DJI Neo 韌體更新後的跟蹤速度：它究竟能跟上多快

簡介

DJI Neo 問世時有一個顯而易見的弱點:它實在太慢了。這款無人機的口碑有很大一部分建立在跑步、騎車或各種活動時的跟蹤拍攝上,但約 20 km/h(13 mph)的跟隨速度是個嚴重的問題。它能把鎖定在畫面中,卻跟不上騎乘的速度。現在韌體更新宣稱提高了跟蹤速度,因此我們實際測試,找出新的極限究竟是什麼。

為什麼跟蹤速度如此重要

開箱後,Neo 原本的跟蹤表現令人失望。在純飛行模式下全油門推進,它的速度大約等同步行。在跟隨模式下以手機作為跟蹤目標時,在完全開闊的空間中最多能撐到約 22 km/h,之後就開始落後。使用 RC 2 遙控器的運動模式時,極速約在 27 km/h 左右,而在運動模式跟蹤時,只要持續超過約 26 km/h,它最終會跟丟騎士。

對於一款定位為免手持動作跟拍機的無人機來說,這代表跑者還能用,但騎自行車的人就沒戲了。同領域的競品都能輕鬆保持更高速度,讓 Neo 的限制更加難以忽視。

實測更新後的跟蹤速度

這次韌體更新的更新日誌相當含糊:最佳化定位性能,並提高跟蹤時的飛行速度。官方沒有公布實際數字,因此找出真實極限的唯一方法,就是在一段筆直的死巷道路上重複相同的基準測試,讓速度可以一致地測量。

結果立刻顯現出不同。跟隨下坡的騎士時,更新後的 Neo 在 20、25、30 km/h 都輕鬆跟上。到了約 34 km/h 時開始略微拉開距離,而在持續 35 km/h 時雖然還跟著騎士,但差距明顯擴大。實際可持續的極限大約落在 32 至 33 km/h 之間,這與社群的估計相符,比起原本 20 km/h 的上限是巨大的進步。

一個奇怪的發現:RC 2 遙控器的速度完全沒有變快。在一般模式下極速仍然約為 20 km/h,運動模式下約為 28 km/h,甚至比跟蹤模式的新上限還慢。這次更新顯然針對的是跟隨速度,而不是手動飛行性能。

實際林道上的表現

在樹林間,更新後的 Neo 首次證明它真正堪用。它跟隨的是騎士的地面軌跡而不是抄捷徑,這讓它在彎曲的單軌林道上比某些競品更容易存活,也因此往往能在空中停留更久。

一個重要的注意事項:Neo 沒有避障感測器。它會完全沿著正在跟隨的路線飛行,所以在茂密的林間小徑上,它遲早會撞上樹、樹枝或灌木叢。想要在密集地形獲得無憂跟拍體驗的騎士,應該把這一點考慮進去。

需要了解的實用缺點

有些事情並沒有改變。Neo 不能折疊,所以它不太適合放進騎車時的球衣後口袋。放得進去,但不算優雅。可以完全折平的競品能輕鬆塞進跑步短褲的口袋,這是 Neo 比不上的。另外值得一提的是:以這個價位,約 $199,更新後的跟蹤速度讓它比發售時有吸引力得多,但以手機作為跟蹤目標有其風險。測試期間,一支手機掉落在地,與地面來了個不友善的接觸,把保護殼摔成兩半。手機活了下來,保護殼沒有。

購買建議

如果你主要是跑步、健行,或以約 32 km/h 以下的速度騎乘,更新後的 DJI Neo 現在做到了它一直承諾的工作。經常維持更高持續速度的自行車騎士,或想要在茂密樹林中有避障功能的騎士,仍然應該考慮其他選擇。而且在更新韌體後,用遙控器的手動運動模式飛行依然很慢,所以買它是為了跟拍能力,而不是為了手動飛行性能。

結論

DJI Neo 的韌體更新把它從一款慢得讓人沮喪的跟隨機,轉變為真正堪用的主動跟蹤無人機,實際可持續的跟隨速度落在 32 至 35 km/h 之間。它仍然不能折疊,仍然沒有避障功能,而且遙控器飛行的速度也莫名其妙地沒有變快。但以 $199 的價格,只要不超過新的速度上限,騎士和跑者終於能獲得 Neo 一直想提供的免手持跟蹤體驗。