Cycling Gear
3,000 公里超長距離的 Bikepacking 配置：八個經得起考驗的零件
深入檢視這趟橫越智利與阿根廷、全長 3,000 公里、無支援的 Bikepacking 路線所使用的車架、前叉、輪胎、傳動系統、輪組、行李與坐墊。
獨立評測
產品評測與選購指南 – 674 / 803
從日常科技與家居用品到生活與專業器材，每篇評測都專注於實際使用情境、相容性、產品優勢、實際限制及適合哪些使用者。
Cycling
10 款擁有真實持有取捨的自行車：入手前必讀的保養筆記
十款公路車、礫石車與計時車，從專屬規格煞車到難搞的車手把，再到緊繃的輪胎間隙，它們的保養需求值得在入手前仔細檢視。
Bike Components
Bird Spokes 評測：布質自行車輻條值得嗎？
布質輻條宣稱比鋼輻條更輕、順應性更好，抑震效果也更佳。以下比較 Bird 輻條輪組配置與相同輪圈、花鼓搭配鋼輻條的差異。
Indoor Cycling
Bkool 室內騎乘 App 評測：真實世界路線、結構化訓練，還有更低的價格
實際檢視 Bkool 這套以真實世界路線、結構化訓練計畫與社交騎乘為核心的室內騎乘平台，訂閱價格極具競爭力。
Indoor Cycling
Bkool 評測：以真實路線為核心打造的室內騎乘平台
實際檢視 Bkool 的真實路線庫、結構化訓練、多人連線騎乘與教練帶隊飛輪課程，並解析訂閱價格。
Road Bikes
Black Series Corsa SL 評測：5.24 kg 宣稱重量放大檢視
Black Series Corsa SL 以 597.5 g 車架搭配 1,081 g 輪組，並宣稱在完整無內胎設定下全車重量為 5.24 kg。
Gravel Bikes
BMC Kaius 評測：更精煉的碳纖維礫石競賽車
第二代 BMC Kaius 帶來更佳的空氣力學表現、52 mm 的輪胎間隙，以及略為寬容的幾何設定。入手前值得先了解這些重點。
Endurance Road Bikes
BMC Roadmachine 評測：以 40mm 輪胎為核心打造的耐力公路車
深入檢視改款後的 BMC Roadmachine，從 40mm 輪胎間隙、下管收納空間，到整合式後燈的取捨。
Road Bikes
BMC Teammachine R 評測：挹注 F1 技術的瑞士空力競賽車
深入檢視 BMC Teammachine R，至今最快的 Teammachine，涵蓋 Halo 前叉、實際路感與速度、騎乘特性，以及高昂售價所伴隨的取捨。
Road Bikes
BMC Teammachine SLR01 評測：輕量、剛性強，但不是最輕
第五代 BMC Teammachine SLR01 評測，涵蓋實際成車重量、空氣力學增益、騎乘品質，以及這款競賽車真正適合的騎士類型。
Mountain Bikes
BMC TwoStroke 01 Two 評測：挑戰 8 kg 以下的 XC 硬尾
一款碳纖維越野硬尾，原廠重量 9.29 kg，在以減重為核心的改裝後來到 8.02 kg，本文也談它在林道上的實際表現。
Mountain Bikes
BMC TwoStroke 01 與 TwoStroke AL：兩款硬尾車配置對決
同一套 BMC TwoStroke 幾何，走向兩個不同方向：輕量化碳纖維越野競賽配置，以及鋁合金林道配置，在爬坡、產業道路與下坡路段一較高下。
Cycling
Boardman Adventure 車款比較：Adventure 9、8.9 Carbon、8.6 與 TRVL
務實檢視更新後的 Boardman Adventure 系列，從 £850 的鋁合金 Adventure 8.6，到碳纖維的 Adventure 9，以及配備避震前叉、平把設定的 TRVL。
Gravel Bikes
Boardman Adventure 評測：為在地騎乘打造的碳纖維礫石車
以實用角度檢視售價 £2,000 的 Boardman Adventure 碳纖維礫石車，涵蓋公路騎乘調性、越野沉穩度、傳動配置，以及一項值得做的改動。
Road Bikes
Boardman SLR 評測：一款能裝擋泥板的碳纖維空力競賽車
Boardman SLR 把競賽車幾何與空力造型，結合擋泥板安裝孔與最高 36mm 的輪胎間隙，價格還比許多高階對手更低。
Gravel Bikes
Boardman TRVL 評測：一輛填補公路與林道之間空白的平把礫石車
Boardman TRVL 把彎把換成平把，並加上短行程避震前叉。本文仔細檢視它做得好的地方、受限之處，以及它究竟適合什麼樣的騎士。
Cycling Aero Gear
Body Rocket：車上阻力測試，以及真正帶來差異的空力裝備
Body Rocket 能在騎乘時測量阻力。本文說明這套系統的功用、計時頭盔與連身車衣的比較結果，以及入手前該考量的重點。
Cycling Aerodynamics
Body Rocket 評測：不必進風洞，也能在車上量測風阻
深入實測 Body Rocket 這套安裝於單車上的直接受力風阻量測系統，說明它如何量測風阻、一場自由車場測試顯示了什麼，以及購買前必須先釐清的價格、車身設定與相容性問題。
E-Bike Conversion Kits
Boost 電動自行車改裝套件評測：通往電動自行車的俐落途徑
一款後輪改裝套件，能把狀態良好的彎把自行車變成騎乘順暢、收尾俐落的電動自行車，花費遠低於買一台新車。
Road Bikes
Bridge Bike Works Surveyor 評測：競賽車設定，可容納 40 mm 輪胎
多倫多製造的碳纖維 allroad 車架組，結合競賽車幾何與 40 mm 輪胎容納空間，車架加前叉售價 4,000 美元。
Road Bikes
Bridge Surveyor 評測：競賽車的速度，還能容納 40 mm 輪胎
全碳纖維 all-road 自行車，具備競賽幾何、寬裕的輪胎間隙，車架與前叉皆於 Toronto 製造。以下是 600 km 真實騎乘後所揭露的一切。
Folding Bikes
Brompton G Line 評測：為更長、更顛簸騎乘打造的折疊車
Brompton G Line 保留了熟悉的折疊方式，但換上 20 吋輪組、更寬的輪胎與碟煞，瞄準想騎出城市之外的騎士。
Cycling Components
預算單車組裝兩萬英里實測：哪些零件撐了下來
一輛以低成本零件打造、採用框煞的空力公路車，已累積兩萬英里里程，並在全國錦標賽出賽。以下是哪些零件撐了下來、哪些沒能撐住。
Cycling Upgrades
徹底改變騎乘品質的平價單車升級：8 個值得入手的零件
八項平價公路車升級，從把手形狀到乳膠內胎，讓入門車款的騎乘感受遠比實際價格高貴許多。
Cycling Accessories
平價自行車配件實測：7 款超值選擇，以及 1 款建議略過
實際檢視七款低價自行車配件，從前鏡頭與車燈二合一裝置到 bikepacking 包款，並針對哪些值得買給出明確結論。
Mountain Bike Gear
10 項值得入手的平價登山車升級：提升每次騎乘的實惠零件
十項實惠的登山車升級，從手套、握把到輪胎、踏板、無內胎氣嘴與避震調校套件，皆以實際林道價值為挑選標準。
Road Bike Upgrades
平價公路車升級：碳纖維輪組、3D 列印座墊與 TPU 內胎
三項平價公路車升級：50mm 碳纖維輪組、3D 列印碳纖維座墊與 RideNow TPU 內胎，以及它們各自真正帶來什麼。
Mountain Bike Brakes
入門與高階登山車煞車比較：Shimano MT200、Hayes Dominion A2 與 Trickstuff Piccola
三組價格差距極大的液壓登山車煞車，從材質、重量、可調性與林道手感逐一比較。
Road Bike Components
平價與頂級公路車變速套件對決：L2 RX 與 SRAM Red 比較
兩輛規格完全相同的 Scott Addict RC 成車，一輛搭載約 300 英鎊的 L2 RX 變速套件，另一輛則是約 3,000 英鎊的 SRAM Red。這筆價差究竟買到了什麼。
Cycling Components
Cadex Max 40 與 Berk Lupina Short 132：老款公路車的兩項輕量化升級
一組全碳纖維輪組與一具 91 g 的碳纖維坐墊，裝在車齡兩年的公路車上，讓整車重量從 7.94 kg 降到 6.85 kg。