200 英鎊以下最佳自行車碼表：七款實力堅強的碼表實測比較

前言

自行車碼表市場看似只有兩強相爭，但其實有眾多替代選擇，個個都具備扎實的本事。頂級碼表要價可能高達 500 英鎊，然而許多相同的功能，在遠低於 200 英鎊的價位就能取得。本次評測的七款碼表全都低於這個門檻，而且各自以不同方式完成任務，從極簡路線到離線地圖與結構化訓練都有。

200 英鎊以下自行車碼表該注意什麼

第一個決定是：你到底需不需要導航。地圖、離線地圖與重新規劃路線，會把碼表推向這個價格帶的上緣；而只提供數據的碼表則能壓低成本、拉長續航。如果你總是騎同樣熟悉的固定路線，導航或許正是可以放心省略的功能。

第二個考量是感測器支援。Bluetooth 與 ANT+ 兼備，能給你最廣泛的功率計、心率帶、速度與踏頻感測器選擇。只支援 Bluetooth 的機種能搭配的配件較少，如果你手上已有較舊的 ANT+ 裝備，這點就很重要。

電池續航是下一個因素，而這裡的落差很大，從短則約 10 小時到宣稱 48 小時都有。彩色觸控螢幕與大尺寸顯示器都會耗電，因此功能最豐富的機種，往往不是續航最長的。

App 支援是最後一項要衡量的重點。有些碼表能讓你從手機設定資料頁面、同步騎乘紀錄與規劃路線，這讓機身上小小的螢幕不再是那麼大的限制。

Bryton Rider 420：預算內的豐富功能

Rider 420 來自這個組合中較新的品牌，只要多花一點、超過 100 英鎊再多比價一下，就能得到相當豐富的功能。它提供 77 項功能，全部都能直接從機身或搭配的 App 操作，並可配對功率計、速度感測器、踏頻感測器，以及幾乎任何你想連接的裝置。

Bluetooth 與 ANT+ 一應俱全，還支援 Strava live segments，以及匯入 TrainingPeaks 訓練課程在路上跟著做。這款機種可使用五種 GPS 網路中的任一種，因此無論騎到哪裡都能維持強勁訊號，在五個月的使用期間始終穩定連線、沒有斷訊。

它的取捨在於人體工學而非功能。使用者介面得花點時間摸索才開始說得通，按鍵配置也不尋常。加裝龍頭延伸座能大幅改善，但要買到合適的座卻頗為困難，而且盒裝內並未附贈。即便如此，Rider 420 仍具備 Wahoo Elemnt Bolt 的許多本事，只少了完整地圖功能，價格卻只要一小部分。

CatEye Quick：簡單俐落

Quick 刻意走極簡路線。它的無線功能就是速度、距離、時間與時鐘，清單到此為止。沒有心率、沒有功率數據、也沒有導航，而對許多車友來說，這份克制正是重點所在。

這款機種外型俐落，並隨附龍頭延伸座，裝在車把上十分清爽。電池續航是以年而非小時計算，在一個充電通常是每週例行公事的類別裡，這點相當驚人。

認真練車的車友，以及任何需要導航功能的人，都會想另尋他款。不過對新手與通勤族而言，這是一款真正負擔得起的碼表，涵蓋了大多數日常騎乘所需的全部資訊。

Lezyne Super Pro GPS：導航與 App 支援

Super Pro GPS 並不是市面上最好看的碼表，但可能是最超值的之一。它整合了導航、自家智慧手機 App，以及對功率、踏頻等你想得到的各種感測器的支援。Strava live segments 與即時追蹤也都內建其中。

螢幕偏小，有時不易閱讀，而且一次只能看到少數幾項數據，版面配置得透過 App 控制。對於預算有限的性能導向車友來說，它在約 135 英鎊的價位極具說服力，而且多比價一下，常常還能再便宜一些。

Polar M460：智慧功能與前燈

M460 倚重 Polar Flow 這款搭配 App，由它負責設定、記錄你的個人日誌，並登錄你所有的騎乘紀錄。Strava 整合相當到位，帶來 live segments，智慧手機通知也會傳到碼表上，讓你隨時掌握訊息與電子郵件。

電池續航為 16 小時，與大多數競爭對手旗鼓相當。真正讓它與眾不同的，是整合式前燈，這項特色在本次組合中獨一無二。它無法讓你照亮前方道路，但能讓你更容易被看見，這是相當實用的加分項。

它的妥協就比較難以忽視了。螢幕尺寸為 35 mm × 35 mm，一次只能容納四項數據，而按鍵配置讓切換頁面變得彆扭又不直覺。它不支援 ANT+，因此只能搭配同時具備 Bluetooth 的感測器。前燈也不是沒有代價，而且相較於提供更便宜、又具備地圖與導航功能的競爭對手，這款機種價格偏高。

Mio Cyclo 210：觸控螢幕地圖導航

Cyclo 210 最亮眼的特色是出色的觸控螢幕與其圖形表現，把這類介面帶到全新的價位。Mio 也提供自家地圖軟體，讓你能在電腦上規劃路線，再同步到碼表上。

上路之後，繁忙道路以棕色顯示、較清幽的道路則為紫色，讓你一眼看出哪裡騎起來更舒服。你可以直接在機身上輸入地址，它便會規劃出路線；若騎乘途中計畫有變，也能更新目的地並安全地被引導前往。

它的缺點也相當明顯。電池續航是相當平庸的 10 小時，這很合理地歸因於耗電的觸控螢幕，而且機身也比其他選擇更笨重。更重要的是，它無法連接任何外部感測器，對許多車友而言這就排除了特定訓練課程。它適合在意清晰導航畫面勝過性能數據的礫石與長距離車友，而在這項任務上，它的性價比很高。

Garmin Edge 130 Plus：純粹數據

Edge 130 Plus 可說是最簡單的一款，只有幾顆按鍵用來在頁面間切換，並同時具備 Bluetooth 與 ANT+ 能力。Strava live segments 可以載入其中，與智慧手機配對後還能接收來電與簡訊通知。

這組配對同時解鎖了即時追蹤與事故偵測。重視性能的資深車友會很欣賞：所有慣用的感測器都能以更低的成本連接上來。

主要的妥協在於電池續航，官方宣稱 12 小時，相較於此處其他機種並不算特別長。它也沒有地圖、沒有觸控螢幕，只能純靠按鍵操作。這款位於該品牌自行車碼表產品線的最底端，而對於熟悉自己路線、只想看到平常會看的那幾項數據的車友來說，這份單純正是它全部的魅力。

Lezyne Mega XL GPS：長效電池與離線地圖

Mega XL GPS 的表現遠遠超出它的價位，值得直接與 Garmin Edge 530 相提並論。除了功率計連線、手機通知、離線地圖、重新規劃路線與 GPS 導航之外，它還能執行結構化訓練，這通常是高階 Garmin 或 Wahoo 機種才有的功能。

它不是最好看的碼表，螢幕也沒有彩色，但錢正是省在這裡。顯示器功能實用，而這樣的設計讓它能塞進更大的電池，續航長達 48 小時，相當驚人。這款機種可連接 Lezyne Ally 智慧手機 App，讓你能透過 App 控制導航，再傳送到碼表上。如果你不在意彩色觸控螢幕，這簡直像是撿到寶。

整體購買建議

先從你需要的任務出發。如果你騎的是熟悉的路線、只想要核心數據，Garmin Edge 130 Plus 與 CatEye Quick 讓一切保持簡單，而 CatEye 則是把速度、距離與時間放上車把最實惠的方式。

如果你想在不為地圖付費的前提下取得更多數據，Bryton Rider 420 格外突出，擁有龐大的功能清單、五種 GPS 網路與長效電池。想在有限預算內擁有導航的車友，應該看看 Lezyne Super Pro GPS 或 Lezyne Mega XL GPS，其中 Mega XL 更加上離線地圖、結構化訓練，以及本次組合中最長的電池續航。

Polar M460 帶來智慧功能與前燈，但它的小螢幕與缺乏 ANT+ 值得仔細權衡。當清晰的彩色觸控螢幕比感測器支援更重要時，Mio Cyclo 210 就是該選的那一款。

結論

這裡的每一款碼表都低於 200 英鎊，而每一款都靠著把某項任務做得特別好來掙得自己的位置。CatEye Quick 與 Garmin Edge 130 Plus 最為單純，Bryton Rider 420 以這個價位提供最深入的功能組合，兩款 Lezyne 機種分別在不同定位上涵蓋導航與電池續航，Polar M460 加入智慧功能與前燈，而 Mio Cyclo 210 則以全新價位帶來彩色觸控螢幕地圖。把機種對應到你實際的騎乘方式，這些選擇都不會讓你覺得吃虧。