀的額外花費。

騎乘品質與實際速度

在實際道路上，Advanced Pro 落在恰到好處的甜蜜點。它既不僵硬、競賽化且具侵略性，也不直立、懶散且遲緩。它夠快，能全力騎乘，在同一段道路與爬坡上，與 Tarmac 及該品牌自家的 TCR 競賽車相比也毫不遜色。ML 尺寸搭配 181 cm 的騎士，騎姿伸展得恰到好處，握在煞變把上相當舒適，速度拉高時也很容易趴低進入空氣力學姿勢。

轉向靈活且引人投入。回饋感足以讓騎乘保持刺激與專注，不過過彎反應不像 TCR 競賽車那麼俐落。較放鬆的幾何讓長時間穩定的獨推更加沉穩宜人。

車架比 TCR 更柔順，但差距不大。在粗糙路面上，裝著 28 mm 或 30 mm 輪胎的競賽車，其沉穩程度比類別差異所暗示的更接近。這款車確實更柔順，但不像某些耐力型車款那樣如奶油般滑順。

零件配置與全天候適應力

碳纖維輪組為無鉤且無內胎設計，出廠即搭配 32 mm 輪胎並設定為無內胎。四個月來毫無麻煩，包括以約 50 至 55 PSI 的胎壓硬闖坑洞、裂縫與伸縮縫。重量低於 1,550 g，搭配扁輻條以增加一點空氣力學效率。花鼓軸承維持可靠，棘輪座接合迅速，即使在連場豪雨騎乘後也是如此。此外，市面上也有多款優質無內胎輪胎能順利安裝在這些無鉤輪圈上。

Giant 在此仍採用壓入式 PF86 五通，在整個測試期間保持安靜。內走線看起來簡潔現代，也讓安裝車把包更容易。能使用 38 mm 輪胎與附選配擋片的全長擋泥板，讓這款車成為真正的四季用車。寬胎加上擋泥板提升了抓地力與舒適性，讓雨天訓練遠比再進室內騎一趟更有吸引力。

結果是，這款車在雨、冰雹與晴天中都能毫無怨言地持續累積里程。

購買前需考慮的事項

最需要權衡的重點是舒適性。現代競賽車已不再嚴苛，裝上寬胎後，這款車相較於它們在舒適性上的提升，比某些騎士預期的更小。想要明顯更柔軟、更直立騎姿的人，可能會發現它與競賽車之間的差距不如預期那麼大。

車手把組的彈性也比乍看之下更小。內走線系統需要使用 Giant 的龍頭，因為它採用 D 型豎管來走線，而不必改用更大的頭碗軸承。Giant 提供多種鋁合金與碳纖維龍頭，因此大多數騎士都能找到合適的長度與角度，但其他品牌的龍頭無法安裝。兩件式配置確實允許更換車把手，不過換掉原廠搭配的把手就失去了 D 型設計。

購買建議

正確的選擇取決於你實際的騎乘類型。如果你仍在比賽，競賽車依然是更銳利的工具。如果你已退出競賽，但仍想騎快，想要更沉穩的幾何、更寬的輪胎，以及可加裝擋泥板的選項，這款車異常契合這樣的需求。

在這個價位，規格也很重要。標配雙邊功率計與碳纖維輪組是有意義的配置，也拉近了與更昂貴替代品的差距。想要一輛車同時用於訓練、長時間穩定騎乘與全天候冬季里程的騎士，會從它身上獲得很多使用價值。

如果最大舒適性與非常直立的騎姿是你的優先考量，決定前不妨試試騎姿更放鬆的耐力型車款。如果目標是速度，同時想要稍微輕鬆一點的設定，Advanced Pro 非常值得仔細考慮。

結論

Giant Defy Advanced Pro 是一款快速、配備齊全的耐力型公路車，能以極少妥協應付四季騎乘。它提供大多數騎士真正需要的速度，幾何比競賽車更沉穩，卻不會讓人覺得遲緩或疏離。以這個價位來說規格堅強，雙邊功率計與無內胎碳纖維輪組更增添了日常實用價值。

取捨在於，它相較於裝寬胎的現代競賽車，舒適性優勢並不顯著，而且車手把組限制了龍頭只能選 Giant。對於想要一輛對身體更友善、又能應付惡劣天候的快車的騎士來說，這些都是可以接受的合理妥協。