Asics Metaspeed Sky Tokyo 對比 Edge Tokyo：該選哪一雙競速跑鞋？

前言

Asics Metaspeed Sky 與 Edge Tokyo 是 Asics 最受歡迎競速跑鞋的最新版本。Edge 與 Sky 過去四、五年來一直是 Asics 產品線中最受青睞的競速選擇，如今還多了第三個選項 Metaspeed Ray，定位在兩者之上，是更柔軟、也更昂貴的替代方案。Sky 與 Edge 透過幾處細微的設計調整，分別對應不同的跑步風格，但整體來說兩雙鞋非常相似，價格也相同：240 英鎊或 270 美元。

兩者都名列市面上最輕、最快的超級跑鞋，也都適合任何距離。真正的問題不是整體而言哪一雙更好，而是你偏好哪一種路感。

Asics Metaspeed Sky Tokyo

從帳面規格來看，這兩雙鞋幾乎是雙胞胎。以 UK 9 / US 10 的樣本測量，Metaspeed Sky Tokyo 重量為 169g（6oz），而 Asics 標示兩雙鞋的重量相同。它們同樣具備 5mm 足跟差、39.5mm 後跟 / 34.5mm 前掌的堆疊高度，同樣的 Motion Wrap 3.0 輕量透氣網布鞋面，以及同樣的雙密度中底，結合 FF Blast（Asics 產品線中最輕、最軟、回彈力最強的泡棉）與較硬但依然極具回彈性的 FF Turbo Plus，再加上碳纖維板。

關鍵差異在於中底的排列方式。在 Sky Tokyo 中，FF Blast 泡棉位於底層，較硬的 FF Turbo Plus 位於上層，碳纖維板在前掌處的位置較高、更靠近腳趾。正是這樣的配置讓這雙鞋贏得口碑：碳板就位於腳趾下方，帶來極靈敏的路感，讓人輕易就能釋放中底的回彈與推進力，產生輕盈、靈巧的感受，腳趾離地時有扎實的彈簧感。

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在長期測試中，Sky Tokyo 表現非凡：跑了將近 200km，涵蓋高強度訓練、長跑、一次半馬個人最佳成績，以及一場 2:24 的馬拉松。即使是在起伏不斷、下坡偏多、衝擊量大的馬拉松賽道上，它依然維持足夠的舒適度。如果你一向偏好 Sky 系列，這雙鞋比 Sky Paris 更輕、回彈更強，是小幅升級，也是理所當然的選擇。

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Asics Metaspeed Edge Tokyo

Edge Tokyo 把中底的層次對調：FF Blast 位於上層，FF Turbo Plus 位於下層，碳纖維板的弧度更明顯，在前掌處埋得更深。這讓前掌正下方多了一層柔軟的 FF Blast，使 Edge Tokyo 的路感稍微柔軟一些，對某些跑者而言甚至可說回彈更強，同時在長距離下提供額外的舒適度。

約 100km 的測試，包括一次 20 英里長跑，以及與 Sky 交替進行的田徑場訓練，證實它確實是一雙高性能跑鞋。每一次快跑與長跑都表現稱職，碳板埋得較深也確實有助於維持高步頻，讓中足多一點推進力道。測試中發現的取捨是：對後跟著地的跑者來說，踩踏感有時略顯拍打，腳趾離地的推進感也不如 Sky 那麼強勁，但許多跑者會更喜歡這種較柔軟、中足更有勁的路感。

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與 Sky 一樣，它比前代（Edge Paris）更輕、回彈更強，是小幅升級，同時保留了相同的騎乘特性。如果你一向偏好 Edge，那就繼續選 Edge Tokyo。

該買哪一雙？

Asics 將 Sky 定位給步幅型跑者（加速時會拉長步幅的人），Edge 則給步頻型跑者（每分鐘步數增加的人）。實際上，我們從未發現這套跑步風格理論能可靠成立，所以別完全以自己是步幅型還是步頻型跑者作為決定依據。所有跑者在加速時，步幅與步頻都會增加；差別只在於 Asics 強調的比例，而無論如何，兩雙鞋的路感確實略有不同。

就性能而言，兩者極為接近，甚至可以說勢均力敵。最終取決於你偏好哪種路感。Edge Tokyo 較柔軟的前掌泡棉，跑馬拉松時或許稍微舒適一些；Sky 則以腳趾離地時更輕盈、更靈巧的感受回敬，儘管兩者重量相同。兩雙鞋的合腳度都很出色，版型正常，但比 Novablast 或 Nimbus 這類緩震型 Asics 訓練鞋稍緊一些。兩者都採用同樣的 Asics Grip 大底，橡膠用量極少，因此設計取向是輕量，而非特別耐用。

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如果可以，購買前先試穿兩雙，因為路感差異確實存在，卻無法可靠地對應到跑步步態。

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結語

Metaspeed Sky Tokyo 與 Edge Tokyo 都是出色、隨時可上場比賽的碳板跑鞋，規格與價格幾乎完全相同。Sky Tokyo 提供更靈敏的腳趾離地感，並在各個比賽距離上都有實績佐證；Edge Tokyo 則帶來較柔軟、中足更有勁的路感，以及額外的前掌緩震。如果你過去習慣其中一個系列，就繼續選擇最新版本中你偏好的那一雙。對大多數測試者而言，答案仍然是 Sky。