ABUS AirBreaker 2 評測：為氣流而重新打造的爬坡頭盔

引言

ABUS AirBreaker 2 是第二代產品，其設計圍繞一個明確且單純的目標：在漫長而耗竭體力的爬坡過程中，讓更多空氣流經頭盔外殼。ABUS 並未追求全新的外形，而是保留初代 AirBreaker 的空力輪廓，並重新設計底下的通風系統，加寬並加長通風開口，同時在兩側增設兩個通風口。原廠表示，這款頭盔比它所取代的型號更快，通風也更好。

這樣的組合正是有趣之處。通風與空氣力學通常互相拉扯，而 AirBreaker 2 的設計目的在於降低這種張力，而非選邊站。同樣的改版思路也延伸到安全層面：這款頭盔將 MIPS Air Node Pro 與品牌內部的 ActiCage 強化結構搭配使用。

這款頭盔適合誰

AirBreaker 2 鎖定的是把最辛苦的騎乘時光都花在爬坡上的車手。設計工作始於職業車手的需求，他們對通風與空氣力學的要求比大多數人更嚴苛，也能敏銳察覺頭盔在漫長爬坡時是否悶住熱氣。

如果你的騎乘多半是短程通勤或輕鬆的週末繞圈，這裡的特定優勢對你來說就沒那麼重要。這款頭盔最適合持續的爬坡努力、漫長的山區騎乘，以及那些把熱氣累積與氣流視為真正影響表現的變數、而非背景細節的比賽。

對於配戴大尺寸太陽眼鏡的車手而言，這款頭盔也同樣值得關注。其通風配置經過刻意安排，即使大面積的眼鏡遮住更多臉部，氣流仍能持續流經頭盔。

通風與空氣力學設計

最明顯的改變在於通風口的幾何形狀。開口比以往更寬、更長，並在兩側增設了兩個額外的通風口。這些側面進氣口的位置，是針對 ABUS 溫度測試中顯示為熱點的區域而設置，因此氣流是經過導引，而不只是單純增加風量。

第二項元素位於頭盔中央：一道內部煙囪通道，設計目的是讓車手即使配戴超大尺寸太陽眼鏡，空氣仍能穿過外殼。整體做法是讓通風口保持筆直且足夠長，使空氣能從前方進入，順暢地穿越頭盔並從後方排出。ABUS 指出，許多頭盔在前方設有大通風口，後方排氣卻極為有限；當通風配置並非以單一系統來設計時，通風與空氣力學並不會自動相輔相成。

在空氣力學方面，中央區段借鏡了 ABUS 為 GameChanger 2 所開發的設計，該款頭盔在這個區域採用類似的通風網格。初代 AirBreaker 中會困住空氣的死角已被移除，因此氣流能更輕易地穿過外殼，且不會產生額外風阻。

ActiCage 與 MIPS Air Node Pro

在頭盔行銷中，通風往往最受注目，但 ABUS 將安全視為根本。每一頂 AirBreaker 2 都以 ActiCage 為核心打造，這是一種內部結構強化設計，能讓頭盔明顯更為剛硬。在結構中可見的碳纖維部件是整個籠狀結構的一部分，而非裝飾性的飾條。

ABUS 所使用的比喻是鋼筋混凝土：籠狀結構扮演鋼筋的角色，EPS 泡棉則扮演混凝土，兩種材料協同運作，而非各自為政。這是個實用的方式，能理解為何內部結構與外殼同等重要。

除此之外，這款頭盔配備 MIPS Air Node Pro，原廠形容這是背後瑞典開發團隊所推出的最新 MIPS 系統。它在頭盔內部設置低摩擦層，用以在撞擊時管理旋轉力道，而低輪廓的結構設計則讓它不會干擾通風設計。

與職業車手共同開發

AirBreaker 2 是與職業車手共同開發的成果，這些車手的技術部門要求最好的裝備，而不是只被動接受供應商提供的任何東西。這些意見回饋決定了哪些改動值得進行，以及頭盔在比賽情境中實際上會如何被配戴。

測試在 Silverstone 與瑞士的風洞中進行，也在自行車風洞裡投入了不少時間。ABUS 形容這些測試是理解該改善什麼、以及如何改善的核心，因為回饋迴路是雙向的：車手在路上發現問題，風洞工作則量化改善方案是否奏效。對於一款成敗取決於氣流的頭盔而言，車手回饋與受控量測的結合，是品牌所能講述最具說服力的開發故事。

購買前注意事項

AirBreaker 2 是一款以性能為核心的頭盔，定位也是如此。主要依價格選購的車手在決定前，應先與 ABUS 其他系列產品比較，因為這裡的工程設計集中在爬坡性能、氣流與結構強化，而非性價比。

由於通風配置是為了持續輸出與熱氣管理而調校，偏好最大包覆感或外殼較為封閉的車手，可能會更喜歡其他類型的頭盔。AirBreaker 2 刻意採用開放式設計，細長的通風口甚至能看穿過去。

對任何頭盔來說，合不合頭才是決定性因素。再多的通風或空力設計，都無法彌補外殼無法正確貼合頭部的情況，因此請搭配你實際騎乘時使用的眼鏡試戴，尤其是如果你戴的是超大尺寸太陽眼鏡。

購買建議

如果你的優先考量是在漫長爬坡中保持涼爽、維持低風阻，以及配戴大尺寸太陽眼鏡時不阻擋氣流，AirBreaker 2 以單一設計同時滿足這三點。加寬的通風口、增設的側面進氣口與中央內部煙囪通道，都是這種思維的具體成果，而 ActiCage 結構加上 MIPS Air Node Pro 則完備了整體的安全面向。

如果你想要的是一頂用於一般騎乘、混合地形或休閒用途的頭盔，說服力就沒那麼強，這筆錢或許花在別處更好。但對於以頭盔在炎熱中進行二十分鐘爬坡時表現如何來衡量一切的車手而言，AirBreaker 2 是經過深思熟慮的升級，而非只做表面修飾的改款。

結論

ABUS AirBreaker 2 並沒有重新發明自己的外形。它加寬並延長通風口、加入針對性的側面氣流、為配戴大尺寸太陽眼鏡的車手導入內部煙囪通道、清除以往限制氣流的死角，並以 ActiCage 的剛性和 MIPS Air Node Pro 作為後盾。對於同時在意通風與空力性能的爬坡型車手來說，這是一套連貫且論述充分的改良。