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緊湊型衝擊扳手大車拚:Hercules 二代、Ryobi、ACD 與一台改裝 Milwaukee

四款緊湊型衝擊扳手在測功機上正面對決,其中包括一台經由網友改裝的 Milwaukee 黑馬,其扭力表現超越同級所有工具。

四款黑色、綠色與紅色的緊湊型無線衝擊扳手排成一列,放在混凝土地板上

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前言

緊湊型衝擊扳手這個級距,已經悄悄成為無線工具市場中競爭最激烈的角落之一。各品牌不斷縮小機身、榨出更多扭力,價格策略也走向截然不同的方向。為了瞭解這個級距的實際水準,本次測試讓四款緊湊型衝擊扳手接受同一套標準化測試:Harbor Freight 全新無刷的 Hercules Gen 2、Ryobi 的 PSBIW25B、Amazon 自有品牌 ACD CC 332T,以及一匹黑馬:一台由手藝精湛的玩家換上 Milwaukee Gen 4 衝擊起子機馬達的 Milwaukee M18 2855。測試結果充分說明了目前 CP 值落在哪裡。

我們如何測試

每款工具都執行同樣兩項基準測試:5 秒正向工作扭力測試與 10 秒最大扭力測試,兩者皆在經校準的測功機上進行。所示結果為多次重複測試的中位數。長度與價格同樣重要,因為緊湊型衝擊扳手必須能塞進煞車卡鉗與懸吊零件後方,才配得上「緊湊」二字。

在車庫中,緊湊型衝擊扳手正在拆卸汽車煞車卡鉗上生鏽的螺栓

在公布數據前先說明一點:測功機是專門針對 ACD 使用的較小 3/8 吋套筒進行校準的,因此其數據仍可與本輪測試中的 1/2 吋工具直接比較。

Harbor Freight Hercules Gen 2 緊湊型衝擊扳手

Harbor Freight 全新無刷的 Hercules Gen 2 沿用了讓 Gen 2 Ultra Torque 成為驚喜之作的同一套配方:外觀相似、型號結尾多了個 2,以及全新無刷馬達。但這次的執行成果就沒那麼有說服力了。價格從 65 美元漲到 80 美元,漲幅 19%,標稱鬆脫扭力卻不升反降:額定 500 ft-lbs,前一代則有 555 ft-lbs。

測功機上的表現也延續同樣的故事。Hercules 在正向工作扭力測試中繳出 161 ft-lbs,最大扭力測試繳出 220 ft-lbs,而更便宜的前一代反而達到 265 ft-lbs,明顯更強。它的長度超過 6 吋,比 Milwaukee 緊湊型甚至 Milwaukee 的中扭力機種都更長。輕巧纖細是真的,但在汽車維修最在乎的方向上,它並不算緊湊。

工作坊內衝擊扳手砧座與套筒安裝的特寫鏡頭

即使加上 Harbor Freight 的 12 安培小時電池也無法挽回劣勢。換上更大的電池組後,它的手感與聲音依然疲弱,就像一台中規中矩的衝擊起子機。更高的價格、更低的扭力、又沒有實質的尺寸優勢,讓它很難勝過自家更便宜的前一代。

Ryobi PSBIW25B 緊湊型衝擊扳手

Ryobi 的 PSBIW25B 已經推出兩年左右,但仍是實力堅強的選手。機身長 5.4 吋,比 Hercules 更有機會塞進煞車卡鉗後方,只是電池的體積讓握感略顯粗壯。售價 140 美元,比 Hercules 貴上一截,額定 275 ft-lbs,帳面數字看似普通,但看了實測結果就會改觀。

測試中,它在正向工作扭力測試以 183 ft-lbs 擊敗較新的 Hercules,對緊湊型來說相當優異,並在最大扭力測試中以 238 ft-lbs 拿下最佳情境之爭。不過它真正的看家本領是電池擴展性。搭配 Ryobi 的 12 安培小時電池組時,輸出躍升超過 10% 來到 283 ft-lbs,從略低於 Milwaukee M18 緊湊型的水準一舉超越。顯然這顆馬達在小容量電池下是被低度驅動的。

綠色緊湊型衝擊扳手放在工作檯上,搭配大容量電池組

對於家中電池全數採用 Ryobi 的用戶而言,這已經是該生態系中最接近 Milwaukee 級性能的選擇。

ACD CC 332T 緊湊型衝擊扳手

在 ACD 較大扭力的扳手表現毀譽參半之後,較小的 332T 是往正確方向邁出的一步。它的包覆成型質感可說是全組最佳,滑順得幾乎有精品感,機身也是全體中最像 Milwaukee 的一款。長度 5.1 吋,僅次於 Milwaukee 緊湊型,無法再短的主因是砧座稍長。

整套組合售價 120 美元,含充電器、電池與套筒,有時用折價券還能買到更低價。真正的加值亮點:它可使用 Makita 電池。正向輸出是它的弱點,僅 150 ft-lbs,但在最大扭力測試中達到 227 ft-lbs,若搭配標準 5 安培小時的 Makita 電池組,更能來到 247 ft-lbs 且電壓下降更少,等於是在知名品牌電池上達到 M18 緊湊型等級的性能。

Milwaukee 2855 M18 緊湊型:改裝黑馬

原廠版 Milwaukee 2855 從來不是本站的愛用機種:額定 250 ft-lbs,對緊湊型而言不算驚人,且在大多數任務上都被更纖細的 M12 Fuel 壓過去。但這台特別的機器被換上了 Milwaukee Gen 4 2953 衝擊起子機的馬達,其定子每相採用雙繞組,而 2855 只有單繞組。在拆焊霍爾感測器電路板並換上銅量更足的定子後,成品轉速來到約 3,100 RPM,原廠則為 2,380 RPM,且模式切換開關仍可正常運作。

對一台緊湊型來說,這些數字相當驚人:正向工作測試 208 ft-lbs,反向 344 ft-lbs,最大扭力測試更高達 358 ft-lbs 的級距領先成績,創下無線緊湊型的新紀錄。它獲得的內部暱稱「Hellspawn(地獄怪胎)」當之無愧。它也是這組中唯一曾把測試用套筒弄壞的緊湊型。

在工作檯上進行高強度拆卸作業時,手持紅色緊湊型衝擊扳手

但代價是真實存在的:輸出不一致,有時低到只剩 140 ft-lbs;機身活跳、難以握持;且高速時擊錘偶爾會跳過砧座卡榫,這也解釋了它運轉時那股怪聲。由於改裝必須犧牲兩台工具,這不是划算也不理智的購買途徑。但它證明了現代無刷平台上還藏著未被開發的性能。

總體購買建議

綜合價格、長度、扭力標稱與實測輸出來評分,Ryobi PSBIW25B 幾乎與 Milwaukee M18 緊湊型完全持平,搭配大電池時是原廠工具中 CP 值最高的選擇。ACD CC 332T 略低於 Metabo 緊湊型但輸出相當,加上相容 Makita 電池,讓它成為 Makita 用戶名副其實的緊湊型選項——而 Makita 自家的 LXT 產品線,說真的也早該提供這種尺寸與造型。至於 Hercules Gen 2,它輸給自家更便宜的前一代,除非價格遠低於原價,否則建議跳過。

至於那台改裝的 Milwaukee,只要下次扣扳機時不會當場暴斃,它就是整個無線緊湊型級距的榜首。這比較像是一個引人入勝的概念驗證,而非購買建議,但它強力證明了:這些品牌在現有零件庫中可用的性能,其實遠多於原廠出廠時給你的。

結論

緊湊型衝擊扳手這個級距,獎勵在電池生態系中耐心經營的人,懲罰盲目相信規格表的人。Ryobi 搭配對的電池組就能交出逼近 Milwaukee 的輸出,ACD 餵它好電池就能打超過自己的價位,Harbor Freight 的最新款則開倒車,而一次巧妙的馬達改裝,則展示了現代無刷工具還有多少性能餘裕。把工具與你手上已有的電池配對,本文的數據就能指引你正確的方向。

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