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未來跑鞋值得入手嗎:四款即將問世的新鞋解析

Puma Voyage Nitro 3、New Balance 1080 v14、Adidas Adizero Evo SL 與 Adios Pro 4:各有什麼特色、適合誰,以及是否值得列入你的輪替陣容。

四款跑鞋並列於水泥地上,包含一雙越野跑鞋與三雙公路訓練鞋

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前言

在掏錢之前,有四款即將問世的新鞋值得仔細研究:Puma 一款硬派的越野跑鞋、最新的 New Balance 1080,以及兩款配合柏林馬拉松時程推出的 Adidas 競賽鞋。以下說明各款的表現,以及它們究竟適合哪些跑者。

Puma Voyage Nitro 3

Voyage Nitro 3 屬於 Puma 的 Seasons 系列,以轉盤式鞋帶系統大打冬季懷舊風,致敬 Puma 1990 年代初期的轉盤鞋款。這種鞋帶設計讓你不必脫下手套就能調整鬆緊,在天氣惡劣時特別實用。

這是一雙專為濕滑、結冰與淹水環境打造的越野怪獸。它採用 4mm 的 Puma 抓地鞋齒,鞋面如罩衫般包覆,配有防碎石擋片與拉鍊,旨在抵擋最糟的天候。中底堆疊後跟高達 35mm、前掌 27mm,對越野鞋來說相當高,因為許多越野跑者偏好更貼近地面的鞋款。

深鞋齒的越野跑鞋立於泥濘濕滑的地面上

整體氛圍令人聯想到 2019 年的 Pegasus Turbo Shield。它會吸引特定類型的越野跑者,或是在極寒環境下跑步的人,尤其是英國式路況——越野步道不是乾到龜裂,就是淹成一片泥沼。對於鮮少離開柏油路的跑者來說,這雙鞋完全是殺雞用牛刀,即便它狂野的設計確實討喜。

New Balance 1080 v14

1080 v14 預計十月中旬登場,是 New Balance Fresh Foam X 旗艦系列的第十四代。它的定位越來越難以界定:它一直是定位最高的最大緩震鞋款,但如今市場上充斥著後跟 38 至 40mm 的鞋款,而這雙的後跟為 38mm、前掌 32mm。

測試樣品重量不到 300g,在這個競爭激烈的級距中算是偏重。Fresh Foam X 中底承諾更好的回彈性,但本質仍是經典的最大緩震:壓縮量大,回饋能量卻不多。

厚底緩震的日常訓練鞋放在木質地板上

如果你本來就不喜歡這個系列,這一代看不出有改變配方的地方,而且花更少的錢也有充足的緩震替代選擇。它真正能站穩腳步的地方,是體型較重或較壯碩的跑者,需要在整個著地過程中獲得穩定一致的緩震。

Adidas Adizero Evo SL

Adizero Evo SL 在英國售價 130 英鎊,十月限量發售,2025 年擴大鋪貨。它採用全 Lightstrike Pro 中底,後跟堆疊 39mm、前掌 32mm,不過官方標示的 6.5mm 落差似乎是四捨五入的結果,實際量測值看起來都是約略數字。

英國 8.5 號樣品重 224g,只比現有 SL2(同尺碼 238g)略輕,加上官方容許誤差為正負 9g,實際差異可能微乎其微。把它想成換上 Pro Evo 1 外觀的升級版 SL2:全 Lightstrike Pro 中底、前掌使用 Continental 橡膠、後跟採用較常規的橡膠,鞋面則更偏向日常訓練取向。鞋內沒有碳板或能量柱,這點在你拿它與同為 220 英鎊的 Adios Pro 3 比較時務必記住。

跑者在日出時繫上輕量競賽鞋的鞋帶

它的腳感接近 Takumi Sen 等替代鞋款,而 Sen 9 目前價格更低,CP 值需要好好檢視。如果你想要 Pro Evo 1 的美學搭配 Lightstrike Pro 泡棉,又不希望價格太高,那它就說得通。

Adidas Adios Pro 4

Adios Pro 4 將於 2025 年 1 月 2 日全面發售,定價 220 英鎊,與即將退役的 Pro 3 相同。它重 200g,比 Evo SL 輕約 20g,也比 Pro 3 輕,後跟堆疊 39mm、前掌 33mm,落差與前代大致相同。

它沿用與 Pro 3 相同的能量柱結構,前掌為 Continental 橡膠,外底其餘部分則使用 Light Traction 橡膠,顯示減重主要來自鞋面。後跟保留 Sling 設計,並新增 Lightlock——一種延伸進後跟的補強材質,用以提升包覆性,前掌翹度看起來也略為加大。

碳板超級跑鞋在傍晚光線下的跑道表面上

以下是誠實的結論:它與 Adios Pro 3 沒有太大差別。市面上已經有大量 Pro 3 配色,有些在暢貨通路以約三分之一的價格流通,而且搭載 Lightstrike Pro 中底的強力替代品如 Sen 9 或 Sen 10 也有折扣。除非你就是想在比賽日穿上最新款,否則前一代的優惠價格目前看起來更划算。

整體購買建議

如果你會在嚴酷的冬季環境下跑越野,Voyage Nitro 3 是四款中最與眾不同的選擇。想要最大且一致緩震的大體型跑者,可以考慮 1080 v14。Evo SL 則適合想要 Pro Evo 外觀但不要碳板、追求時尚 Lightstrike Pro 訓練鞋的人。至於競賽跑者,Adios Pro 4 確實是好鞋,但除非這次改款特別吸引你,大幅折扣的 Adios Pro 3 庫存才是更聰明的選擇。

結語

這四款鞋沒有一雙是爛鞋,但也不是每一雙都物有所值。請依照路況與自己的輪替陣容挑選,而且當前一代的優質鞋款還躺在暢貨中心的特價籃裡時,別傻傻付全價。

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