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Adidas Adizero Boston 13 首次試跑評測:舒適的萬用戰駒回歸
在 Adizero Boston 13 上完成 20 英里首次試跑,並與 Boston 12、Evo SL、Hoka Mach X2 及 Nike Pegasus Premium 相互比較。
前言
Adidas Adizero Boston 系列始終只專注於一件事:全能型的馬拉松訓練鞋。Boston 12 是這套公式的傳奇之作,這雙雙密度泡棉的坦克車會獎勵有耐心的跑者,卻也懲罰任何想要一開箱就享有舒適感的人。Boston 13 保留了核心配方,並終於修正了這些為人詬病的問題。
本篇首次試跑評測涵蓋了一趟完整的 20 英里訓練,其中穿插馬拉松配速間歇,並比較新款與 Boston 12、Adizero Evo SL、Hoka Mach X2 及 Nike Pegasus Premium 的優劣。
開箱第一印象
一開始,Boston 13 並不像一雙輕量鞋。它摸起來厚實,拿在手上幾乎有些沉重,顯然在 Adidas 產品線中被定位為耐用的日常訓練戰駒。這就是 Adidas 所做的取捨:更舒適、更具結構感,但也稍微重了一些。

版型正常,維持 Adidas 經典的鞋頭空間感,穿過這個品牌的人都不陌生。鞋面是最大的改變。Boston 12 的鞋面薄、無內襯,幾乎像帆布,襯墊極少。Boston 13 增加了有襯墊的鞋領與厚度適中的鞋舌,徹底改變了這雙鞋從第一步開始的腳感。
與 Boston 12 相比有何改變
Boston 12 是近年來最具爭議性的鞋款之一。雙密度泡棉結構,底部是一般訓練泡棉,上層是 Light Strike Pro 競速泡棉,再加上能量導柱,帶來硬實、支撐性強的騎乘感,深受許多體型較大或力量較強的跑者喜愛。但它也需要 30 到 50 英里來磨合,而且鞋面會讓敏感的雙腳感到不適。

Boston 13 直接針對這些抱怨進行改善。鞋舌的堆疊高度增加約 3 mm,後跟襯墊幾乎加倍到約 11 mm,前掌則多了約 5 mm 的 Light Strike Pro。代價是增加 5 g 的重量,實測尺寸約為 275 g,而 Boston 12 約為 270 g。堆疊高度維持適中,實測後跟 37 mm、前掌 30 mm,落差約 6 mm。
結構與堆疊高度
雙密度泡棉的配置延續下來:底層是 Light Strike 2.0,腳感明顯比原本的 Light Strike 更柔軟;上層是 Light Strike Pro 競速泡棉,這次前掌的用量更多。中足部位仍保留能量導柱,在沒有碳板的情況下提供回彈與方向穩定性。
大底在鞋頭維持一塊 Continental 橡膠,其餘則是 Adidas 的輕量抓地橡膠。實際上,Adidas 所有的橡膠配方抓地力都很好,包括在潮濕天氣下,而 Boston 12 在跑了 300 英里後幾乎沒有磨損。耐用性依然是這個系列的核心優勢。
後跟堆疊 37 mm,刻意不做成超級厚底緩震鞋。與實測約 40.8 mm 的 Mach X2 相比,Boston 13 的位置更低、更貼近地面。
實際跑感:20 英里含馬拉松配速間歇
一開跑,Boston 13 給人的感覺就像一雙藍領鞋。緩震落點恰到好處,不會太軟也不會太硬。後跟幾何結構經過改良,騎乘感更順暢,不像 Boston 12 那樣顛簸。

令人驚喜的是它的舒適度。Boston 12 需要跑上數十英里才會好穿。Boston 13 從第一英里就感到舒適,並在整整 20 英里中維持這種感受,包括三組在丘陵與逆風中進行的兩英里馬拉松配速間歇。在較快的配速下,能量導柱與前掌的 Light Strike Pro 提供熟悉、支撐性強的回彈,不過這雙鞋並非同級中最彈的。它紮實、順暢、直接且可靠,在輕鬆跑、穩定跑與中等偏快跑之間展現出色的適應範圍。
同級比較
Hoka Mach X2 目前是雙密度泡棉馬拉松訓練鞋類別中,高里程跑步的首選,堆疊更高、弧形滾動更明顯,重量約 267 g。它的彈性更強,但鞋面較薄,有些跑者覺得不太好穿。
Adizero Evo SL 則往另一個方向走。它採用全掌 Light Strike Pro,沒有碳板也沒有導柱,重量約 212 至 225 g,適合真正快速的訓練。但它的支撐性較差、穩定性較低,也較不適合輕鬆配速或重度後跟落地的跑者。
Nike Pegasus Premium 落在這個類別中最搶眼的一端,重量約 350 g,帶來爆發性的彈跳騎乘感。它很刺激,但也很重,無法與 Boston 13 在重量與多功能性之間的平衡相比。
至於 Boston 12 本身,如果你能找到,仍然值得入手。它會用一段磨合期換來市面上最耐用、支撐性最好的騎乘感之一,擁有出色的 Continental 橡膠覆蓋範圍與 300 英里的耐用度。
選購建議:誰適合選擇 Boston 13
Boston 13 在任何單一項目上都不是最強。它不是最彈的、不是堆疊最高的,也不是最輕的。它真正厲害的地方,是把一雙正常、日常馬拉松訓練鞋該有的樣子做到最好:舒適、耐用、穩定且多功能。

以前一代約 160 美元的價位來看,它的性價比很高,尤其考慮到它可能的長使用壽命。如果你想要一個只有一到三雙鞋的小型輪替陣容,以 Boston 13 作為日常訓練鞋,再加上一雙最大緩震的輕鬆跑鞋,幾乎就能涵蓋所有情況,有比賽需求再加一雙競速鞋即可。如果你追求最大彈性或是侵略性十足的現代弧形滾動,請另尋他鞋。如果你只想要一雙能把事情辦好的鞋,那就是它了。
結論
Adidas 聽見了。Boston 13 保留了讓 Boston 系列成為經典的支撐性雙密度泡棉與能量導柱特性,接著修正了讓 Boston 12 充滿爭議的鞋面、磨合期與舒適度問題。多出五公克的重量,對一雙如此全方位的鞋來說是合理的代價。從首次試跑的證據來看,Boston 13 值得大力讚賞,也是市面上最棒的全能馬拉松訓練鞋之一。




