ENVE SES 4.5 Pro 評測：為爬坡手打造的輕量化高框輪組

前言

ENVE SES 4.5 Pro 以一款早已站穩市場的高框公路輪組為基礎，在不犧牲讓它廣受歡迎的空力外型前提下，大幅減輕了重量。標示重量從 1,450 g 降至 1,295 g，以這樣的框高來說相當輕盈。這款輪組是與 UAE Team Emirates 合作開發的職業選手專案，而標準版 SES 4.5 並未被取代，仍與它並列於產品線中。

本文將說明 SES 4.5 Pro 改了哪些地方、兩款輪組有何差異，以及哪一款更適合你的騎乘需求。

SES 4.5 Pro 有哪些改變

最受矚目的重點是重量。ENVE 宣稱 SES 4.5 Pro 為 1,295 g，低於前一代的 1,450 g，而減重來自多個環節，並非單一改動。全新的超輕量 Pro Innerdrive 花鼓貢獻了很大一部分，一對僅 281 g，並改用自家開發的陶瓷軸承。新的碳纖維疊層讓每個輪圈減輕約 50 g。輪圈本身比過去略淺、略窄，但幅度都很小。

輪圈內側結構也經過修改。內寬現在為 23.5 mm，以 28 mm 外胎為設計基準，符合 ETRTO 標準。寬版無框鈎輪圈邊緣頂端的小鈎設計，讓最高胎壓上限得以提高，從 72.5 psi 提升至 100 psi，為偏好高胎壓的騎士保留更多空間。

花鼓、輻條，以及省下每一公克的細節

銀色花鼓、銀色輻條與銀色貼標，讓 Pro 版在視覺上與 SES 系列其他成員區隔開來。這樣的塗裝屬於造型選擇，與減重無關。

輻條本身為不鏽鋼材質。碳纖維輻條往往是讓輪組變輕最快的途徑，但 ENVE 刻意避開。在其風洞測試中，原廠找不到任何碳纖維輻條配置能在空力表現上與不鏽鋼匹敵。實務上也有好處，因為傳統鋼製輻條更容易取得，騎乘途中若斷裂也更方便更換。

ENVE SES 4.5 Pro：全新輪組的騎乘感受

實際上路時，Pro 版在騎乘品質與剛性上與標準版 SES 4.5 非常接近。差別在於重量，而這在長而穩定的爬坡路段最為明顯——此時空力優勢相對不重要，能否維持穩定功率輸出才是關鍵。高速下坡時的穩定性與回饋感是設計重點，而全新 Pro 花鼓與軸心的剛性也是其中一環。

Pro 版最適合理解為專為極快騎士打造的爬坡輪組，也就是以時速 25 至 30 公里爬坡的那群人。它兼具高框輪組的空力外型，重量卻接近低框爬坡配置，這正是多數公路車騎士想要的組合。至於整季下來的長期耐用度目前尚未確立，因此仍應從設計初衷與預期用途來評價這款輪組。

ENVE SES 4.5：持續留在產品線中的型號

SES 4.5 Pro 是產品線的新增成員，而非取代者。標準版 SES 4.5 仍持續販售，兩者重量差距為 160 至 170 g。SES 4.5 已在該系列中存在近十年，其輪圈外型正是因應公路車外胎逐漸加寬的趨勢而設計，而這樣的趨勢如今已成公路車常態。

對多數騎士而言，這意味著標準版 SES 4.5 仍是兩者中更全能的選擇，而 Pro 版則是給追求最輕量高框配置的騎士的專門選項。

ENVE SES 4.5：30 mm 外胎與平坦路面的主場

外胎寬度是兩者之間最明確的選擇依據。車隊在所有使用 30 mm 外胎的場合都會選擇標準版 SES 4.5，涵蓋平路站與起伏不大的地形，也就是滾動效率最關鍵的情境。當路線開始爬升，包括高強度的丘陵站與長距離登山路段，才會換上 Pro 版。

兩款輪組都沒有讓系列中其他型號變得冗餘。框高較低的 SES 3.4 與 2.3 仍在產品線中，而 ENVE 也明確表示，以職業賽事速度為開發基準的輪組，未必適合每一位騎士。

Pro 產品線對買家代表什麼

在 ENVE 的命名邏輯中，Pro 代表與職業車隊合作、以研發專案形式開發的產品，圍繞著頂尖選手的需求打造。SES 4.5 Pro 就是這類專案中正式上市的一款，未來預期還會有更多。

這樣的定位是一體兩面。Pro 版受惠於真實的賽事開發經驗，是比標準版明顯更輕的高框選項，但它調校的對象是追求每一絲優勢的騎士。如果你的優先考量是全能性，而非長爬坡時的最低重量，標準版依然是很有力的答案。

選購建議：挑選適合你騎乘風格的輪組

如果你使用 28 mm 外胎，時間多半花在長爬坡與山區道路上，又想要高框的空力效果而不想承受往常的重量代價，就選 SES 4.5 Pro。標示的 1,295 g 數字，以及可對應最高 100 psi 的修改版輪圈鈎設計，是這裡最關鍵的細節。

如果你偏好 30 mm 外胎，或騎乘路線以平路與起伏地形為主，滾動效率與成熟的輪圈外型能發揮最大效益，就選標準版 SES 4.5。如果你想要的是車隊在最多樣條件下都持續選用的輪組，它也是更保守的選擇。

無論購買哪一款，都先確認與長期持有相關的細節：花鼓軸承保養、輻條供應、與你慣用胎寬的相容性，以及你的車架與騎乘風格是否真能發揮較輕選項的優勢。Pro 版採用不鏽鋼輻條，對長期維修保養而言是一大加分，因為替換品很容易取得。

結語

SES 4.5 Pro 是一次聚焦明確的更新：相同的空力訴求、更輕的重量，以及以現代 28 mm 外胎為核心、胎壓上限更高的輪圈內側設計。它與標準版 SES 4.5 並列而非取代，兩者之間的選擇取決於外胎寬度與地形。想要高框輪圈卻希望爬坡像低框一樣輕快的騎士，在這裡有極具吸引力的選項；而重視 30 mm 外胎與全能表現的騎士，則可以繼續選擇多年來稱職勝任的那款輪組。