DJI Avata FPV 與 DJI Goggles 2：強風下的表現實測

前言

大多數空拍機評測都是在條件寬鬆的環境下拍攝的。這次可不是。DJI Avata FPV 是在實測超過 50 km/h 的持續強風中飛行的，我們在海岸棧道兩端各架設了一組官方氣象感測器。對任何小型空拍機來說，這都是極其嚴苛的環境，也因此成為你能對飛行器所做的最誠實的壓力測試之一。

在超過 50 km/h 的強風中飛行

Avata 在這種環境下的表現相當出色。接近地面時，它依靠下視光學與深度感測器維持定位，一旦爬升到大約 8 公尺以上，就會切換到 GPS 保持定點。即使強陣風不斷推擠，飛行器幾乎沒有漂移地穩穩守住位置，甚至可以把雙手完全離開控制器，它也幾乎紋絲不動。

有一點值得了解：空拍機會明顯地向風向傾斜，有時為了守住位置，傾角甚至接近 45 度。在飛行眼鏡裡看起來很嚇人，但整個過程中飛行器都保持著易於操控且可預測的狀態。低空掠過水面與障礙物時，操控手感與無風天完全沒有差別。

速度、模式，以及風允許的極限

在一般模式下，Avata 以約 7 到 8 m/s 的速度巡航。運動模式即使在逆風下也能推進到 12 至 13 m/s 以上，官方標示的地速上限為 50 km/h。手動模式可解鎖最高 100 km/h，但在這麼強的風勢下完全不值得一試：在純手動模式下對抗每一陣風，是讓飛行器快速墜海的捷徑。

還有一個行為上的小細節需要知道。與其他某些 DJI 空拍機不同，Avata 在順風飛行時會限制速度，而不是用盡所有可用動力。順風飛行的速度上限就是運動模式的最高值，即使理論上飛行器還能飛得更快。

高壓環境下的穩定性與畫面品質

相機錄影是 Avata 默默令人驚豔的地方。在 RockSteady 模式下，於全側風環境中繞著航道燈塔拍攝的畫面相當流暢，即使飛行器姿態極端，也沒有果凍效應或頓挫感。HorizonSteady 則更進一步，將地平線完全校正水平，徹底消除畫面中的傾斜，但會裁切掉相當大比例的影像，所以你必須飛得更靠近拍攝主體一些。

雲台在整個過程中也運作正常，上下俯仰都沒有問題。唯一的構圖限制是，根據你與風向的夾角不同，機身下緣可能會悄悄闖入畫面；而且即使在無風環境下，也無法拍出完全垂直向下的鏡頭而不讓機身入鏡。

DJI Goggles 2 與距離限制

在強風環境下，飛行眼鏡的重要性超乎你想像。在歐盟飛行時，DJI Goggles 2 須遵守更嚴格的傳輸規範，因此理論距離上限為 2 km，實際上更接近 1 km。而在適用 FCC 規範的地區（例如美國），距離會大幅放寬。即便如此，在遠距離時訊號仍會定期出現衰減，HD 指示燈在橘色與紅色之間閃爍，但操控始終沒有受到影響。

改用較舊款的 Goggles V2 可以換取更遠的距離，但會讓飛行眼鏡內建螢幕錄影等功能變得更加麻煩。對大多數飛手來說，Goggles 2 的使用體驗值得這樣的取捨。

強風飛行的實用技巧

有幾個從這種天氣下飛行得到的教訓，值得帶進每一次強風飛行。電池消耗相當可觀：有一次飛行從約 90% 的電量開始，結束時只剩 13%，其中大半的損耗都來自強風。飛行時間請規劃得比你預期的更短。

如果回程有困難，就降低高度。風速在接近地面時會減弱，下降可以為你爭取所需的電量餘裕。而且起飛前務必先設定好退路：一個你確定出狀況時可以降落的地方。

還有一個值得一提的驚人自我復原案例：在一次運動模式飛行中，一個小幅快速修正疊加一陣強風，讓飛行器整個翻了過去。它並沒有因此斷電，而是在半空中自行回正並繼續飛行，這是 DJI 多年來內建於其空拍機中的保護機制。

結論

DJI Avata FPV 在超過 50 km/h 的強風中展現了真正的實力，具備可靠的 GPS 定位、流暢的穩定畫面，以及從意外翻滾中復原的驚人能力。DJI Goggles 2 則提供了乾淨俐落的飛行體驗，對美國以外的飛手而言，歐盟傳輸限制是主要的妥協之處。兩者組合是一套出色的 FPV 搭配，適合願意在不算理想的天氣下飛行的玩家，前提是你得尊重電池損耗，並隨時記得保留安全的降落選項。