ASICS Metaspeed Sky+ vs Metaspeed Sky:不只是小幅更新

前言

當一款跑車鞋的命名出現「+」而不是「2」時,難免會讓人想知道實際上改了多少。以 ASICS Metaspeed Sky+ 來說,誠實的答案是:比名稱暗示的還要多。ASICS 的設計團隊並不認為這些更新足以稱之為第二代,但實際上,這是對一款原本就相當優秀的競速跑鞋所做的一次有意義的修訂。

初代 Metaspeed Sky 一上市就表現強勁,而一開始就這麼出色的鞋款通常不需要徹底翻新。儘管如此,這次的改動幅度其實比某些鞋款獲得完整版本更新時還要大,在兩者之間做選擇之前,值得先了解清楚。

規格數據看似相同

從規格表來看,兩雙鞋幾乎一模一樣。兩者後跟都是 39mm、落差 5mm,前掌堆疊高度為 34mm。兩款都使用 FF Turbo——ASICS 旗艦競速泡棉,也是最輕、回彈性最好的材料——而且都內含碳纖維板。

正因為共享了這樣的基礎,那些實際存在的差異才格外醒目。表面之下的所有細節都被重新設計,改變了鞋款的落地方式、推進方式與貼合度。

實際改了什麼

最重要的改動是碳纖維板的位置。初代 Sky 的碳板以熟悉的勺形向下傾斜;Sky+ 則將碳板拉直並往上移,所以當你的腳落地時,會有更多泡棉可供踩踏與推進。

儘管堆疊高度完全相同,Sky+ 的泡棉總量也多了百分之四。這些多出來的泡棉用在前掌的新造型上:搖桿弧度沒那麼明顯,鞋身在更長的距離內保持平坦,然後才在接近鞋尖處更積極地翹起。結果是前掌下方形成一個更圓、更寬的落地面。

鞋面也是一大進步。初代 Sky 的材質偏粗糙;Sky+ 使用更薄、更柔軟的材質,腳感更像其他現代馬拉松競速鞋。鞋舌形狀類似,但更柔軟、更薄、也更鬆軟,所以穿鞋時可能需要稍微整理一下,不過跑起來之後就會乖乖待在原位。

後跟杯增加了一點結構支撐,尾部也稍微向外突出,內部支撐略為更硬挺。大底的橡膠相較初代在部分區域做了挖空,橡膠上的打孔也從圓形變成更大的橢圓形。貫穿外露中底泡棉的通道還延伸得更深入中足,一路穿過足弓——初代因為較早的鞋頭翹起而沒有空間容納這樣的設計。

這些額外的泡棉也反映在重量上:Sky+ 稍重一些,為 205 克,即 7.2 盎司。

實跑感受如何

穿著兩雙鞋背對背做同樣的門檻課表,Sky+ 多出來的泡棉立刻就能感受到。落地感覺像踩在寬闊得多的目標上,腳下緩震更充足,鞋款同時感覺更柔軟也更穩定。較寬的腳印能維持更久,因為鞋頭翹起不會那麼早介入,有效落地區域因此大了很多。

初代 Sky 在鞋身翹起進入鞋頭弧度之前,可落地的範圍較窄。那種積極的搖桿設計有助於更快、更俐落的步頻切換,但在門檻配速與馬拉松配速下,它可能會把你推向中足著地,而不是你的步態自然而然想落下的位置。初代在中足下方感受到的泡棉似乎也比較少,因為 Sky+ 較晚出現的鞋頭翹起,在落地與推進區域正下方保留了更多緩震。

Sky+ 推進時更有彈性,雖然增加的柔軟度與穩定性可能犧牲一點極速,但它顯然仍是一雙快的鞋。至於鞋楦合腳度,Sky+ 的空間稍微多一點,不過希望徹底解決前掌擠腳問題的跑者可能會覺得改善幅度有限。大多數碳板超級鞋常見的小拇趾擠壓問題,在這裡也只有些許改善。

該買哪一雙

如果你已經擁有並喜愛初代 Sky,這裡沒有任何東西被破壞,那雙鞋依然是強悍的競速選擇。但如果你是從零開始挑選,Sky+ 是馬拉松比賽與門檻課表的更全面首選:更寬的落地區、更多可推進的泡棉、更柔軟舒適的鞋面,以及略為寬容但仍能快速切換步頻的路感。

命名之爭多半只是語義問題。ASICS 覺得這些改動還不足以稱為「2」,但這次更新已經超越某些品牌所謂的第二代。無論你怎麼稱呼它,Sky+ 是在原本已經很強的基礎上做精進,而非全盤取代,而這正是這麼出色的一雙鞋所需要的。

結語

Metaspeed Sky+ 保留了初代的堆疊高度、泡棉與落差,同時在碳板位置、中底形狀、大底與鞋面上做出你在路上能真切感受到的改進。對於專注馬拉松配速與門檻訓練的跑者來說,Sky+ 是更聰明的選擇;而如果你能以好價格入手,初代 Sky 依然是值得考慮的選項。無論如何,你得到的都是目前市面上最強的碳板競速平台之一。