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Adidas Ultra Boost 5X 對決 2024 年挑戰它的日常訓練鞋
Ultra Boost 5X 回歸,搭載更輕量的 Boost 中底與 Continental 大底,但 180 美元的定價讓它面臨 Adizero SL2、New Balance More v5 與 ASICS Novablast 4 的強力挑戰。
前言
每個月都有一雙新的 Adidas 跑鞋問世,而每個月都會浮現同一個問題:這會不會就是那雙讓 Adidas 重新在日常跑鞋領域站穩腳步的鞋?最新的答案是 Ultra Boost 5X,一雙來自 Adidas Running 部門、定價 180 美元的鞋款,承諾帶來更輕、更有彈性的 Boost 腳感。為了判斷它能否重奪昔日「潮鞋」地位,我們讓它通過 10 英里的雨天實測,並與三雙強勢的 2024 年替代鞋款同場較勁:Adizero SL2、New Balance Fresh Foam More v5 與 ASICS Novablast 4。
Adidas Ultra Boost 5X:備受壓力的旗艦
5X 捨棄了標準版 Ultra Boost 的塑膠籠狀結構,保留了這個系列一貫的全能基因。它不像 More v5 那樣是極致緩震鞋款,而是一雙慢跑快跑都游刃有餘的多用途日常訓練鞋。一體式襪套鞋面穿脫舒適方便,但同時也是這雙鞋最大的性能疑點。

實測數據為後跟 38 mm、前掌 28 mm,10 mm 的落差創造出略帶前傾的積極跑姿。295 g 的重量以目前市場標準來說不算輕量,但已比前幾代更輕,而且 Boost 中底依然提供標誌性的回彈,並有足夠的壓縮性來吸收衝擊。男款首發粉橘配色的粉底橘點綴也是極少品牌願意嘗試的亮眼之舉。
抓地力、穩定性與 10 mm 差距的疑問
Continental 輪胎橡膠大底是這裡最出色的硬體,而且它在真正潮濕的路面上證明了實力:抓地力紮實,雖然略遜於採用相同配方、Adidas 自家的競速鞋款。穩定性表現良好,泡棉的腳感正好落在偏硬與偏軟之間的甜蜜點。

代價就是 10 mm 的落差。它讓鞋身向前傾斜,相較於 More v5 的 4 mm 落差等較平的平台,後跟的厚重感更明顯。如果你不喜歡 10 mm 落差,這雙鞋不會適合你。四孔鞋帶系統是另一個怪異之處:這次比較中每一雙認真的性能訓練鞋都在鞋面上有六到七個鞋孔,而襪套式的鞋帶設計正是這雙鞋儘管擁有货真價實的跑步性能、卻被貼上生活休閒標籤的主要原因。
Adidas Adizero SL2:讓 Ultra Boost 難堪的 130 美元選項
Adizero SL2 可以說是 Adidas 目前最好的日常跑鞋,而且比 Ultra Boost 5X 便宜 50 美元。它將品牌競速泡棉包覆在訓練泡棉之中,帶來有趣、彈跳又舒適的腳感,重量 259 g,比 5X 輕了約 35 g。

它同樣是 10 mm 落差的鞋款,所以幾何設計並不足以分出高下。真正拉開差距的是性價比與多用途性:SL2 為日常跑步提供更現代的泡棉腳感,要以原價購入 Ultra Boost 而不選它,實在很難說得過去。如果你想在預算內體驗 Boost,這是更聰明的選擇。
整體戰力比較:極致緩震與日常跑趣
New Balance Fresh Foam More v5 代表市場的另一個走向:巨大又舒適的厚底堆疊。它重 340 g,站在厚實穩定的底盤上,感覺像把床墊綁在腳上。它比 Ultra Boost 5X 更重、用途也較窄,但弧形鞋底讓它在較快的配速下出乎意料地勝任,而且 New Balance 目前更具潮流品牌光環。
ASICS Novablast 4 重 282 g,是最接近當今日常訓練鞋之王的存在。它泡棉更多、鞋身更寬更高,而且比 Ultra Boost 5X 更輕,不過前掌貼合度是其弱點,Ultra Boost 的鞋面可能反而更出色。Novablast 最有可能出現在剛加入跑團的人腳上,而這正是 Boost 過去獨佔的文化版圖。
選購建議:Ultra Boost 5X 值得買嗎?
跑完 10 英里之後,結論是 Ultra Boost 5X 確實是一雙货真價實的性能跑鞋:輕鬆配速下表現良好,應付跨步與加速衝刺也順暢,穩定性佳,而且多虧顆粒狀 TPU 泡棉,耐用度應該相當高。它優於同類型的偏硬顆粒 TPU 鞋款,也明顯比前幾代進步。
問題在於 180 美元的定價。這雙鞋沒有任何足以支撐這個價位的東西:沒有競速泡棉、沒有先進的碳板科技,也沒有其他品牌以更低價格無法提供的功能。這次比較中的每一雙替代鞋款都提供了相當甚至更好的性價比:130 美元的 SL2、140 美元的 Supernova Rise,以及中價位的 More v5 與 Novablast 4。如果你就是想要 Ultra Boost 5X,等節慶折扣遠比付原價划算。

結論
Ultra Boost 5X 找回了讓 Boost 成為經典的大多數元素:回彈、耐用與全能的多用途性,還有出色的 Continental 抓地力與舒適的一體式鞋面。但市場已經往前走了,180 美元的定價讓它必須面對以更低價格就能打平甚至超越它的對手。如果你熱愛這個系列,等深度折扣再入手;否則在 2024 年,Adizero SL2、More v5 或 Novablast 4 才是更理性的選擇。



