本月自行車科技：Campagnolo Super Record Wireless、Kask Elemento 與 Cannondale SuperSix

前言

這個月有三項產品主導了我們的自行車科技話題：一組期盼已久的無線變速套件、一頂已經經過數週實際騎乘測試的高階頭盔，以及一輛獲選為本月最佳車款的競賽型自行車。這三者的價位帶截然不同，而且各自都有值得在掏錢之前先弄清楚的實質取捨。

這篇彙整將檢視每項產品的強項、不足之處，以及它究竟適合什麼樣的人。

本月我們關注的重點

我們的出發點始終是實際騎乘時間，而非發表會上的說法。變速套件必須在新鲜感消退很久之後仍能乾淨俐落地變速，頭盔必須在炎熱午後長時間保持舒適，競賽型自行車則必須在平路和爬坡都感覺輕快。

我們也會把規格決策與售價放在一起衡量。Kask Elemento 在英國售價 335 英鎊，而這裡測試的 Cannondale SuperSix 定價超過 8,000 英鎊，因此像是把手寬度或水壺架設計這類小選擇，權重會遠高於中階車款。

最後，我們會看一項產品是解決了真正的問題，還是只是多加了功能。無線變速、旋轉衝擊防護與空力水壺在紙上都很有吸引力，但價值完全取決於它們在路上的實際表現。

Campagnolo Super Record Wireless：無線變速，但電池無法互換

全新的 Super Record Wireless 是 Campagnolo 期盼已久、正式跨入全無線公路變速的作品，而這段等待時間本身也一直是話題。該品牌坦承，開發路線受到既有專利影響，而最明顯可見的結果就是電池設計。兩顆變速器並不共用可互換電池，因此每個變速器都需要自己專屬的電池。SRAM 握有涵蓋可互換電池的專利，這也解釋了為何會有這樣的區隔。

這個細節對持有成本很重要。全無線系統之所以吸引人，是因為車架內沒有管線，但電池管理會成為日常的一部分，而攜帶兩顆不同的備用電池，也比帶一顆來得不方便。

在質感方面，這套變速套件少有批評。原始碳纖維外觀廣受好評，讓整車帶有鮮明的義大利性格，與消光黑的替代選項明顯不同。

Kask Elemento：舒適優先，通風其次

Elemento 至今已經歷數週騎乘，包括一次炎熱天氣下的長途騎乘，而舒適性顯然是最大亮點。固定籠會先滑到頭部後方下方，再以旋鈕收緊定位，成果是一頂真正感覺穩固的頭盔。接觸點也不突兀，這在輕量公路頭盔上並不總是如此。

通風表現則較為兩極。儘管透氣性是設計重點，汗水仍會在前額累積，騎乘時還會滴到太陽眼鏡鏡片內側。這種情況在搭配該品牌自家眼鏡時，比其他太陽眼鏡更常發生；考量到價格，這樣的搭配頗為尷尬。

這個價格在英國是 335 英鎊，也引出關於頭盔成本的更大問題。這個市場的標準自 2005 年以來未曾改變，而第三方安全技術如 MIPS 與 WaveCel 分別在 2007 年與 2019 年問世，獨立比較測試仍然有限。Elemento 是圍繞 WG11 協議打造，但在缺乏集中化安全評級的情況下，消費者只能比較協議，而非實際結果。

Cannondale SuperSix：本月最佳車款

SuperSix 拿下我們的本月最佳車款，而它是在路上贏得這個位置的。它剛性十足、貼地穩定，對一輛以爬坡為主的機器來說，在平路上也感覺輕快。它已被用於長途耐力日以及較快的當地車隊輪車訓練，兩種情境下都表現出色。它也拿下了年度爬坡車款獎項。

車架只比 Cannondale 的旗艦 Lab 71 車型重大約 50 公克，這讓 Hi-Mod 版本對大多數騎士來說是合理選擇，而非妥協。

規格是畫面變得模糊的地方。一輛要價超過 8,000 英鎊的車，卻配備 42 cm 把手，而像是 Trek Madone 等對手在上把與下把的寬度上顯然思考更多。38 到 40 cm 範圍的較窄把手，會讓前端感覺更到位。騎乘品質也略顯生硬，順應性與某些其他競賽車款相比不太到位，而有鉤輪圈也限制了使用更寬、支撐性更佳輪胎的選項。前輪傳動側的貫通軸搭配整齊的塗裝蓋，則是值得玩味的小細節。

空力水壺在實際使用上評價兩極。它們表現良好，但方形水壺握在手中感覺怪異，比賽中要把它對準水壺架也很費事。圓形水壺確實裝得進去，但固定不夠牢靠，在顛簸路面難以信任，因此換掉水壺架是務實的做法。

這三款之間該如何選擇

如果你打算從車架開始組車，並想要一套具備獨特質感的全無線傳動系統，Super Record Wireless 是有趣的選項，前提是你接受管理兩顆各自獨立的變速器電池。這是高階購買，而電池配置就是一開始必須接受的細節。

如果舒適性和穩固貼合比絕對通風更重要，Elemento 在感受上很容易推薦，不過前額流汗的問題值得對照你自己的眼鏡與騎乘條件確認，尤其是在 335 英鎊這個價位。

對於追求剛性、快速競賽車的騎士，SuperSix 在關鍵處交出了成績。只要你偏好較窄把手，就編列一筆把手更換預算；如果長途騎乘的順應性對你很重要，也考慮更換輪組與輪胎。

結論

這三項產品都不是能無腦買下的選擇。Super Record Wireless 讓 Campagnolo 跨入無線變速，質感出眾；Elemento 在貼合與舒適方面做對了，通風則落後；SuperSix 則是貨真價實的快速競賽車，只是稍微被規格拖住。把每一項對應到你實際騎乘的方式，花出去的錢就會合理得多。