Decked Drawer System 評測：讓貨斗持續可用的貨斗收納系統

前言

我們大多數人買卡車,並不是為了從此不用貨斗。市面上貨斗收納系統不少,但很多都犧牲了當初讓你決定買卡車的開放載貨空間。Decked Drawer System 走的是另一條路:它在貨斗底板上加裝貫穿全長的抽屜,同時在抽屜上方保留一個平整的平台,因此你幾乎不會失去卡車真正的用途。

我們檢視了它的結構、安裝方式,以及在 2017 年 F-150 上的日常使用耐久度。

安裝:概念簡單,實作沉重

Decked 為每套系統提供針對特定車款的專屬訂製。你在官網上選擇廠牌、車型與年份,成品幾乎不需修改就能直接放入貨斗。多數情況下無需鑽孔。系統以 J 型掛鉤固定在四個角落,所需硬體皆隨附在箱內。

組裝約需兩小時,整套裝置重達上百公斤(兩百多磅),因此確實需要第二人協助。實際流程是先組好框架、抬入貨斗,再安裝抽屜與 J 型掛鉤。工作本身不難,只是很重。

購買前有兩個相容性事項值得確認。首先,系統高度約 12 英寸(約 30 公分),這就是你讓出的垂直貨斗空間。若裝有車頂蓋仍有一定餘裕,但摺疊式軟質貨斗蓋可能無法與此系統併用。其次,標準長度貨斗的抽屜會一路延伸到前擋板;若是 8 英尺貨斗,抽屜後方仍可放進一個車用工具箱。若是嵌入式貨斗襯墊則必須拆除以確保密合,噴塗式襯墊則沒問題。

結構品質與材質

主結構採用高密度聚乙烯,原料來自回收塑料,並加入染色以呈現均勻的黑色表面,同時添加了抗 UV 劑——對於常年曝曬在陽光下的產品來說相當重要。內部則以鍍鋅鋼與鋁合金補強,提升強度之餘也不易生鏽。

抽屜不使用傳統滑軌,而是以帶有密封軸承的聚氨酯輪滑行。滾動極為順暢,而且載重越重、滑動越順。水平空間的損失也很小:尾門關閉時,貨斗長度僅減少約 3 英寸(約 7.6 公分)。

收納、滑動與載重能力

整套系統都以抽屜為核心。金屬卡榫手感扎實,抽屜可完全拉出,並具備定位煞停機構,即使卡車停在斜坡上,你工作時抽屜也不會自行滑回。關上時會確實鎖定,行駛中或斜坡停車都不會滑開。

每個抽屜的額定承重為 200 lb,並隨附收納盒與隔板,若日後想擴充還有其他配件可選。更大的數字在上方:拜內部補強之賜,平台的額定載重高達 2,000 lb。在一次令人難忘的測試中,系統上方竟載了一頭牛,而一切運作依舊完美。對於半噸或四分之三噸卡車而言,無論是收納或載重能力,你幾乎沒有犧牲什麼。

角落彈藥箱與防水耐候表現

除了兩個主抽屜之外,還有四個角落收納格,Decked 稱之為彈藥箱。安裝時 J 型掛鉤就是穿過這些格位固定,它們在貨斗邊緣提供了實用的分隔收納。

這個名稱有點誤導:傳統彈藥箱是防水的,而這些不是。來自上方的雨水與雪不會進入主抽屜,因為頂緣設有擋水唇,但側向濺水、霧氣或用水管沖洗仍可能滲入些許水氣。存放於此的物品應能耐潮,若你的卡車沒有車頂蓋,在角落收納格底部鑽個排水孔是合理的做法。實用建議:別把筆電放進去,但大多數裝備都沒問題。

安全性與防竊設計

系統出貨時鎖孔位置是塑膠塞,若想將兩個抽屜都上鎖,Decked 另售一組鎖,價格 50 美元。尾門關閉時,抽屜無法從其他位置觸及或開啟,因此具鎖定功能的尾門是第一道防線,抽屜鎖則是第二道。

還有一個更低調的防竊優勢:因為系統位置低於貨斗邊緣,大多數從車旁經過的人根本不會察覺它的存在。

購買建議

Decked Drawer System 售價 1,449 美元,並附終身保固。產品在美國製造,可直接向 Decked 訂購或尋找當地經銷商;在我們查詢的其中一個市場,方圓 30 分鐘車程內就有六家經銷商。

購買前,請先在 Decked 官網確認你的廠牌、車型與年份是否有對應的適配型號,因為並非所有卡車都已涵蓋。另外,若你的車裝有嵌入式貨斗襯墊,請預先規劃拆除作業。

結語

從我們對 Decked Drawer System 的所有實際體驗來看,這套設計確實兌現了承諾:材質堅固、強度出色、操作順暢,而且收納功能不必犧牲你花錢買來的貨斗空間。如果你想要有條理的裝備收納,同時保留可用的平整載貨平台,它是目前規劃最完善的選擇之一。