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Elite Justo 評測:一款幾乎功能俱全的高階直驅式智慧訓練台

經過數個月的騎乘體驗,深入檢視 Elite Justo 的功率準確度、騎乘感受、ERG 模式表現與連線能力。

Elite Justo 直驅式智慧訓練台擺放在居家訓練空間的水泥地板上

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前言

Elite Justo 站上了 Elite 直驅式訓練台產品線的頂端,在 Direto XR 成功的基礎上,加入一長串新功能。經過數個月用它進行功率訓練與虛擬騎乘之後,它以一款高階、毫無妥協的產品之姿脫穎而出,如果你想找一台高階互動訓練台,絕對值得列入候選名單。

它在美國售價 1,199 美元、歐洲 999 歐元,只比 Tacx Neo 2T 和 Wahoo Kicker V6 等其他高階訓練台便宜一點點。

設計與做工

與 Direto XR 相比,Elite 為 Justo 採用了全新設計。外觀更現代,近乎工業風,也更極簡。它使用的塑膠更少,不僅縮小了佔地面積與整體體積,支架也和 Direto XR 一樣可折疊收納。原本一體成型的提把,如今換成柔軟的皮革風格提把,如果你習慣在訓練後把訓練台收起來,或經常更換訓練台,這會是很貼心的細節。

智慧訓練台搭配可折疊支架,鋪設在整潔居家訓練空間的訓練台墊上

比較大的改動之一位於每支支架底部:彈性腳墊能在騎乘時提供一點左右方向的緩衝。這種細微的晃動在長時間訓練時很有幫助,因為長時間維持完全靜止的姿勢會讓人不舒服。如果你偏好更穩固的平台,Elite 也附上一組緩衝較小的替換腳墊。

重點規格與功能

Justo 在時速 40 公里時可輸出最高 2,300 瓦的阻力,並能模擬最高 24% 的坡度,這已超出大多數虛擬世界會要求的上限。Elite 宣稱功率準確度為正負 1%,並搭配自動校正,因此完全不需要手動校正。

連線能力幾乎一應俱全:雙 Bluetooth、ANT+ FE-C,如果你遇到連線問題,還可選購 Ethernet 配件,以獲得更穩定、一致的連線來搭配相容的訓練軟體。另外還有 Bluetooth 橋接功能,可將心率帶或踏頻感測器配對到訓練台本身,再以單一通道重新廣播所有資料。這對 Apple TV 使用者特別實用,因為 Apple TV 只允許兩組 Bluetooth 連線。

飛輪從 Direto XR 的 5.1 公斤增加到 6.2 公斤,重量增加超過 20%,提升了慣性並改善騎乘感受。新的輕鬆啟動 ERG 模式也會在間歇恢復時,於兩到三秒內平緩地拉高功率,避免膝蓋承受那種撞牆式的阻力突襲。

騎乘感受與噪音

根據我們的經驗,Elite 訓練台的慣性一直維持得很好,Justo 也不例外。加速與滑行都感覺自然,較重的飛輪也在此發揮作用。彈性腳墊也確實有效:晃動幅度並不誇張,只是恰到好處地緩和衝擊,讓長時間訓練感覺更自然。與其他品牌類似的彈性設計相比,Justo 的晃動其實更為明顯。

訓練台飛輪外殼與彈性腳墊在水泥地板上的特寫

噪音是另一個強項。Justo 比 Direto XR 更安靜,接近近乎無聲的程度。部分原因可能在於新款設計拿掉了大型塑膠外殼,而那個外殼或許一直在放大聲音。

功率準確度與自動校正

Elite 宣稱準確度為正負 1% 並具備自動校正,而數個月的騎乘也印證了這點。從開箱第一天起,Justo 與一套可信賴的功率計踏板相比,讀值幾乎完全一致,無論在 ERG 模式訓練還是虛擬騎乘中,平均功率都非常接近。

室內訓練配置:自行車架設在智慧訓練台上,螢幕顯示單車 App

在 ERG 模式下,阻力變化會在約三到四秒內平順地套用,因此即使功率大幅跳動,間歇開始時也不會出現明顯的尖峰。訓練台也能穩穩維持設定的功率目標,當你低於或高於目標時,會平順地補償而不會過衝。

在超過 1,000 瓦的衝刺時,有些讀值略為偏高,少數幾次約高出 60 到 70 瓦。至於 500 到 600 瓦以下的一切數據則完全精準。經過數個月的重度騎乘後,長期準確度依舊同樣可靠,沒有明顯的漂移。

踏頻為虛擬量測,整體表現不錯,但在 ERG 模式下偶爾會出現略低的讀值與短暫的尖峰。如果這讓你在意,可以透過 Bluetooth 橋接功能,將專用踏頻感測器直接配對到訓練台。

相容性與飛輪片

Justo 可搭配大多數使用 130 或 135 mm 快拆軸心或 12x142 穿越式軸心的公路車、登山車與礫石車,所需轉接頭皆已隨附在盒內。適用於 12x148 與 12x157 軸心的 Boost 與 Super Boost 轉接頭則需另行購買。

它隨附 Shimano 飛輪座,可支援 8 速到 11 速或 12 速的 Shimano 公路車飛輪。12 速 Campagnolo、SRAM XD 塔輪,以及 12 速 Shimano Micro Spline 登山車飛輪用的額外飛輪座,則可作為配件選購。請注意,产品本身不含飛輪片,你需要自行購買並安裝。它也相容於 Elite 轉向板,而且由於軸心可旋轉,如果你不使用轉向功能,還能搭配前墊高座或坡度模擬器。

訓練台後勾爪區域特寫,展示飛輪座與穿越式軸心轉接頭

購買建議

如果你想要一台幾乎功能俱全的高階直驅式訓練台,Justo 絕對值得列入候選名單。輕鬆啟動 ERG 模式、感測器橋接、Ethernet 選項、安靜的運轉、可靠的長期準確度,以及真正實用的彈性腳墊,共同構成了一個非常完整的方案。只要記得預留飛輪片的預算,如果你家中的網路環境適合有線連線,也可以考慮 Ethernet 配件。

結論

Elite Justo 是一款非常出色的訓練台,對得起它的高階定位。騎乘感受自然、運轉安靜、準確度經得起數個月使用的考驗,功能清單涵蓋的都是實際需求而非花俏噱頭。對於鎖定直驅式訓練台市場高端產品的騎士來說,它絕對值得考慮。

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此產品已在評測中提及。購買前請確認規格、選項與相容性。

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